THEMA:

Wir haben ein seltsames Knack-Geräusch aus Richtung Beifahrerseite B-Säule. Leider tritt es erst nach einigen Minuten Fahrt auf der Autobahn auf ist dann aber permanent nervig.
Ich meine ich habe hier mal was gelesen das jemand auch so ein Problem hatte und es von der Türverkleidung der rechten Schiebetür kommt. Wenn ich während der Fahrt mit Knackgeräuschen oben gegen den Fensterrahmen der Schiebetür Richtung außen drücke, hört das Knacken auf. Halte ich an der Raststätte an und bewege die Schiebetür ist das Knacken wieder für ein paar Minuten weg.
Leider nimmt sich ja kein Verantwortlicher die Zeit eine 1/2h auf die Autobahn zu fahren um das Geräusch sicher zu diagnostizieren.
Hat sonst noch jemand das Problem?

Das tritt bei uns auf der linkem Seite auf, ich habe mich auch schon drüber gewundert. Ich hatte das Gefühl, dass es nicht knackt, wenn die Tür mit viel Schwung geschlossen wurde.

Möglicherweise sind es die beiden Führungszapfen vorne an der Schiebetüre (hat der Campster sowas?)?! Hatte bei meinem Ducato ein knarzendes Geräusch immer beim Schließen der Tür, jedoch nicht beim Fahren. Ein bisschen schmieren schadet jedenfalls nicht, auch wenn damit evtl das Problem trotzdem nicht behoben ist... Aber versuchen kann man es!

Diese Knackgeräusche hatten wir auch gehört, da wo es kälter wurde. Es hört sich so an als wenn man einen Alurahmen bewegen würde dieses Typische Aluminium Knacken. Jetzt nach der Instandsetzung des Faltdachs ist alles still. Weiß aber nicht ob die Temperatur der Grund war. Bei uns war es auch auf der Beifahrerseite.

Bei mir am Kasten traten diese Geräusche auch auf. Also bin ich auf Spurensuche gegangen und fündig geworden. Wenn man aussen an die geschlossene Schiebetür drückt kommt das Geräusch und der Übeltäter ist schnell ausgemacht.

Hier sieht man wie an der Führungsnase oberhalb schon deutlich gearbeitet wurde.


Jetzt kann man entgegen wirken. Da bei mir die Spuren oberhalb sind, muss ich die Führung Vertikal nach oben korrigieren was am Rahmen mit einem Torxschrauber zu machen ist.


Falls an den anderen Flanken Reibespuren zu erkennen sind muss horizontal korrigiert werden welches an der Tür geht.
Schiebetür zugemacht und gedrückt- perfekt, schon knarzt es nicht mehr.

Gruß Rüdiger