THEMA:

Die Box ist via Adapter an die Buchse unter dem Fahrersitz angeschlossen. Sie läuft also über die Wohnraumbatterie, wie es ja auch sein soll. Es kann aber doch nicht sein, dass die so schnell schlapp macht, oder?

Also bei mir zickt die Kühlbox immer rum sobald ein Adapter im Spiel ist. Über den üblichen 12 V Anschluss läuft sie stabil. Wenn ich sie via Adapter an den Anschluss unter dem Fahrersitz anschließe piepst sie die ganze Zeit, genau so wenn ich sie an einen Spannungswandler anschließe (240V auf 12V, wenn das Auto am Strom ist). Ich lege mir jetzt am Wochenende mal einen 12V/USB Anschluss von der Aufbaubatterie mit Dauerstrom (habe keine feste Kühlbox hinten, daher kann ich direkt an die Kabel gehen die für diese vorgesehen waren) und werde die Box dann wohl hoffentlich zukünftig darüber laufen lassen können.

Das Kabel hinten kommt vom EBL vorne.
Du musst nicht ein Kabel von dort wieder nach vorne ziehen, sondern kannst besser gleich am EBL anschließen. Siehe Blockschaltbild EBL 119.

Ich setze meine Dose quasi in das Brett der Verkleidung der hinteren Kühlbox. die Stelle ist für uns recht praktisch und ich kann direkt dort mit dem Kable hoch vom vorbereiteten Kabel der hinteren Kühlbox (die wir nicht haben). Für die Fahrt haben wir noch ne 12 V Dose hinter der Fahrertür, die nutze wir sonst für die vordere Kühlbox. Mach nachher mal ein Bild....