THEMA:

Ich habe die Möglichkeit zeitnah einen neuen Clever 540 Tour zu bekommen. Der Händler will mir nachträglich das Schlafdach einbauen. Die Alternative wäre ein anderes entsprechend ausgestattetes Fahrzeug ab Werk zu bestellen. Mit entsprechender Lieferzeit. Gerne würde ich das Angebot nutzen. Gibt es mögliche Nachteile durch den nachträglichen Einbau? Worauf muss ich achten?
Danke für Hinweise im Voraus und Grüße

Hallo. Tolle Seite mit tollen Bildern hast du!
Mh. Das lohnt sich mit dem nachträglichen Einbau? Wenn das im Werk gemacht wird, dann sägen die ja im nackten Kastenwagen das Loch ins Dach. Hier muss der Händler ja zumindest den Himmel und das Dachfenster erstmal ausbauen (Das kannst du dann ja weiterverkaufen). Vorteil gegenüber Nugget, California und Co ist ja beim Kastenwagen, dass nur eine kleine Durchstiegsluke gesägt wird. Dann muss die Schnittkante natürlich ordentlich versiegelt werden und das Schlafdach+Spoiler ordentlich verklebt werden. Wird das auch irgendwie geschraubt?
Brauchst du die zusätzlichen Schlafplätze, oder wozu das Aufstelldach? Wir haben unter anderem wegen der wetterfesten, gut heizbaren Blechhülle von einem AD Nugget auf einen Kastenwagen gewechselt. Das klingt immer so romantisch, wir fanden es aber vor allem super unpraktisch (Kälte, Wind, Nässe, Lärm, Licht...). Entschuldigung, etwas Off topic.

Wenn dein Händler weiss was er tut, ist es kein grösseres Risiko als bei Pössl.
Ich würde es auf jeden Fall machen.
Wer einmal die Vorzüge eines Panorama-Aufstelldachs erlebt hat, möchte es bestimmt nicht mehr missen.
Wir hatten uns am Wochenende ein Clever 540 mit Hochdach angeschaut und uns ist die Kinnlade runtergefallen,
als wir den Platz und den Liegekomfort im Hochdach erlebt haben.
Ich kann nur sagen, ganz grosses Kino.

Hallo Jörg,

ich habe lediglich einen Tour 540 ohne Schlafdach, deswegen kann ich keine deiner Fragen beantworten, aber ich hätte zwei an dich:
Was verlangt dein Händler für den Umbau? Du hast doch Erfahrung mit Dachzelten - erfüllt das zur Not nicht einen ähnlichen Zweck?

@Dr.Hasenbein

Erst mal danke für die wohlmeinenden Worte zu meiner Webseite. So was freut mich immer sehr

Klar könnte man sich die Frage stellen wozu die Sache mit dem Aufstelldach?! Nun, es ist einfach purer Luxus, wie im Übrigen ja die ganze Sache mit dme Katenwagen Ich wollte einfach auf die sehr schönen Erfahrugen des Schlafens im Dachzelt nicht verzichten und gleichzeitig aber auch die Vorzüge eines geräumigen, geschlossenen Systems genießen. Das Beste aus beiden Welten. Eigentlich bräuchte ich den Platz nicht, da ich meistens höchstens zu zweit unterwegs sein werde.

Danke für die Anregungen dazu, wo ich mal drauf achten könnte beim Umbau. Der Umbau ist für mich genauso, als würde ich den Wagen so direkt bei Clever bestellen. Ich zahle nicht mehr und nichts weniger. Die Firma ist auch auf Aus- und Umbauten spezialisiert, so dass ich mir wohl keine übergroßen Sorgen machen sollte.

@Mmocean7

Danke für die Rückmeldung. Wie ich im vorigen Post schon sagte, ich habe so einen Gefallen an diesem dachzeltartigen Schlafen gefunden, dass ich es, so wie Du auch sagst, nicht mehr missen möchte. Es ist weniger eine Frage des Platzes, keine Vernunft sondern eine Herzensentscheidung Deine Bilder illustrieren das sehr schön!

@Jolly

Ein Dachzelt würde in gewisser Weise schon auch den Zweck erfüllen, aber ich findes es genial, nicht erst nach draußen gehen zu müssen, dann die Leiter hoch und dann ins Dachzelt. Vor allem wenn es draußen oll ist. Dann denke ich, dass ein Aufstelldach im Betrieb ökon(l)om(g)ischer ist, als ein Dachzelt, da es weniger Luftwiderstand bietet und das Fahrzeug insgesamt auch nicht noch höher wird. Aber unterm Strich ist es wohl weniger eine rational als eine emotional geleitete Entscheidung

Für den Umbau zahle ich genau den Preis, den ich auch gezahlt hätte, wenn ich den Wagen so ab Werk bestellt hätte, also nichts extra.

BTW, das Fahrzeug wird auch mit dem Schlafdach höher... wenn auch weniger.

Was für ein Schlafdach soll denn nachträglich verbaut werden?

Bei den aktuellen Wartezeiten und Unsicherheiten (Terminverschiebung, falsche Ausstattung, Zulassungsprobleme...) würde ich auf jeden Fall den vom Händler nehmen, (wenn der den Umbau nicht zum ersten Mal macht).

@Sub-Line
Es soll das Standard-Clever-Dach verbaut werden. Über die leichte Erhöhung sowie den Gewichtszuwachs bin ich mir im Klaren. Aber das ist es mir einfach wert.