THEMA:

Kleiner Nachtrag zur Keramikbeschichtung auf dem GFK-Dach: Der Folierer meint, dass es bei einem Hochglanzlack ganz gut geht.
Weiss und unlackiert funktioniert eben nicht.

Illu schrieb:

Hallo. Eine sehr schöne grüne Folierung. Gefällt mir gut.
Meine über das Wochenende angefangene Alternative ist von Seitenstreifen.com für 99€ zu bekommen.
Leider bin ich noch nicht fertig geworden, nächstes Wochenende geht es weiter.
Es fehlen auf der Seite jeweils noch die 7 Berge.

Bin gespannt auf das Ergebnis, ist es einfach das selbst zu machen? Haben das auch vor mit einem Seitenstreifen.

Hi.
Sagen wir mal so. Es ist einfacher als gedacht, aber doch ganz schön aufwendig.
Vorher hab ich mir ein paar Videos zu diesem Thema auf Youtube angeschaut und dann losgemacht. Diese 7 Berge die noch fehlen sind etwas aufwendiger noch, da 1. größer von den Abmaßen und dann noch etwas filigraner von der Folienbreite die zum Schluß noch auf dem Campster übrig bleibt. Werde Sa oder So dann noch ein paar Fotos einstellen.
LG Illu

Von Orafol gibt es z.B. spezielle Folien für die Caravan-Branche:

ORACAL 961 Caravan Film Premium Cast
ORACAL 961RA Caravan Film Premium Cast

Hier wird eine Maximalhaltbarkeit bei vertikaler Aussenbewitterung und mitteleuropäischem Normalklima von
10 Jahren bei schwarzer oder weißer Folie,
8 Jahren bei farbiger Folie,
6 Jahren bei silbergrauer Metallic-Folie
angegeben.

Die maximale Folienhaltbarkeit wird aber rapide herabgesetzt, wenn z.B. eine Verklebung mit über 10° Winkelabweichung von der Vertikalen erfolgt.
Hier sind es dann nur noch
5 Jahre bei schwarzer oder weißer Folie,
4 Jahre bei farbiger Folie,
3 Jahre bei silbergrauer Metallic-Folie.

Und das aber nur in Klimazone 1 (z.B. Deutschland, Italien, Frankreich)

In Klimazone 2 (z.B. Spanien, Griechenland) und zusätzlicher Winkelabweichung bei der Verklebung sind die Zeiten der maximalen Haltbarkeit noch weiter reduziert:
4 Jahre bei schwarzer oder weißer Folie,
3 Jahre bei farbiger Folie,
2 Jahre bei silbergrauer Metallic-Folie.

Siehe
www.orafol.com/tl_files/content/download...eise_CarWrapping.pdf

Man sollte sich also die Folierung eines Campers, mit dem auch mal in den Süden gefahren wird, gut überlegen

Ach naja. Wenn mir die Folierung nicht mehr gefällt wird sie abgemacht oder eine neue kommt drauf

...wenn Du sie noch problemlos abmachen kannst...

Da gibt es spezielle Folienradierer und Heissluftföne und spitze Finger. Einfach mal googlen.

Schneewittchen hat nun seine 7 Berge.

Sieht gut aus. Unsere ist auch schon bestellt. Mal schauen was vorher kommt der Campster oder die Folie.
Wie kompliziert war es denn die zu verarbeiten und wie lange hat es gedauert?
Tipps und Tricks zum anbringen?

Danke. Ganz wichtig ist die Temperatur, nicht unter 15 Grad. Folien flach legen, falls sie gerollt ankommen wie bei mir.
Ich hab meinen Campster erstmal eine halbe Stunde nach dem Waschen und entfetten, in die Sonne gestellt.
Dann die Folie mithilfe von Malerkrepp ausgerichtet und fixiert.
Dann die Hälfte der weißen Schutzfolie abgemacht und von einem Helfer die tranparente Trägerfolie mit Motiv halten lassen.
Das Auto eingesprüht mit Wasser und 2-3 Tropfen Spülmittel drin und dann die Trägerfolie mit Motiv Schritt für Schritt auf den Lack gebracht und ausgerakelt, mit einem Scheibenkratzer.
Eine Kreditkarte oder ein ebenes Plastikstück geht auch.
Hab sozusagen in der Mitte des Motivs begonnen und fischgrätenartig die schwarze Folie fixiert und nach aussen gearbeitet.
Wenn die eine Seite fertig ist dann die andere Seite von der Mitte aus. Nun klebt das Motiv zusammen mit der transparenten Träferfolie auf dem Auto.
Nun die transparente Folie abziehen, immer möglichst in einem spitzen Winkel zum Klebemotiv.
Das Schneiden der Folie zwischen den Türen etc. kann man machen wann man möchte. Ich habs zum Schluß gemacht, andere machen es schon vor dem Verkleben und machen sich sogenannte Segmente. Ist vielleicht sogar einfacher bei den Bergen z.B. Bei dem schwarzen Balken unten wollte ich das es durchgehend ist und hab es nicht drauf angelegt den hinterher noch verschieben zu können.
Begonnen hab ich mit dem Schriftzug auf der Motorhaube (der ist klein), dann die Heckklappe, da brauchte ich nichts zu zerteilen und dann der erste Schneewittchenbalken über dem Schweller, da klebte die Schrift an der Trägerfolie und nicht auf dem Lack. Da hab ich ganz schön geflucht. Aber mit Hilfe von einem Fön ging alles besser. Trocknete besser. Reine Klebearbeit schätz ich 6 Stunden. Vorbereitungsarbeiten nicht mitgerechnet.
Was du brauchst: was zum messen, Rakel, sehr scharfes Messer, Sprühflasche mit Wasser + 2-3 Tropfen Spülmittel als Inhalt, fusselfreies Tuch, Malerkrepp