THEMA:

danke für die ganzen Infos ... mein Wagen ist am Montag beim Händler. Beit mir ist es während der Fahrt immer wieder am Klacken. Da kann ich noch soviel mit Licht an fahren ...

ich war heute beim Händler und habe auch den D+ Generator getauscht bekommen. Und ich muss schon sagen, dass das ein Unterschied wie Tag und Nacht ist. Auf der Fahrt zum Händler (25km) durch die Hamburger Innenstadt ständiges Klacken. Auf der Rückfahrt nur einmal kurz nach dem Starten des Motors. Konstant um die 14V liegen an der Wohnraum Batterie an. Selbst bei Start/Stop ... endlich

Wie ich dem Bild entnehme, hast du auch einen DP07 eingebaut bekommen.
Möchte hier mal ganz nüchtern und sachlich feststellen, dass mir die Firma Gast Caravaning in Malsch einen DP04 gegen einen DP04 getauscht hat. PUNKT.

Das ist doch großer Mist, sowas. Muß ich im März aber richtig aufpassen, das auch ja ein 07er eingebaut wird.

@Paddy mich würde mal interessieren was unter dem gelben Aufkleber steht...
ich habe ja ein 2019er Modell und bei mir klackert nix, habe aber auch den DP-04, oder ist der DP-07 tatsächlich nur ein DP-04 mit Update?
und ja ich habe da keinen Plan von

Ich habe übrigens mit Schaudt telefoniert um mir die Wirkungsweise des DP 07 bestätigen zu lassen.
Bei der Gelegenheit habe ich auch mal gefragt warum die Abschaltspannung so niedrig gewählt wurde weil bei 10V die Starter-Batterie ja schon zu 100% entladen sei. Meiner Ansicht nach hätten 12V auch für die Funktion gereicht, ohne das die Starter-Batterie 100% entladen wird und das Auto nicht mehr startfähig ist. Der Schaudt-Mitarbeiter sagte mir darauf hin, das Detleffs die Änderung genauso haben wollte.
Also liebe mitlesende Detleffs Mitarbeiter, da könnte man nochmal drüber nach denken...

ich vermute mal das ich einen DP04 bekommen habe der geflashed wurde und nun wie ein DP07 funktioniert ... aber ich schau mal die Tage unters Schild

vll ist das dann bei Kajakster auch so...

[quote="PaddyHH" post=189904.. . aber ich schau mal die Tage unters Schild [/quote]

Brauchst das Schild gar nicht lüpfen, weil bei dir an Klemme 2 schon +Kl. 15 zu lesen ist. Das ist bei DP07 so. Bei DP04 steht da + Sensor Batterie.
Deshalb ist auch die Frage, ob nur der Generator getauscht werden muss, oder ob sich an der Verdrahtung was ändert.

Die Verdrahtung bzw. Die Belegung hat sich nicht geändert, sondern nur die Bezeichnung.