THEMA:

Danke dir, ich werde es morgen nochmal im Hellen inspizieren und dann berichten, ob ich so ein Teil hinter der Notverriegelung gefunden habe. Lg

Hast Du das Dach mal aufgestellt? Kannst ja mal ein Foto vom aufgestellten Dach schicken, vielleicht sehen wir dann mehr.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Campster ohne Verriegelung das Werk verlässt...

Klar mach ich Morgen im Hellen. Danke dir, ich würde es auch sehr seltsam finden. Lg

Ich glaube du hast das Problem, dass du die Verriegelung einfach nicht siehst. Sie ist hinter dem Zeltstoff versteckt. Das sieht bei dir auch irgendwie komisch aus. Der Stoff sollte sauber eingerollt sein und ist bei geschlossenen Dach fast nicht sichtbar. Ich denke, dass könnte der Fehler sein. Ist dir das nicht gezeigt worden? Ich meine in der Anleitung steht aber auch genau wie das gemacht wird. Roll den Stoff mal sauber ein, dann findest du eventuell auch die Verschlüsse.

Schwedenliebe schrieb:

Hallo danke dir, ich habe nur eine Notverriegelung, keine Flügelschraubenhaken. Daher denke ich funktioniert es zwar aber bei Fahrt haut der Wind das Dach um ca. 2-4 cm höher da die Notverriegelung soviel nachgibt.
Lg

Wenn Du weder die Flügelhaken noch den Kugelspanner hast, ist das ein schwerwiegender Sicherheitsmangel! Da kann sich der Verkäufer (vor allem wenn es ein Händler ist) nicht rausreden!
Beide Systeme sitzen direkt unter dem Sicherheitsfangbändern. Die Fangbänder sind nicht für eine Dauerbelastung ausgelegt, und dazu ist das Dach auch nicht dicht.
Ich kann mir aber nicht vorstellen wo diese abgeblieben sein sollen...
Hier noch mal die alte Anleitung:

Auf Deinem Bild sieht man das bei Dir noch das Gegenlager des alten Flügelspanner-Verschluss verbaut ist.

Ich hab es im Bild markiert.
Der Verschluss sollte (wenn vorhanden) jetzt hochgeklappt von dem Magneten gehalten werden und flach am Dach anliegen.

Wenn das Auto ausgestellt wurde, hatte wahrscheinlich jemand keine Lust das Dach jedes mal wieder zu verriegeln, wenn ein Kunde das Auto ansehen wollte...

Dar wir alle neugierig sind, sag mal Bescheid ob das Gegenstück (Flügelverriegelung) existiert oder wirklich nicht. Zumindest die Löcher von den ausgebohrten oder ausgerissenen Nieten sollten im Dach zu sehen sein...

Vielen lieben Dank habe es heute nicht geschafft, werde es Morgen probieren und sag auf jeden Fall hier Bescheid eventuell mit Fotos. Bin jetzt selber sehr gespannt.
Mfg

So ihr Lieben,
Ihr hattet Recht! Ich habe sie gefunden, es hat uns keiner gezeigt. Nun habe ich sie aber immerhin schon einmal gesehen und muss nur noch schauen wie sie zu gehen. Der Stoff ist zu dick. Aber heute habe ich aufgegeben, meine Hände sind fast abgefallen. Bin aber froh das sie da sind.
Als Anlage die Fotos bei aufgestellten Dach.
DANKE EUCH

@Schwedenliebe
Super - alles da! Nicht aufgeben - "alter Falter"!
Nochmal meine Beschreibung durchlesen... hört sich an, als hättest Du mein Problem... und es sieht auf Deinen Fotos auch so aus... sind nämlich unterschiedlich lang...
Erstmal Flügel gaaanz aufschrauben - ich hab sie dann nicht angeklappt, lasse sie im 90° Winkel ganz offen. Schraub´ sie erst mal ohne einhängen ganz auf!
Umklappen kannst Du die Flügel am Ende, wenn die Haken eingehakt sind und alles ganz zugeschraubt ist (anschließend kommen die flachgeklappten Flügel dann auf die Magnete).
Bei der Kälte ist alles einfach steif, spröde und widerspenstig.

Campsterhalter zum Vansterhalter: "na auch Citronenfalter?"

Campstera

Super! Siehst du, hatte ich mir doch gedacht das die unter dem Stoff sind. Der sieht im allgemeinen auch sehr verknittert aus bei dir. Einfach langsam runter das Dach und die drei Seiten locker und sauber einrollen. Die Rollen werden dann mit dem Klett befestigt, dass ist nämlich auch nur dafür da. Das geht grundsätzlich auch im Winter.