THEMA:

Die Taste ist entweder/oder - beide gibt es nicht gleichzeitig. Ich vemute mal, dass die Mono nur bei Autos drin ist, die hinten keine Klima haben (reiner Transporter?).

In #6 schreibst Du, dass Du die Gasflasche selbst befüllt hast. Was macht Dich so sicher, dass die funktioniert? Ich würde den Kocher mal mit einer neuen Campinggaz-Flasche testen.

Es funktioniert jetzt, ein kurzer Klopfer auf den Druckminderer hat in der Tat geholfen. Verrückt, aber herzlichen Dank Kajakster 😃👍

Die Flasche habe ich direkt ausgeschlossen, was soll mit der sein, da ging Gas rein und Gas raus, denke nicht, dass sich daran etwas ändert, wenn der Rest dran hängt.
Auf alle Fälle sehr erfreulich, dass ich diesen doofen Dachschalter gar nicht erst habe.
Bin mal gespannt was der TÜV dazu sagt, wenn ich das im September von PKW auf Womo umgeschrieben haben möchte.

Ich danke euch auf alle Fälle allen für eure so schnelle Hilfe und Ideen. Klasse hier 😊👍

Ist zwar jetzt OT, aber mich würde interessieren, ob beim Campster die Womo-Zulassung wirklich deutlich günstiger bei der Kfz-Steuer ist. Hast Du Zahlen dazu?
Den TÜV übrigens interessiert der doofe Schalter m.W. nicht, allenfalls guckt er auf die Küche. Da solltest Du die Rändelschraube gegen eine fixe tauschen, damit die Küche fest mit den Fahrzeug verbunden ist.

Laut Website des Hauptzollamtes als Womo 200 Euro im Jahr, statt jetzt als PKW 300 Euro.

Das wundert mich, habe gerade mal beim ADAC nachgesehen. Da ist für Schadstoffklasse S3 bei 2,8 t zul GesGew. von 280 € als Womo die Rede. Ich bezahle für Pkw-Zulassung 278 € jährlich.

Schau hier Steuer Rechner nach und gib deine Daten ein.
Da kannst du vergleichen.

Es kommt genau das raus, was ich oben schrieb; eine Womo-Zulassung lohnt sich für meinen Campster nicht. Im Gegenteil: 20 € jährlich mehr Steuern und die ganze Lauferei samt Behörden-Gebühren.

was hast du denn für einen Camper?
Dann mach das doch nicht.

Dann fragt sich noch ob die Versicherung ggf. als WoMo günstiger wäre.