THEMA:

Die Suche hätte schon einiges gebracht, hier kurz zusammen gefasst:
Die Türen tyrannisieren Camping Nachbarn mit dem Gepiepe, mit keyles kannst du das Auto nicht abschließen wenn der Schlüssel drin ist. Beides verbraucht Energie...

Outdoor Freak schrieb: Hallo
Habe die Funktionen bald ein Jahr. Die sind einwandfrei und im Alltag sehr komfortabel.
👍😀

Hast Du mal 3-4 Tage frei gestanden ohne das Auto zu bewegen?
Würde mich mal interessieren wann die Batterie nur vom aufschließen, abschließen und Türen auf-zufahren in die Knie geht.
Beim meinem war ich nach 4 Tagen auf dem Festival froh das er noch angesprungen ist...

Tja, hier trifft die Diskussion auf Alltagstauglichkeit (mit allem Features) versus Campen.
Der Campster sollte ja beides verbinden (laut Herstellervideo), auch wenn ich mehr auf Türgriff, Lenkrad und Schaltknauf stehe, habe aber beides im Gebrauch bei verschieden Fahrzeugen. Aber wir wissen ja wohin die Entwicklung seht. Das darf dann auch jeder selbst entscheiden.

PS: ich nehme auch schon mal den Lift statt Treppe, aber eher weniger.

Hansasteged schrieb: ... auch wenn ich mehr auf Türgriff, Lenkrad und Schaltknauf stehe, habe aber beides im Gebrauch bei verschieden Fahrzeugen. Aber wir wissen ja wohin die Entwicklung seht. Das darf dann auch jeder selbst entscheiden.

PS: ich nehme auch schon mal den Lift statt Treppe, aber eher weniger.

Verstehe zwar nicht ganz, was du damit eigentlich sagen möchtest, aber weder mit Treppe noch mit Lift ärgerst du deine Nachbarn. Mit dem gepiepse schon. Und das kann dein Nachbar dann nicht selbst entscheiden.

Ich meinte, dass ich auf das ganze "Komfortgehabe" verzichte, bin ja beim Campen. Wobei ich auch Automatik im Audi im Alltag wertschätze, und beim Motorrad aufs Kuppeln verzichte, da dies mein Quickshifterautomat übernimmt.

…, aber bleiben wir am Thema: elektrische Schiebetür...? beim Campster,

joshimin schrieb:

Outdoor Freak schrieb: Hallo
Habe die Funktionen bald ein Jahr. Die sind einwandfrei und im Alltag sehr komfortabel.
👍😀

Piepst das immer beim Betrieb? Das wäre ja in der Tat auf einem Campingplatz schon recht "anstrengend", vor allem für die Nachbarn...?

Ja wie der Mülllaster im Rückwärtsgang! Ich würde meinen Nachbarn am nächsten morgen mit dem Seitenschneider besuchen...

Also wir hatten in den letzten 15 Jahre elektrische Schiebetüren an unseren Autos und jetzt beim Campster auch wieder. Beim Campen, sonst mit Wohnwagen jetzt meist mit dem Campster, hat sich noch nie jemand wegen dem tatsächlich nicht lauten gepiepse gestört, trotz Kinder die gerne auch 20 mal am Tag die Tür auf und zu machen. Jede manuelle Schiebetüre ist meiner Meinung nach lauter beim schwungvollen zuschmeißen. Auch mit der Stromversorgung hatten wir noch nie irgendwelche Schwierigkeiten wegen den Türen gehabt.
Für uns sind die Türen einfach ein Komfort auf dem wir nicht mehr verzichten wollen.

Ich denke das Nachts keiner die Türe schwungvoll zuschmeißt, und selbst wenn ist das mit einem dumpfen Schlag vorbei. Wie lange braucht die elektrische Tür um auf und zu zu fahren? Und wie oft piept es dabei?
Ich werde eher von elektronischen Piep- Geräuschen wach als von einem dumpfen Bums.

Das Piepen nervt schon Nachts. Genauso schlecht sind auch die Fahrzeuge, die beim Öffnen mit der Coming Home Funktion erst mal den ganzen Platz in gleißendes Licht tauchen. Sollte man ausschalten solange man auf Plätzen steht. Eure Nachbarn werden dankbar sein.

Also wir haben el.Türen. Sind allerdings kaum auf Campingplätzen unterwegs. Das gepiepse ist innen lauter als draußen! Desweiteren kann man die Türen auch manuell schließen, dann fällt sie defenitiv lauter ins Schloss.
Über die PSA Software habe ich noch keinen Punkt zum abschalten gefunden, allerdings werde ich dieses Jahr die Seitenverkleidung ab bauen und nach dem Soundgeber suchen und ne Campingschaltung einbauen. Im Alltag wollen wir die el. Türen nicht missen!

Und warum sollte man das Auto von innen nicht schließen können?? Dafür gibts in der Mittelkonsole einen Schalter.