THEMA:

Habe mal wieder eine Frage an Euch!
Wenn ich den Fahrersitz drehen will, muss ich ja die Handbremse öffnen. Bei meinen bisherigen Fahrzeugen habe ich dann bei leichtem Gefälle, wie es zum Beispiel bei mir vor dem Haus ist, einfach einen Gang eingelegt, Handbremse auf und gut.
Aber der Campster rollt mir trotz eingelegtem Gang und geringem Gefälle einfach weg. Habe schon kleinen Gang, großen Gang, Rückwärtsgang probiert, er bewegt sich immer.
Ist das normal? Ist das bei Euch auch so? Oder ist vielleicht meine Kupplung falsch eingestellt? Oder ist der Campster einfach viel schwerer als meine bisherigen Fahrzeuge?

Was bedeutet bei dir einen kleinen Gang? Nur im 1. rollt er nicht weg, bei kl. Gefälle

Dein Fahrzeug sollte 2680 bis 2830 kg zGG haben. Vielleicht solltest du mal damit auf die Waage fahren.
Meiner Meinung nach, merkst du beim fahren am ehesten, ob die Kupplung einen Schaden hat.
Gruß Klaus

Hallo.
So wie die heutigen Motoren keine Motorbremswirkung mehr haben, kann man sie eben auch nicht zum Absichern des Fahrzeugs gegen wegrollen benutzen.
Hatte das Problem jetzt im Pfingsturlaub: Auf die Keile gefahren, Motor aus und Handbremse gezogen. Dann wollte sich der Sitz nicht mehr drehen lassen. Handbremse geöffnet und dann ist der KaWa langsam vom Keil heruntergeruckelt. Jeder Ruck war das Überwinden der Kompression in einem Zylinder.
Später haben wir den Sitz dann doch noch gedreht bekommen, auch bei angezogener Handbremse. Man muß einfach den Sitz durch vor- und zurückschieben beim Drehen um den Handbremshebel herum manövrieren.
Gruß
paulipössl

Danke für die Antworten. Ist also wohl normal. Kupplung werde ich trotzdem nochmal testen.
Auf der Waage war ich vor kurzem auch, weil ich zur Mülldeponie gefahren bin. Mit dem leeren Anhänger waren es dann noch 2420kg.

Habe mir die Handbremsverkleidung beim ersten Probieren gleich zerkratzt, sind aber auch viele Anleitungen, die man jetzt lesen muss …

Bremswirkung: Der Automatik blieb in Parkposition beim Lösen der Handbremse bei leichter Steigung vorn einfach stehen; ist nicht zurückgerollt. Habe dem Frieden aber nicht getraut und die Familie vorher seitlich vom Auto »positioniert«.

Bei der Automatik ist es auch eine mechanisch Getriebeverriegelung. Da muss es schon sehr steil sein, dass diese überwunden wird... Ist aber möglich, da natürlich die Verriegelung nachgibt bevor das Getriebe geschädigt wird.

Gruß Teckel

Ich verwende je nach Situation 1 oder 2 Bremskeile vom Anhänger. Funktioniert auch mit Auffahrkeile. Die Handbremse kann gelöst bleiben. Ausnahme: parken am Hang.
Beste Grüße
jakobil

Wenn man beim Lösen der Handbremse gleichzeitig bei geöffneter Fahrertür mit der linken Hand die Fußbremse betätigt, kann man den Sitz drehen, ohne wegzurollen. Zur Vorsicht sollte aber niemand vor oder hinter dem Auto stehen. Besser man macht das mit zwei Personen.

Viele Grüße Jörg

Dieses "Problem" hatten wir bei unserem Campster auch festgestellt bei unserer ersten Übernachtung. Da wünscht man sich schon man hätte bereits die elektr. Parkbremse eingebaut.. Haben es aber mit einer Kombination aus Handbremse lösen, mit einem Fuss auf Bremspedal stehen und Sitz drehen, Handbremse wieder anziehen geschafft, ohne dass der Wagen von den Keilen gerutscht ist. Anwenderfreundlich ist aber anders.