THEMA:

Runner schrieb:

Ich lasse es bei Rippenriemen , Keilrippenriemen geht doch garnicht.


 

Doch tatsächlich heißen die so, weil jede "Rippe" auch wieder ein kleiner Keil ist. Der klassische Keilriemen zieht sich so in die Riemenscheibe um nicht durchzurutzschen. Mit dem Keilrippenriemen hast du aber insgesamt mehr Oberfläche. Es liegen nur die Flanken an der Riemenscheibe an.

Wenn der Riemen reißt sollte man umgehend die nächste Werkstatt aufsuchen oder, falls möglich, rechts ran fahren und den Pannenservice anrufen. 

Egal, wie er heißen mag, ihn auszuwechseln inklusive der zerlegten Rolle und der Arbeitszeit kostete mich in der freien Werkstatt knapp über 500 €.

Eiei. das ist ja krass.