THEMA:

Servus zusammen,

eigentlich sollte unser Citroen SpaceTourer heute zur Keramikversiegelung, daraus wird wohl leider nichts.
Beim fahren zur Arbeit ist mir heute aufgefallen, dass das Auto leicht nach links zieht, ich muss also ein wenig dagegen lenken. Beim fahren selber hört man nichts auch beim kompletten einschlagen der Lenkung. Aber auf der linken Seite ist das Auto ca. 1-2 cm tiefer als rechts.
Am Sonntag stand ich auf einem Parkplatz, kurze Zeit später hat es einen kurzen nicht all zu lauten Knall gegeben, als wie wenn man eine Flasche aufmacht. Ich hatte schon einmal einen Federbruch bei einem anderen Auto, da hat es auch geknallt und wie laut. Diesmal hat es sich eher nach so einem lauten Plop angehört, schwer zu beschreiben und vor allem passierte es nachdem ich schon ein paar Minuten stand. An den Federn selber sieht man nichts, für mich schauen die in Ordnung aus.
Wenn es wirklich eine gebrochene Feder ist, wäre das dann ein Garantiefall? Eigentlich kann es doch nicht sein, dass nach 4 Monaten und knapp 8000 km die Feder bricht wegen Verschleiß, oder? Hatte das jemand von Euch schon Mal bzw. wer hat damit Erfahrung?
Auf jeden Fall habe ich heute Nachmittag einen Termin in der Werkstatt. Bin gespannt was dabei rauskommt.

LG Stefan

Das ist gar keine Diskussion. Nach dieser Laufleistung müsste es sich um einen Materialfehler handeln. Alles andere wäre inakzeptabel.

Du schreibst das Auto ist auf der linken Seite 1-2cm tiefer. Ist das gemessen (wie und wo?) oder hast du so ein gutes Augenmaß?

Und hast du die Höhe auch schon mal vorher ermittelt? Bzw wie kannst du sicher sein dass das nicht schon immer so war?

Dein Auto hat wahrscheinlich ein Garantiversprechen von Citroen und die zweijährige gesetzliche Gewährleistung vom Verkäufer. Bei der gesetzlichen Gewährleistung hast du als Verbraucher mehr Rechte und kannst auch Entschädigungsleistungen einfordern. Gewährleistungsansprüche musst du aber beim Verkäufer der Sache geltend machen.

Bei einem Federbruch könnte Citroen allerdings auf "Missbrauch", also Überladung plädieren. Aber ich denke auch, daß da ein Materialfehler vorliegt. Vielleicht gibt es weitere Fälle?
Grüße
DU1313

Der TS schreibt doch das er gar nicht weiß was kaputt ist und die Diagnose der Werkstatt abwarten muss. Der wird sich ja bestimmt melden.

Guten Morgen zusammen,

also der Meister hat ausgeschlossen das es die Feder ist, sie ist nicht gebrochen. Er hat einen Höhenunterschied von 1cm gemessen, Unterkante Kotflügel. Er meinte das dies nicht schlimm wäre und schon vorkommen kann. Auch bei der Probefahrt hatte er nichts zu beanstanden. Für ihn war alles in Ordnung und er hat mir versichert, dass ich ganz normal weiter fahren kann.
Ich musste dann gesten noch knapp 200km fahren, hat sich ganz normal angefühlt, keine Ahnung was das war. Aber wenn es so bleibt ist ja alles gut. Trotzdem komisches Gefühl.
Wenn es die Feder gewesen wäre, dann wäre es ein Garantiefall.
LG Stefan

@Drehzahl
Ich bezog mich auf den Titel des Beitragserstellers. Er fragt nach einem evtl. Federbruch und Garantie...
Grüße
DU1313