THEMA:

Hallo zusammen,


Wollte mich mal kurz vorstellen und habe gleich mal eine Frage.
Wir, eine vierköpfige Familie aus dem Berliner Umland sind seit 2 Wochen stolze Besitzer eines Opel Crosscamp´s mit dem 177 PS Motor.
Da dieser ja doch recht baugleich mit dem Campster ist, hoffe ich ihr könnt mir helfen..

Nun zu meinem Problem: Seit den ersten Kilometern habe ich unangenehme
Laufgeräusche auf der Hinterachse. Sie beginnen schon ab ca. 30 km/h und verstärken sich
exponentiell zur Geschwindigkeit.
Hatte ein Stück Pflüsterasphalt fahren können und siehe da, auf diesem Teilstück war es um einiges leiser..
Habe ihn heute bei Opel checken lassen.
Laut Aussage Reifen, Radlager in Ordnung und die Dämmungen wurden auch alle verbaut.
Es ist die aufgelastete Version mit 3100kg. Montiert sind serienmäßig Michelin Agilis 215/60 R 17 C 104 H.

Sind diese (Transporter)-Reifen bekannt dafür so laut zu sein?
Hat auch irgendwer diese Abrollgeräusche bei seinem Campster?



Vielen Dank schon einmal im Voraus!



Gruß Andre

Ich hab einen 2018er Campster 7-Sitzer und trotz der gleichen Reifen normal laut, also keine übertriebenes Laufgeräusch zu hören...

schau mal beim Reifenhersteller nach dem angegebenen dB-Wert der Reifen und dann bei vergleichbaren Reifen.
Der Michelin Agilis Winterreifen war im Gegensatz zum M+S (Winter-)Reifen von Michelin deutlich lauter, sowohl lt. Datenblatt als auch in echt.

Hallo Andre,

willkommen im Forum.

Ich würde mal die Laufrichtung der Reifen überprüfen, da ist schon mancher Werkstatt ein Fehler unterlaufen.

Gruß
Stavros

Hallo Andre,
willkommen im Forum und viel Glück bei der Lösung deines Problems.
Wolfgang

Rockhopper schrieb: Hallo Andre,

willkommen im Forum.

Ich würde mal die Laufrichtung der Reifen überprüfen, da ist schon mancher Werkstatt ein Fehler unterlaufen.

Gruß
Stavros

Super Tip!! Der Agilis hat keine Laufrichtung!!

zuerst einmal vielen Dank für die nette Aufnahme hier im Forum und danke für die Antworten bis hier her!

@stavros: Laufrichtung hatte ich am Anfang auch gedacht, aber wie bereits "Drehzahl" bereits geschrieben hat sind die Michelin Agilis Plus nicht Laufrichtungsgebunden.

Habe aber miterweile schon mehrfach gelesen das der Michelin Agilis Plus (Transporter) eh lauter ist als wie zum Bsp. der Conti VanContact.
Denke das ich diesen Reifen mal demnächst testen werde.
Das Abrollgeräusch stört mich schon, zumal es auf der Autobahn ab 120 km/h schwer wird sich nach hinten zu unterhalten.
Schon klar das es kein PKW ist und der Raum hinten als Resonanzraum wirkt. Aber auf Langstrecke ist es belastend.
Bin am überlegen die Radhäuser, Radhausschalen, Schiebetüren und Heckklappe nachzudämmen. Was aber ein unglaublicher Aufwand wäre..

Frage mich deshalb, ob ich der einzige bin, der nen Campster/Crosscamp fährt und diese Rollgeräusche hat??
Eventuell gibt es hier ja ein Mitglied was auch aus dem südlichen Berlin/ Brandenburger Umland kommt um einen Vergleich zu haben??

Gruß Andre

Ich würde mal die Reifen tauschen (hr <>hl ). Manchmal läuft sich das Profil bei neueren Reifen so seltsam ab, das es zu hörbaren "Schlägen" bei höheren Geschwindigkeiten kommt. Hatte ich mal bei einem Suzuki. Nach dem Seitenwechsel war es gut, weil dann die anderen Schnittkanten des Profils "abgeschliffen" wurden. In der folgenden Saison hab ich wieder die Seiten gewechselt und da war dann auch nichts mehr zu hören.

Auf einen Versuch kommt's ja nicht an. Drück dir die Daumen!

Der Tipp kam damals übrigens von einem altgedienten KFZler.

Ich würde sogar über Kreuz tauschen. Ich hatte an meinem PKW das Problem, das sich die Reifen schuppig gefahren haben. Das merkst du, wenn du mir der Hand über die Lauffläche schreichelst. Hier war auch der Tipp der Werkstatt: über Kreuz wechseln.

@4leutsundeincamper
Ihr habt den Wagen erst 2 Wochen als Neufahrzeug ohne Kilometer (Thread Titel).
Dann können sich die Reifen wohl kaum eingefahren haben.
Seltsam, dass Flüsterasphalt das Geräusch vollständig verschwinden lässt, was dann wohl wirklich für die Reifen spricht.
Da vorne keine Geräusche auftreten würde ich persönlich die vorderen Reifen ohne Richtungsänderung nach hinten montieren, die Hinteren aber vertauscht auf die Vorderachse.

Grüße und viel Erfolg.
Stefan