THEMA:

Hallo,
wir haben seit September einen neuen Campster.
Seit Beginn an, kommt immer wieder die Anzeige Reifendruck kontrollieren.
Überprüft, neu initialisiert. Kommt nach einiger Zeit immer wieder!
Hat jemand Erfahrung, noch besser eine Lösung?
Citroen Händler hat zumindest telefonisch keine Idee?
Gruss BF

1. Vielleicht machst du beim Reset was falsch. Bei mir ging der nämlich gaaaaanz anders als in der Bedienungsanleitung geschrieben. Mit einem Taster im Armaturenbrett und nicht über Menü im Radio.

2. Seit September hast du den Campster. Nicht verpassen bei allem möglichen ausprobieren innerhalb 6 Monaten dem Händler (nicht Citroen, auch wenn der Händler vermutlich nichts dafür kann) schriftlich den Mangel mitzuteilen.

Vielen Dank für Deine Infos.
Aber welche Taste war das bei Dir im Armaturenbrett?

Gruss befi

Ich halte es für unwahrscheinlich das die Elektronik sich verzählt. Die Ursache ist viel wahrscheinlicher am Reifen zu Suchen. Angefangen beim Luftdruck. Soweit ich mich erinnere sind 3bar minimum und 3,5bar sinnvoll. Wenn der Reifen zu "platt" ist ändert er bei Wechselbelastung zu stark den Umfang. Der zu geringe Umfang löst den Alarm aus. Ich fahre gerade die weichen Winterreifen (im Alltag) mit 3,7bar.
Wenn du wirklich winterliche Bedingungen hast, kannst du wieder reduzieren um mehr Grip zu haben...

Siehe
Reinitialisieren Reifendruck #4

Danke, ich werde jetzt den Reifendruck erhöhen.

Bei mir sollen vorne 3,0 und hinten bei max Zuladung 2,8 bar rein.
So habe ich es auch und es funktioniert.
Also an minimum 3 bar kann es nicht liegen.

Sowas hatten wir auch mal, ging ca. 2-3 Wochen so.
Bis ich dann mal die Reifen genau kontrolliert habe. Hinten rechts war ein Nagel drin. Da ging aber nur so wenig Luft raus, dass es immer ca. 3-4 Tage gehalten hat bis die Meldung kam.
Der Nagel war auf der inneren Seite zwischen dem Profil versteckt, hat man echt kaum gesehen.

LG Stefan

ist schon verrückt, jeder hat / macht andere Erfahrungen !!! ???
Danke der befi

KAJAKSTER! schrieb:

Bei mir sollen vorne 3,0 und hinten bei max Zuladung 2,8 bar rein.
So habe ich es auch und es funktioniert.
Also an minimum 3 bar kann es nicht liegen.

Ich glaube du hast dich verlesen, die hintere Achse wird schwerer belastet bei voller Beladung als die vordere. Daher muss dort auch mehr Druck drauf. Bei Auflastung wird es anhand der Maximalen Achslasten deutlich. VA1500kg
HA1800kg
Ich denke das der Aufkleber an der B- Säule auch nicht aktualisiert ist auf das Gewicht des Campsters.
Bei Elektronik gibt es meist nur geht oder geht nicht, daher ist die physikalische Ursache auch viel wahrscheinlicher.
Wenn du zügiger unterwegs bist wirst du auch das Problem kriegen das sich die Reifen außen stärker abnutzen werden wenn du dauerhaft mit zu wenig Luftdruck fährst.
Der Verbrauch geht natürlich auch hoch…
Mein Fahrzeug hatte nach Auslieferung auch knapp 4 bar drauf, das weiß ich noch weil ich mich am ersten Wochenende in SPO am Strand beinahe fest gefahren habe und darauf hin kontrolliert und temporär abgelassen habe um sicher auf den Strand fahren zu können.