THEMA:

Hallo zusammen, geneigte Campster-Nutzer,
Viele Informationen und Fragen konnte ich hier schon gewinnen und beantworten.
Wozu ich ich keine Antwort gefunden habe in Testberichten, Katalogen und Artikeln ist der Unterschied zwischen den zwei Motorisierungen. 150 bzw 180 PS. Abgesehen vom Drehmoment unterscheidet sich weder die Höchstgeschwindigkeit noch die Beschleunigung wesentlich. Daher wäre ich an euren Er"fahr"ungen interessiert. Hat einer vielleicht schon beide Probegefahren oder kann Subjektiv weitergeben warum er sich für die eine oder andere entschieden hat?
Der Preisunterschied von fast 4000 Euro kann ja nicht nur durch ein geringfügig höheres Drehmoment begründet sein.

Hallo Westerhever,
wie groß ist den der Unterschied in Nm und wie die des Hubraums?
Der 180 PS Motor hat ein Automatikgetriebe serienmäßig und der 150 PS Motor nicht

Ja, richtig. Die Automatik.
Der Hubraum ist gleich und 30 Nm mehr Drehmoment. 370 zu 400.

Und die Start-Stopp-Automatik geht beim einen schon beim rollen aus, beim anderen erst bei Stillstand

KAJAKSTER! schrieb: Und die Start-Stopp-Automatik geht beim einen schon beim rollen aus, beim anderen erst bei Stillstand

Das hat aber nix mit dem Motor zu tun sondern eher mit dem Ladezustand der Batterie bzw. der ganzen Verbraucher im Auto die an oder aus sind. Es kann auch passieren das der Motor gar nicht aus geht beim anhalten. Egal welcher Motor drin ist.

Ob er ausgeht hat was mit Ladezustand, Klimaanlage etc. zu tun.
Wann er ausgeht, wenn er ausgeht, ob unter 15km/h oder erst bei absolutem Stillstand, hat was mit der Software in der entsprechenden Motorsteuerung zu tun.
Siehe auch Thread Start/Stopp beim Campster.

ist zufällig schon jemand aus der gemeinde die neue motor/getriebe-kombi zb im C4 spacetourer probe gefahren? also großer diesel mit EAT8