THEMA:

DU1313 schrieb:

@BMG
Hat das Fahrzeug einen Regensensor?
Grüße
DU1313

Mit Sicherheit, der Sensor ist Grundausstattung. Aber was soll es damit auf sich haben?

Möglicherweise peilt da die Software etwas nicht so, wie sie es sollte. Die meisten Probleme unserer Autos beruhen doch auf Unzulänglichkeiten der Elektronik bzw. der Software.....
Grüße
DU1313

DU1313 schrieb:

@BMG
Hat das Fahrzeug einen Regensensor?
Grüße
DU1313

Hallo DU1313,

ja einen Regensensor gibts auch...ok, so langsam sammeln sich die möglichen Ursachen...
Also werde ich den auch mal deaktivieren beim Stehen. (wie auch ComingHome- und ähnliche Dinge).

Danke und Gruß
Dietmar

DU1313 schrieb:

Möglicherweise peilt da die Software etwas nicht so, wie sie es sollte. Die meisten Probleme unserer Autos beruhen doch auf Unzulänglichkeiten der Elektronik bzw. der Software.....
Grüße
DU1313

Hallo DU1313,

der Campster ist allerdings auf einem normalen PKW (Spacetourer, bzw. Crosscamp auf Opel Zafira/Toyota ProAce) aufgebaut, der die ganzen Assistenzsysteme auch hat, zum guten Teil auch serienmäßig.
Ich denke, du beziehst deinen Kommentar "unsere Autos" auf die Nutzfahrzeug-Kästen, die von Handwerkern und so eher ohne Schnick-Schnack geordert werden und daher da weniger Erfahrungswerte vorhanden sind.

Kurz: Ich wüsste jetzt nicht, was der Regensensor für den Scheibenwischer mit der ZV zu tun hat.

Ich zumindest bin froh, kein Keyless zu haben.

@BMG: Von innen müsste man doch am roten Blinklicht im Amarturenbrett erkennen, ob die ZV nun auf oder zu ist, oder?

Grüße,
Uwe

RUMM schrieb:

DU1313 schrieb:

Möglicherweise peilt da die Software etwas nicht so, wie sie es sollte. Die meisten Probleme unserer Autos beruhen doch auf Unzulänglichkeiten der Elektronik bzw. der Software.....
Grüße
DU1313

Hallo DU1313,

........
Kurz: Ich wüsste jetzt nicht, was der Regensensor für den Scheibenwischer mit der ZV zu tun hat.

Ich zumindest bin froh, kein Keyless zu haben.

@BMG: Von innen müsste man doch am roten Blinklicht im Amarturenbrett erkennen, ob die ZV nun auf oder zu ist, oder?

Grüße,
Uwe

Hallo Uwe,

die Anzeige im Armaturenbrett im Schalter ist sichtbar, klar, Trotzdem ist es nicht sicher, ob die Türe in so einem merkwürdigen Fehler-/Verhaltensfall abgeschlossen ist.
Und zum Regensensor...ja ich sehe auch keinen logischen Zusammenhang, aber letztlich hat es a.) geregnet *g und b.) hat die ganze Elektronik gesponnen (Systemsprache französisch...aus dem Nichts. Italienisch hätte ich ja noch verstanden in Italien *g).

Ja, ich würde auch auf keyless verzichten, aber es war halt leider im Paket und nicht abwählbar.

Dietmar

So, heute der Regentest, leider ohne Gießkanne, denn es regnet im Thüringer Wald.
1.Test
Frontscheibe von Außen mit Thermomatte abgedeckt. Schlüssel im Organizer an der Beifahrersitzlehne.
Ergebnis: Auto öffnet sich plötzlich und schließt auch wieder. Kurz darauf öffnet es erneut und bleibt offen. LED im Armaturenbrett bleibt aus.
2. Test
Matte immer noch außen drauf. Schlüssel wandert auf den eingebauten Kühlschrank.
Ergebnis: Auto bleibt zu.

@spasstourer Danke für den Tip!

Jetzt würde mich nur interessieren, ob ein Dieb an der Ampel mit der Gießkanne das Auto öffnen kann oder ob es an der Thermomatte liegt.

Hallo DD1284,

danke fürs Teilen deines Testergebnisses.

Meine Alu-Thermomatten waren von innen an den Scheiben.

Auch von mir vielen Dank für den Tip mit der geänderten Platzierung oder der Abschirmung des Schlüssels. Wieder ein Thema mehr "abgehakt".

Danke und Grüße
Dietmar

In diesem Zusammenhang ein interessantes Urteil .
Vermutlich wird es sich anders verhalten, wenn das ganze Fahrzeug entwendet wird, da hier die KFZ-Versicherung zuständig ist. Im beschriebenen Fall geht es ja "nur" um den Fahrzeuginhalt, der im WoMo allerdings ja nicht unerheblich sein kann.
Fluch und Segen dieser bekannt risikobehafteten Technik !

DD1284 schrieb:

Jetzt würde mich nur interessieren, ob ein Dieb an der Ampel mit der Gießkanne das Auto öffnen kann oder ob es an der Thermomatte liegt.

Der Dieb an der Ampel mit der Gießkanne?
Erstens muss ja erstmal der Schlüssel im Auto sein und die Zündung aus!
Ich habe ja Gott sei Dank kein Keyless, aber für die Zündung gibt es doch da auch noch einen Taster, oder?
Oder ist für das Auto Zündung an/aus, Motor an/aus alles egal, solange der Schlüssel erkannt wird?

Nicht existierender Benutzer schrieb:

DD1284 schrieb:

Jetzt würde mich nur interessieren, ob ein Dieb an der Ampel mit der Gießkanne das Auto öffnen kann oder ob es an der Thermomatte liegt.

Der Dieb an der Ampel mit der Gießkanne?
Erstens muss ja erstmal der Schlüssel im Auto sein und die Zündung aus!
Ich habe ja Gott sei Dank kein Keyless, aber für die Zündung gibt es doch da auch noch einen Taster, oder?
Oder ist für das Auto Zündung an/aus, Motor an/aus alles egal, solange der Schlüssel erkannt wird?

Das müsste man tatsächlich testen..
Bei mir ist es so: das Auto schliesst nach dem ersten Start ab ..ich glaube 10 km/h ab (kann man wenn ich mich recht erinnere ausschalten). Dann ist auch die LED der entsprechenden Taste rot.
Der Schlüssel ist ja dann im Auto.

Also...rein theoretisch..vielleicht...klappt das mit der Gieskanne...aber..ich denke die "Gefahr" ist eine rein theoretische.

Dietmar