THEMA:

Hallo Foristen,

was war bei Euch das entscheidende Motiv, einen Campster anzuschaffen?

Die Kombination aus der Alltagstauglichkeit und dem Camper (da gibt es neben den VW Bulli, Ford Nugget und Mercedes Marco Polo ja nicht viel am Markt)... und dann kamm das Preis-Leistungsverhältnis zum tragen...

Uns hat der Campster einfach gefallen. Für zwei Personen gerade noch Platz genug.
Preis Leistung ist sehr gut.
Sehr gute Erfahrungen mit PSA Motoren.
Bis jetzt hatten wir einen T5 Multivan, welchen wir mehrmals auf unsere Bedürfnisse angepasst haben.
Vw hat den Bogen allerdings überspannt. Es ist Zeit, dass Mitbewerber auf dem Markt eine Chance bekommen.
Der neue Campster kommt unseren Wünschen schon sehr nah.
Hat zwar noch Potenzial für Umbauten.
Wir freuen uns auf unser bestelltes Fahrzeug und viele unvergessliche Abenteuer.

ich war letztes Jahr vier Wochen mit einem Mini Camper in den USA (Nordwesten) unterwegs. Ich war davon so geflashed, dass ich mir etwas ähnliches hier auch in Deutschland holen wollte.

Mir gefällt am Campster auch die Alltagstauglichkeit. Ich bekomme den problemlos in meine Tiefgarage und er ist im Vergleich zum Macro Polo und VW noch günstig.

Der Campster ist unser einziges Auto.
Zum Pendeln nutzen wir ihn zwar nicht, aber für die notwendigen Fahrten ist ein Fahrzeug unter zwei Meter Höhe schon sinnvoll.
Man passt noch in viele Parkhäuser und Tiefgaragen, was bei Städte-Trips echt praktisch ist.

Die Entscheidung zum Campster ist vor allem wegen dem Preis gefallen.
Andere Fahrzeuge mit Alltagsqualität waren fast alle deutlich teurer (Cali, Marco Polo, Westfalia, Reimo) oder von der Qualität her schon auf der Messe (CS 2017) nicht genügend.

Mit heutigem Wissensstand würde ich z.B. EasyCamper eine echte Chance geben.
Die Herausnehmbare Küche war für uns zumindest kein Argument. Im Gegensatz stört uns das mittlerweile eher. Mit diesem Feature verliert man ein paar Qualitäten, die es beim Mittbewerb gibt.
Wassertanks, größere Schränke, eine ordentlich große Kühlmöglichkeit und vor allem die WoMo-Zulassung.

Ein großes Problem ist auch das mangelnde Zubehör zum Basisfahrzeug welches es für die etablierten Basisfahrzeuge in mehr oder weniger großer Auswahl gibt.

Tldr;
War halt auf den ersten und auch zweiten Blick der günstigste mit annehmbarer Qualität.
Auf dem dritten Blick (nach Erhalt) tut sich mancher Pferdefuß auf, mit dem man aber mit ein wenig Einsatz und Kreativität leben kann.

@scout01
die WoMo-Zulassung ist beim Campster ja jetzt auch möglich, haben wir so bestellt (fest verbauter Küchenblock)

Also ich habe mein Campster beim TüV vorgestellt, die haben 3 Fotos gemacht, mir einen Sitzplatz rausgestrichen und zack: WoMo-Zulassung bei der Zulassungsstelle bekommen... immernoch mit rausnehmbarem Küchenblock (auch wenn er drin bleiben müssen soll). Kosten: 100 Euro Gutachten. Ersparnis: 200 Euro KFZ-Steuer pro Jahr.

Das mit dem Gutachten wollten wir auch machen lassen.
Allerdings verlierst Du den Versicherungsschutz, wenn Du doch mal ohne Küche unterwegs bist.

Deshalb haben wir erst einmal drauf verzichtet.

ah ok, danke für die Info... war zwar nicht geplant aber man weiß ja nie

Auf die 200€ Unterschied komme ich aber nicht. Meiner kostet glaub ich 285€ Steuern mit 150PS und nach meinen Recherchen mit 3,1t 210€ als Reisemobil, Wenn es 200 € wären hätte ich Ihn auch schon umgemeldet, aber für 75€ erstmal nichts unternommen.