THEMA:

Hallo
Nun haben wir unser Buslein schon 3 Jahre. Im großen und ganzen sind wir sehr zufrieden damit, einzig das miserable Xenon Licht für 900.- Aufpreis stört mich extrem. Hat schon jemand den Versuch gemacht von Xenon auf Led umzusatteln?

Grüße Jürgen

Ich habe das gleiche Licht. Begeistert bin ich auch nicht. War aber drin und ich hatte keine Wahl. Was Du machen kannst und was auch wirklich was bringt, ist, die Leuchtmittel zu wechseln. Es gibt von OSRAM die XENARC NIGHT BREAKER
Mein Sohn hat die in seiner C-Klasse, ich hatte sie in meinem Hyundai Santa Fe. Die bringen ein helleres und blaueres Licht mit mehr Reichweite. Wir waren bisher sehr zufrieden.

Einen legalen LED-Umbau für Xenon habe ich bis jetzt nicht gefunden.

Das macht bei gleichem Scheinwerfer auch keine Sinn, da es kein LED Leuchtmittel gibt, das genausoviel oder mehr Licht erzeugt wie eine Xenonlampe.
Wenn, dann müsste man den ganzen Scheinwerfer durch einen LED Scheinwerfer ersetzen.

Das macht bei gleichem Scheinwerfer auch keine Sinn, da es kein LED Leuchtmittel gibt, das genausoviel oder mehr Licht erzeugt wie eine Xenonlampe.
Wenn, dann müsste man den ganzen Scheinwerfer durch einen LED Scheinwerfer ersetzen.

Eine Xenonlampe hat einen Lichtstrom von ca. 3000 Lumen,
Eine H7 Glühlampe und auch die Osram Nightbreaker H7 LED liefern nur 1500 Lumen

Das ist hier nicht ganz richtig. Vor einigen Jahren ist eine Sparvariante vom Xenon auf den Markt gekommen. Daher haben die Fahrzeuge auch keine automatische Höhenverstellung und keine SRA mehr. Die Leuchtmittel haben nur max. 2000Lumen. Das ist dann von guten Halogen nicht so weit weg. Und das merkt man halt auch. Ein Wechsel auf LED ist einfach legal nicht machbar. Ich interessiere mich aber auch für den Wechsel auf die Xenarc Light Breaker. Hat die beim Campster/Vanster schonmal jemand gewechselt?

CaraCampster schrieb:

Das ist hier nicht ganz richtig. Vor einigen Jahren ist eine Sparvariante vom Xenon auf den Markt gekommen. Daher haben die Fahrzeuge auch keine automatische Höhenverstellung und keine SRA mehr. Die Leuchtmittel haben nur max. 2000Lumen. Das ist dann von guten Halogen nicht so weit weg. Und das merkt man halt auch.

Ja, OK das erklärt dann dass das Licht schlecht ist.

.....nur weil sich die Finanzabteilung wieder mal durchgesetzt hat.

Wenn es dann ein Scheinwerfer mit Linsensystem und Blende für die Hell Dunkelgrenze ist, landen davon dann auch nur 1000 Lumen auf der Straße, weil die andere Hälfte abgeblendet, maximal beim Fernlicht nutzbar ist.
Das ist dann weniger Licht als bei einem H7 Scheinwerfer mit Reflektor.

Mir persönlich gefällt es auch besser wenn es vor mir hell ist.
Deswegen habe ich die normalen H7 im Abblendlicht gegen die Osram LED H7 Leuchtmittel getauscht.
Der Unterschied ist enorm.
Deswegen werde ich die Fernscheinwerfer auch noch damit ausrüsten.

LG, Maddin

Das hilft dem Threadersteller nur leider nichts weil er einen Campster mit Werks Xenon hat und keinen Sevel Kasten mit Werks H7...

Es scheint wohl doch Umrüstsätze von D5S auf LED zu geben, die aber nicht im Straßenverkehr zugelassen sind .

www.benzinfabrik.com/de/led-abblendlicht...set-d5s-weiss?c=7438

Thomas66 schrieb:

Es scheint wohl doch Umrüstsätze von D5S auf LED zu geben, die aber nicht im Straßenverkehr zugelassen sind .

www.benzinfabrik.com/de/led-abblendlicht...set-d5s-weiss?c=7438

Wir haben leider die D8S in 25W verbaut. Passt also nicht. Zudem nicht legal und damit zumindest für mich raus.