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E Vanster 24 Jan 2025 18:38 #21

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Ich habe mal nachgesehen: Der Tesla Campingmodus lässt die Elektroheizung laufen und man kann über USB laden. Geht über den Akku und die Reichweite sinkt. Ich nehme an dass dies für 1 Nacht gut funktioniert, aber jetzt für 3 Wochen Campingplatz und zusätzlich Kühlschrank und kochen? Da kommst Du nicht mehr vom Platz runter weil Akku leer. Sicher wäre es praktisch, aber man muss halt auch bedenken dass der E-Vanster nachträglich von einer anderen Firma ausgebaut wird. Wir kennen das doch alle von unseren Dieseln, die Schnittstelle Autohersteller - Ausbauer ist nicht ganz unproblematisch, einfach mal das Forum durchforsten, Thema Ladebooster, intelligente Lichtmaschine, Erhaltungsladung Starterbatterie etc. 
Geh mal davon aus dass weder Stellantis noch Tesla so ohne weiteres mit einer Mini-Firma wie Pössl alle internen Geheimnisse teilt.
RoadCamp R, Citroen 140 PS, Thunder-Grey, Dieselheizung Truma 4D, Monoceiver, Kennwood, RFK AHK, Markise Thule

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Letzte Änderung: von CoolCamp.

E Vanster 24 Jan 2025 18:46 #22

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Danke 
auf dem Camping Platz wird immer Strom mitgekauft 
Das ist das Problem 
externer Strom auf Steckdose innerhalb 
Steckerleiste mit 220 Volt und usb 
dann alles einstecken 
Radio tabu innenleuchten tabu warum ? Starter Batterie wird nicht automatisch nachgeladen!
citroen c 3 macht das vollautomatisch
ich finde den Blog nicht ob der Vanster genau so Programmiert ist 
Wenn ich auf meine Frau warte „einkaufen „
wird der Radio abgeschaltet 
grüsse

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E Vanster 24 Jan 2025 19:06 #23

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Mir dem Model Y am Campingplatz habe ich immer (nach Rücksprache) mir 6A geladen und den Platz wieder voll verlassen. Wenn du da zwei Tage stehst ist das einfach nur "Landstrom anstecken" und du bist voll. An einem normalen Schuko-Stecker, oder über Camping blau. Die Begrenzung ist einfach was die Campingplatz Verkabelung her gibt. 6A entsprechen einem Föhn mit 1.440 Watt, das geht immer. Du kannst auch auf 8 gehen, man direkt eh sofort, wie viele V noch ankommen. Und danach kann man es regeln. Theoretisch, weil praktisch 6A eh reichen. Sind mit Ladeverlusten ungefähr 30kWh pro Tag. 
Summit 640, Fiat Ducato Heavy, 140 PS Automatik mit dem Autonomous Driving Paket. iNetX, Gas/Elektro Combi, Solar mit Büttner SC 330, Liontron 150Ah LiFePo, Busbiker, ESX VN940, automatisches Reisetagebuch mit FindPenguins, Schnickschnack. Eingebaute Extraportion Urlaubsfreude.

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E Vanster 24 Jan 2025 19:10 #24

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Danke 
klappt da der E Vanster runterregelt 
noch nie Sicherung gepflogen
wir sind aber nur Winter Camper sind ,im Sommer wenn alles unterwegs ist pflege ich meinen garten ist mir zuheiss im Camper 
grüsse 

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E Vanster 24 Jan 2025 19:26 #25

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Jeder wie er mag, aber bei den Strompreisen würde ich kein Tesla Y vollladen….

womosuche.de/studien-und-umfragen/studie...kosten-beim-camping/
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E Vanster 24 Jan 2025 19:33 #26

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Hey 
Strompreise wo ?
Lade für Max 51 Cent 
seit 6 Jahren Ikea gratis kaufe jedesmal was 
zuhause für 30 Cent 
grüsse 

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