THEMA:

Drehzahl schrieb:

Thule easy Fold.

Der geht bei uns zum Beispiel nicht, da ist die Verriegelung des Trägers der Heckklappe im Weg.

Wir hatten den Back Carrier von MFT mit Fahrradteil, ging wunderbar. Haben den jetzt aber verkauft und haben ne Kiste auf den BackWork für mehr Stauraum drauf, kann daher leider keine Bilder bereitstellen.

mft.systems/produkt/backcarrier/

Grüße

Servus, ich kann zwar nicht beurteilen welchen EUFAB Premium du meinst, da ich auch gemeint habe das mein alter EUFAB Premium II auch mit meinem Campster passen wird (hatte vorher einen Passat Kombi), leider einen besseren belehrt wurde... Was schon bei vielen erfolgreich mit einem Campster erfolgreich war is der Träger von EUFAB Premium II PLUS (das PLUS ist das Zauberwort ... Habe aber auch schon den ein oder anderen Post zu diesem Träger gelesen, dass auch die PLUS Variante um ein paar Millimeter nicht gepasst hat, bzw. sich die Heckklappe nicht öffnen lässt.

Ich habe einen Campster Model 2023 mit abnehmbarer AHK von Auto-HAK (Kupplungskopf von ACS Towbar Systems). Diese hatte ich gleich zur Auslieferung vom Pössl Center Berlin nachträglich montieren lassen. Mit meinem Fahrradträger Thule EuroPower für 2 Fahrräder läßt sich die Heckklappe öffnen (wenn auch knapp). Man muß darauf achten, dass man den Träger nicht zum Fahrzeug geneigt montiert.
Mitte Kugelkopf ist 9 cm vom Stoßfänger und 37 cm vom Boden entfernt. OK Stoßfänger ist 49 cm vom Boden (alles ca. Maße).
Siehe auch die beigefügten Bilder.

Fahrradträger EUFAB ProBC 2 PLUS geht bei mir sehr gut abnehmbare AHK von Brink.
Bei rameder mit Corporate Benefits Gutschein bestellt
Der Premium PLUS sollte auch gehen, habe ich aber nicht probiert, wollte sowieso die Halter mit den Gurtratschen.

@Nicolai: passt das auch noch mit aufgeladenen Fahrrädern?
poesslforum.de/forum/campstervanster/296...k/edit/481394#470541

passt auch mit Fahrrädern. Kritischer Punkt ist das Pedal vom inneren Fahrrad. Dies muss oben stehen. Beim ersten Versuch musste ich allerdings den Träger auf der AHK noch einmal etwas mehr nach unten neigen. Fahrräder standen dann exakt senkrecht und der Abstand vom Lenker zur Heckscheibe war dann auch gerade ausreichend.