THEMA:

Hallo zusammen,
bislang bin ich nur stiller Mitleser, daher kurz vorab...wir haben seit ziemlich genau einem Jahr einen Campster, Bj 2024, 145PS Diesel mit manueller Schaltung. Dank der vielen Infos hier haben wir schon so einiges optimiert und angepasst, 20.000km und viele schöne Touren haben wir bereits runter.

Jetzt der erste (kleine) Schreck, unsere erste Rückrufaktion ever, GJ4, die Motorsteuergeräte-Ferncodierung muss aktualisiert werden, da die Emissionsvorschriften nicht erfüllt werden.

Hört sich erst mal nicht so dramatisch an, aber der früheste Termin ist erst in 6-7 Wochen (und der ist auch noch ungünstig, müssen wir vermutlich verschieben) und wir nutzen den Wagen auch im Winter.
Hat jemand bereits Erfahrung mit dieser Rückrufaktion? Können wir unbesorgt weiterfahren? Sind solche Wartezeiten normal? Habe bei zwei Händlern angefragt bislang, einer hat gar nicht geantwortet, der andere hat einen Termin Ende Januar.

VG
MatraJ63

Hallo und guten Abend,

nicht als Empfehlung, aber als Info für Dich: ich habe bei meiner Werkstatt gefragt, ob es dringend sei. Die Auskunft kam sofort und eindeutig: nein ist nicht dringend. Da können wir im Januar einen Termin planen.

Ich bin Laie und verlasse mich auf diese Aussage - werde also erstmal in Ruhe Weihnachten feiern

Gruß und schöne Adventszeit,

Joachim.
 

Wer ist denn Absender der Benachrichtigung /Information/Aufforderung??? 

Dieser sollte doch auch Auskunft geben was genau gemacht wird und wie dringend das ist. 

"Dringend" wird es erst - wie bei der Rückrufaktion Sicherheitsgurt bei der Schlafbank geschehen - wenn dir die Zulassungsstelle droht,  das Auto zwangsweise stillzulegen, bevor dir Pössl einen Werkstatttermin nennen kann. 

car-recalls.eu/recall/citroen-jumpy-2022...ronic-emissions/amp/

Danke, ich hatte per Google nichts gefunden. Auch beim KBA gab es für GJ4 keinen Treffer. 
Das Schreiben kam von Citroen, auf deren Seite hatte ich auch nichts gesehen.

Hallo,
als ich das Schreiben von Citroën erhielt habe ich habe bei meiner Werkstatt angefragt und sofort 4 Tage später einen Termin für das Softwareupdate bekommen. Auf Nachfrage von mir wurde mir eine Harnstoffanpassung genannt um eine Düsenverstopfung zu verhindern. Es wurde die Einspritzmenge sowie der Einspritzdruck erhöht. Stand so jedenfalls im Computer der Werkstatt zu lesen. 
Fahrtechnisch ist kein Unterschied zu merken. Müsste natürlich jetzt etwas Mehr Adblue verbraucht werden.

Moin in die Runde,

der Rückruf ist bei mir bislang nur ganz unspezifisch in der CitroenApp aufgetaucht, ein Schreiben von Citroen habe ich bislang nicht. Meine Spacetourer-Basis stammt von Ende 2024 und hat den 180 PS-Motor mit Automatikgetriebe. Ist das auch ein GJ4-Motor? Die Bezeichnung habe ich noch nie gehört. Wo kann man das nachsehen? Angesichts meiner Erfahrungen mit Citroen(-Händlern) möchte ich die nicht unnötig an den Motor lassen, andererseits auch nicht beim ersten TÜV gleich wegen der Schadstoffwerte aussortiert werden.

Zudem würde es mich interessieren, ob auch bei den Besitzern eines eSpacetourers der Rückruf in der App auftaucht. 

Hallo Boris,

GJ4 ist keine Motornummer sondern die Rückrufnummer... 

Ich habe auch den 180 PS-Motor (bzw 130 kW/177 PS) mit Automatik. 
Ich hatte einen Brief bekommen und konnte direkt am übernächsten Tag zum Freundlichen kommen. Zudem wurde auch gleich ein Softwareupdate für das ESP gemacht. Was genau, kann ich nicht sagen. Ich habe aber die Zusage, dass ich eine Proforma-Rechnung bekomme, wenn alles mit Citroen abgerechnet ist.
In die App hatte ich vorher nicht geschaut. Kann also nicht sagen, ob es dort drin stand.