THEMA:

Hallo!


ich hatte leider gestern einen kleinen Zwischenfall bei meinem Vanster... Aufbaubatterie wurde verpolt angeschlossen woraufhin der Booster durchgeschmort ist und zu qualmen begann....

die 12V Steckdose die auf der Aufbaubatterie hängt funktioniert, Laden über Landstrom funktioniert auch.
bei laufendem Motor also wenn die Batterie über die Lichtmaschine geladen wird beginnt der Booster wieder zu qualmen ... =/ hab also mal nen neuen Booster bestellt.

wo würdet ihr als nächstes nachschau halten? ist der D+ Generator extra abgesichert oder muss ich davon ausgehen, dass der auch verpruzelt ist?

...bin grad etwas ängstlich was die ganze Anlage des Autarkpakets angeht =(

wie weit kann sich so ein Verpolungs-Fehler denn auswirken?

vielen Dank!

Schraub den Booster raus und prüfe, wie sich der D+ Generator verhält.
VG Jürgen

wie soll er sich denn verhalten? die gelbe LED leuchtet bei laufendem Motor.

=)

Den D+ Generator kannst Du vom D+ Eingang des verpolten Boosters her normal nicht zerstören. Das ist nur ein hochohmiger Signaleingang und der Generator hat eine Schutzdiode an seinem Ausgang.

das freut mich zu hören.

wenn die restlichen Stecker etc. wie beschrieben funktionieren, hatte ich soweit also Glück im Unglück?

was mich wundert, ist dass keine Sicherung geflogen ist... oder hauts die nur bei korrekter Fließrichtung raus? =D

Am Ausgang des Boosters gibt es m.E. keine Sicherung, da werden wohl die Elko's die Deckel aufgemacht haben und sind abgeraucht. Schau mal rein.

es waren Zischende Geräusche wahrnehmbar, so wie bei kleinen Sylvester Vulkanen, zumindest hat mein Junior das so beschrieben =D

Dann waren das die Elko's. Nach einem Austausch könnte das Teil evtl. sogar wieder arbeiten.

Möchtest du den alten Booster haben? 😀

So sieht das aus, falls es der kleine Schaudt ist:

 

VG Jürgen