THEMA:

Guten Morgen

Unser Setup
- Originalbatterie mit 60Ah
- 160W Solarpanel (Sunpower Flex165 fix verklebt mit 3M VHB Tape
- MPPT Laderegler ML2420

Wir stehen problemlos eine ganze Woche mit Versorgung von Kühlschrank, Lautsprechern, Handys etc. und könnten wohl auch länger stehen (wollen wir aber nicht).
Die Qualität des Panels ist nicht irrelevant.

Zum Glück liess sich die CEE Dose gut demontieren, ich hätte sonst nicht gewusst wie ich mit den Kabeln zur Batterie runter komme

Wir haben noch die Originalbatterie drin (Umbau aber nächstes Jahr geplant für größere Flexibilität) und ein faltbares 120W Solarpanel. Das reicht sogar bei nicht ganz gutem Wetter, um die Originalbatterie täglich einmal voll zu machen.

Wir haben dieses Panel:
solarkontor.de/WATTSTUNDE-120W-ULTRA-LIG...martSolar-MPPT-75-10

Einbau war mega einfach. Man kanns raus stellen oder es lassen. Und reichte bei uns bisher absolut aus. Theoretisch bräuchten wir die LiFePo4 gar nicht mehr mit dem Setup. Gibt einem aber vielleicht dennoch ein besseres Gefühl, wenn man im Ernstfall auf mehr als 30Ah als Reserve zugreifen kann.

Hi welchen Weg bist du vom Dach mit dem Kabel ins Auto gegangen ?

Hab leider kein besseres Foto

Hey tigerbauch was hat euch der Einbau gekostet wenn ich fragen darf?

Panel, Laderegler und Kabel waren im Set bei autosolar.ch 720 CHF. Den Einbau hab ich selbst gemacht.

Könntest du ein besseres Bild bitte hochladen wie wo du gebohrt hast?

Ich hab das Dach erst in zwei Wochen wieder offen und.mach dann mal ein paar Detailbilder. Eine geeignete Position für die Bohrlöcher zu finden ist aber kein Hexenwerk da ist genügend Platz vorhanden.

Das wäre cool danke dir.

So, hier die versprochenen Bilder