THEMA:

Clever verwöhnt seine Kunden ja mit reichhaltigem Zubehör schon in der Serienausstattung. Bei unserem neuen Forster FT741 Teilintegriertem gibt es trotz vieler Kreuze in der Aufpreisliste (durch den Vorbesitzer) keine Fahrerhausverdunklung, nur einen Vorhang.

Im Kastenwagen haben wir uns angewöhnt, Reiseführer, Bücher, Broschüren und vieles andere im Fahrerhaus liegen zu lassen, und das Fahrerhaus dann auf Parkplätzen oder nachts einfach mit der Remis Fahrerhausverdunklung vor neugierigen Blicken und starker Sonneneinstrahlung zu schützen. Hat auch immer gut funktioniert, bis auf die Tatsache, dass sich die geclipsten Plastikgriffe der Remis Teile oft und gerne lösten, bis wir sie dauerhaft verklebt haben. Zudem ist dem Frontscheiben-Remis ständig ein Plastikteil mittig im Armaturenbrett im Weg.
Also wollen wir auch im Teilintegrierten nun eine solche Fahrerhausverdunklung.

Für die Dometic SP300 + FP300 Fahrerhausverdunklung statt Remis spricht aus der Werbung die leichtere nachträgliche Montage, das geringere Gewicht und vor allem das vorne nach oben schließende Plissee, das einen kleinen Sehschlitz nach draußen ermöglicht und trotzdem das meiste im Fahrerhaus verdeckt. Nachteil ist der etwas höhere Preis als Remis.
In Bewertungen wird nur bemängelt, dass der Tablethalter mittig im Armaturenbrett, den wir dank Fiatchassis nun auch verbaut haben, dem FP300 beim Schliessen im Weg sei.

Mein Frage: habt ihr Erfahrungen mit der Dometic SP300 + FP300 Fahrerhausverdunklung? Geht das leichtere Gewicht auf Kosten der Dauerhaltbarkeit oder Bedienbarkeit? Ist die Nachrüstung wirklich so einfach wie beworben?

Der Bereich "Umbau / Ausbau" ist NICHT für Fragen gedacht. Bitte lest die Information zu dieser Rubrik!
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Danke!
Steve

Danke für die Info, Steve, kannst Du mir eine passende Rubrik für meine Frage nennen oder das Thema entsprechend verschieben?

Mit Clever hat es wohl eher nichts zu tun. Vielleicht Zubehör?
VG Jürgen

Haben einige Pössl/Clervers die nicht jetzt sowieso? Ich finde die "von unten nach oben" Lösung eigentlich auch netter. Die Remis kann man ja nur ganz auf oder ganz zu machen.

In Tests habe ich gesehen, dass die Seitenelemente ziemlich doll auftragen und die Spiegel teilweise verdecken (wie auch immer man sowas zugelassen bekommt). Somit wäre eine Kombination aus Dometic Frontrollo und Remis Seitenteilen vielleicht nett wenn man es schon selbst macht.

Kurz off Topic: Warum jetzt weg vom Vario kids. Bist du unzufrieden oder einfach aus Platzgründen? Eine Vorstellung und ein Fazit an gesonderter Stelle wäre schön

Moin,

ich würde ganz klar, zumindest für die Frontscheibe, die Dometic Verdunkelung nehmen.
Das von "unten nach oben" hat schon was und ist imho wesentlich gefälliger.

Mal schauen, ob es für die Remis-Frontverdunkelung einen Gebrauchtmarkt gibt, dann ist die Geschichte

Moin,
im Cleverly sind die Dometic verbaut und super! Gewöhnungsbedürftig ist, dass die unten relativ weit hochstehen. Und die Führung der Fahrer- Beifahrerplisses ist freihändig, d.h. ohne Rahmen oder Führung. Kann man sich aber gut drauf einstellen. Nur kleinere Kinder sollten die (eigentlich sowieso nicht) besser nicht bedienen.
Verdeckt wird da aber nix.


LG
Holgi
Der schon zweimal Mittagsschlaf im Auto hinter sich hat. Mit Verdunkelung.

Werde auch auf jeden fall mich für die Dometic Front und Seiten entscheiden ! allein schon wegen dem einfachen Aufbau zudem macht es für mich auch einen guten eindruck .

Grüße Andy Ulm

Moin,

im Moment haben das alle Clever, aber irgendwann soll das wählbar sein laut einem Video vom Büsgen.

Wir haben das auch und sind schwer begeistert! Wir hatten die seitlich schliessenden Plisses im T6.1, da war immer irgendwas im Weg und mittig war der Verschluss fummelig und sprang öfter wieder auf.
Ja, am Hebel vom Klemmbrett hakelt es wenn man es nicht kurz weiter Richtung Scheibe drückt, aber sonst schön zu bedienen mit einer Hand.

Nachteil: unser Nachrüst Headup Display geht nicht mehr wegen der Abdeckung nach vorn und der Raum zwischen Scheibe und der Abdeckung ist schwer sauber zu halten und einiges wird sich dort drin sammeln...

Ciao
Micha

Die "von unten nach oben"-Variante hat den sehr angenehmen Vorteil, dann man während der Autobahn-Fahrt gegen die Sonne das Armaturenbrett und die Oberschenkel in den Schatten bringen kann, wenn man sie 20-25% hochzieht. Bevor Nachfragen kommen: Bei 187cm Körpergröße und extra hoher Sitzposition wegen der Drehkonsole hat man dabei keine relevante Einschränkung des Sichtfeldes.