THEMA:

Habe mal meine bisherigen Erkenntnisse bzgl. des Themas grob zusammengefasst:

Von 10/2017 bis 01/2023 wurden bei den 1.5 BlueHDi Fahrzeugen
7mm Nockenwellenketten/Steuerketten verbaut.
Durch das Downsizen kann vermehrt Verschleiß bis hin zum kapitalen Motorschaden auftreten.
Es läuft - wie bereits in weiteren Threads angesprochen - ein stel-antiseigener Rückruf > vermutl. nach BJ/Modellen organisiert.
Dieser wird dann bei Servicearbeiten durchgeführt bzw. werden Fahrzeugeigner auch angeschrieben.
Dabei handelt es sich wohl um eine akustische KI-Prüfung + ein Up-Date, welches folglich den Ölfluss erhöht.
Die Prüfung ermittelt erhöhte/ungewöhnliche Verschleißgeräusche.
Sofern erkennbar wird unter gewissen Voraussetzungen -
u.a. der Verwendung von 5W-30 Öl,
eine robustere 8mm Steuerkette als Austausch-Kit eingebaut.
Der Kit beinhaltet u.a. auch den Nockenwellengehäusedeckel.
Die Kette verbindet die Einlassnockenwelle und die Auspuffnockenwelle - im Öl laufend.

Die "Sonder-Kulanz" bietet eine erweiterte Garantie auf 10 Jahre oder 240.000km,
welche auch Gebrauchte integrieren kann und
rückwirkend Erstattungen ermöglichen kann/könnte - für den Teileersatz, der
aufgrund eines erhöhten Verschleißes durch die 7mm Steuerkette bereits nötig wurde.

ich habe leider den gleichen Motor, allerdings in einem Berlingo Kasten. 
Gebraucht erworben, jetzt knapp 100tkm mit der 7mm Kette gelaufen. 
Präventiv werde ich aber in absehbarer Zeit den Nockenwellenkasten tauschen gegen die 8mm Version. Die Teile habe ich hier bereits liegen. 

Der Umbau sollte gemütlich an einem Tag erledigt sein. Man kommt überall von oben ran. 

Die Sonderkulanz gibt es nur wenn man brav bis zu 10 Jahre den jährlichen Service machen lässt. Da ist der präventive Umbau günstiger und der evtl Wiederverkauf sicher einfacher. 
 

Hallo Backtrack!

Wenn Du Deinen Umbau hier dokumentieren willst - wäre interessant und
für mich persönlich auch wieder ein Einblick um meinen Motor besser zu verstehen.
Genaue Explosionszeichnungen findet man nicht mehr so leicht und direkt am "Objekt" ist's einfach realistischer.
Der praktische Zeitaufwand kann auch hilfreich sein, um z.B. eine veranschlagte AZeit-Angabe einzuschätzen.
Ob Berlingo oder... ist diesbezüglich ja egal.

Campstera 

Ja ich mach ein paar Bilder und berichte dann

Das wäre super, bettifft mich auch. Ich habe einen Rifter mit dem Motor. Der hat zwar erst 25.000 gelaufen, aber irgendwann ist er auch fällig. Da ich  alle Wartungsarbeiten selbst mache ist das für mich auch sehr informativ 😊👍