THEMA:

Guten Tage an Alle,
ich habe einen Clever Celebration 2021 auf Citroen Basis und dazu ein paar Fragen.
Der Ausbau ist größtenteils Serie. Ergänzt werden soll lediglich ein Pumpkin Android Radio, eine Rückfahrkamera, die Lamellentür im Bad und eine Solaranlage und um genau diese geht es.
Ich würde gern eine Solaranlage 200W verbauen. Folgendes Set habe ich im Internet gefunden:

www.bau-tech.shop/camping-wohnmobil/wohn...yEAQYBCABEgLU0vD_BwE

Die bisher angefragten Händler verlangen um die bzw. über 1000€ für eine vergleichbare Anlage (inkl. mppt Laderegler). Daher würde ich die Solaranlage gern selbst installieren. Dazu würde ich die Variante mit der Kabelführung durch das Dach umsetzen wollen.
Mein Hauptproblem ist momentan noch der mögliche Kabelweg (Ich habe dazu im Forum schon viel gefunden aber richtig klar wird mir das anhand der Bilder noch nicht.).

1. Hat jemand aus dem Berliner Raum Erfahrungen mit dem Selbsteinbau einer Solaranlage bei dem ich mir das mal live anschauen könnte?

2. Schließe ich die Solarkabel besser am EBL Block (wo?- ext. Ladegerät) oder direkt an eine Aufbaubatterie (oder an beide Batterien?) an?
3. Kennt jemand das Komplet Set und kann dazu Aussagen machen?
4. Notlösung: Kennt jemand ne preiswertere Werrkstatt?

Vielen, vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß
Matze

Hallo Matze,

ich werde demnächst ein ähnliches Projekt starten. Meine geplante Vorzugsvarinate ist diese: Flexible Module Ich habe bereits Erfahrungen mit diesen Modulen bei meinem Caravan sammeln können. Da beim 540er wenig Platz auf dem Dach ist, werde ich nur ein Modul verwenden können. Beabsichtigt ist die Kabelverlegung durchs Heki, B-Säule und zur Batterie unterm Fahresitz. Es gibt wohl hier schon einige Leute, die das so realisiert haben.

Gruß
Hans-Jürgen

Hallo Matze,

ich wohne im Norden von Berlin. Bei mir kannst du dir das ansehen. Auch kann ich dir einige Tipps geben. Kontaktiere mich über PN.

Gruß tegeler

tegeler schrieb: Hallo Matze,

ich wohne im Norden von Berlin. Bei mir kannst du dir das ansehen. Auch kann ich dir einige Tipps geben. Kontaktiere mich über PN.

Gruß tegeler

Hallo Tegeler,

kannst du kurz beschreiben welche Module, welches Fahrzeug und welche Dachdurchführung du gewählt hast?

Danke und Gruß
Hans-Jürgen

Mein Fahrzeug ist ein Pössl Roadcruiser Fiat 2, 3 L mit 149PS, Baujahr 2012.
Die Solarmodule sind von Firma Bosswerk, 1x Flex 2030 Monokristalin 100Wp und 2x Flex 50 LSF 50Wp, alle in Reihe geschaltet und auf geklebt.
Victron Solarladeregler MPPT 75/15.
Dachdurchführung von Amumot.

Hallo und erst einmal Verzeihung für meine späte Rückmeldung. Hans Jürgen ich glaube ich werde in etwa den gleichen Weg nutzen wir du.
Eventuell geh ich aber ab den EBL und nicht direkt an die Bat. Ich könnte mir die Verlegung durchs Heki bei einem Forumsmitglied anschauen (noch mal super vielen Dank Mat!) und ich denke das ist ist die sinnvollste Verlegungsvariante, auch wenn es ein bisschen gefummel wird. Ich werde wahrscheinlich flexible Module () nehmen aber diese nicht vollflächig verkleben, da man ja nie weiß ob ein Modul mal getauscht werden muss. Ich plane momentan die Panels mit 3M Karosserieklebeband zu befestigen und an den Seiten mit Eternobond zu sichern. Damit bleibt die Hinterlüftung durch die Sicken des Daches bestehen.
Die Klebebänder sollte man wieder abbekommen.

Tegeler ich bin häufig da oben in Reinickendorf und würde mir deine Installation auch gern Mal anschauen, soll ich mich per PM bei dir melden?
Gruß
Matze

Hallo Matze,

ich habe heute ein Angebot von Bosswerk für das Set bekommen, welches ich bestellen werde. Semi-Flexibles Solarmodul ETFE 195Wp + VOTRONIC Solar-Laderegler MPP 250 Duo Digital + Kabel + DEKAsyl MS-5 Kraftkleber weiß 290ml und Kabelsatz für 450,00 Euro. Du findet auf der Website von Greenakku diverse Sets, nennt sich dort Autark-Paket. Ich werde den Solarregler hinter dem Akku unter dem Fahrersitz verbauen, wie es hier einige Leute schon gemacht haben. So habe ich kurze Kabel zu Aufbau- und Fahrzeugbatterie und die einzig größere Verlegeaktion betrifft das Kabel vom Dach über das Heki und die B-Säule zur Batterie unter dem Fahrersitz. Ich werde diese verwenden: FLYY 2x4,0 mm² (Flachkabel wegen engen Biegeradius). Das Verkleben der Module habe ich schon einmal auf meinem Wohnwagen praktiziert (nach diesem Video ) und ich musste leider auch bereits ein Modul nach Ausfall (5 Jahre Garantie!) wieder entfernen. Da sie nicht vollflächig aufgeklebt werden, ist ein Entfernen mit einem Schneidedraht relativ einfach möglich. Ich hoffe, dass es Ende März etwas wärmer wird - dann geht es los.

Gruß Hans-Jürgen

@tegeler
Habe ich richtig gelesen, du hast ein 100er und zwei 50er Panels alle in Reihe geschaltet?

Das geht eigentlich nicht, bei einer Reihenschaltung sollten alle Panels etwa gleich sein, soweit ich weiß.
Oder habe ich das nur falsch verstanden?