THEMA:

Hallo,
ich habe zwar die beiden Themen "klackernde Relais" und "DP 04 und DP 07" gelesen, aber als Nicht-Elektriker nicht so viel verstanden. Nur soviel, dass offenbar auch ein Zusammenhang zwischen D+ Generator und der Start/Stop Automatik besteht. Mein Geschichte bzw. Frage dazu: Im Spätsommer sprang nach einer Woche Standzeit der Campster wegen entleerter Starterbatterie nicht an. Die Citroen Werkstatt konnte erstmal keine Ursache finden, hat aber eine übergroße Ruhestromentnahme an der Starterbatterie festgestellt, den Elektroblock erstmal abgeklemmt und mich zur Camping Werkstatt geschickt. Dort wurde ein fehlerhafter D+ Generator festgestellt und ausgetauscht (Ich weiß nicht welcher, der D+ wurde von der Werkstatt in der 2ten Oktoberhälfte von Pössl bestellt) . Seitdem läuft alles wieder, nur die Start/Stopp Automatik tritt nur in etwa 20% der Fälle, in denen sie eigentlich müsste und auch die Kontrolllampe leuchtet, in Aktion. Könnt ihr mir - für Laien verständlich- erklären, welcher Zusammenhang da bestehen könnte und ob ich mir Sorgen machen müsste? (Meine geheime Befürchtung ist, dass Start/stopp deshalb nicht geht, weil die Batteriespannung zu niedrig ist, d.h. die Starterbatterie weiterhin entladen wird und der Wagen nur deshalb anspringt, weil ich ihn z. ZT. 40 km täglich bewege und die Batterie wieder etwas lade)
Euch schöne Festtage
Hans

Natürlich wird während der Fahrt die Aufbaubatterie geladen und damit die Starterbatterie entladen. Das Auto bestimmt dann auf Grund der Spannung ob der Motor gestoppt werden kann. Wenn deine Batterie jetzt schon einmal tiefentladen war, schafft sie vielleicht nicht mehr so schnell die Spannung zu erreichen wie eine neue.

Könnte gut sein. Hatte den Campster jetzt 24h mit Landstrom "betankt", da lief Start/Stop dann sofort.
Danke und schöne Feiertage
Hans