THEMA:

Ich habe eine Frage an die Cleverfahrer.

Anfangs wollte ich einen Nugget kaufen - habe viel Zeit im Nuggetforum verbracht, nach ersten Tests ist er für uns doch zu klein.
Danach habe ich verschiedene 6m Modelle getestet doch leider keinen Clever:
Meine Frage:
Wie ist die Verarbeitung der Möbel bezüglich knarzen, klopfen, die allgemeine Geräuschkulisse - bin leider relativ empfindlich was das angeht.
Vor allem nach einiger Zeit - die Straßen hier sind nicht die besten.

Der Clever steht bei uns ebenfalls zur Wahl - der Vario Kids 600 aber leider kenne ich keinen Clever Fahrer - wodurch ich keine Informationen bekomme...

vielen Dank

Hallo,
in den ersten 14 Tagen war unser Celebration ganz still .
Mittlerweile (8 Wochen / 4000km) kommt aus Richtung Küchenblock ein helles Knarzen. Dieses kann allerdings auch mit unserer Beladung in Zusammenhang stehen...
Unser voriger Hobby-Alkoven hat uns da heftiger an den Nerven gesägt .
VG Dirk

Nach über 6000 Km herrscht Ruhe im Aufbau. Einzig die Kühlschrankroste nervten zwischendurch wenn nichts darauf lag. Das läßt sich aber durch biegen der Aufnahmen abstellen.
Ansonsten super.
Für die Sachen die in den Schränken klappern kann Clever ja nichts.

mein Kollege hat einen Pössl,meiner Meinung nach knarzt der wesentlich mehr als unser Clever!Einzig das Heki ist genauso laut!

Gruss Tom

Hallo,
im wesentlichen war bei uns (hinten) eigentlich von Anfang an Ruhe. Die Möbel sind wirklich solide und klappern nicht. Ich habe lediglich folgende Optimierungen vorgenommen:
- Verlegung eines dicken Teppichs (Sauberlaufmatte) im Laderaum (Heck) und unter der Sitzbank. Dieser soll hauptsächlich das Verrutschen der Kisten hemmen und den Boden etwas schützen, hemmt aber nebenbei auch Geräusche.
- Ersatz der vorhandenen Mini-Gummipüfferchen an der WC-Tür durch kleine Abschnitte Dichtungsgummi (tesa). Die Tür sitzt jetzt satt im Schloss und kann nicht klappern
- Verbiegen der Kühlschrankroste, so dass sie wirklich gut klemmen (das brachte total viel, wenn sie leer sind).
- natürlich Auslegen der Schubladen mit entsprechenden Gummimatten gegen klapperndes Besteck. Empfehlung: SMÄCKER Besteckkasten vom schwedischen Möbelhaus. Das Ding kostet 49 ct und wurde anscheinend für die Küchenschublade im clever entworfen, so exakt passt es.

Ich überlege jetzt noch, ob ich einen Motorschutz (= Unterfahrschutz) anbringe. Ich einigen Threads zum Thema Bodenfreiheit wird dies empfohlen und als Nebeneffekt geringerer Motorlärm genannt.
Hat hierzu schon jemand Erfahrungen gemacht?

Zum Heki gibt es ja wohl eine Zusatzdichtung von Functional Design, die die Offenbarung sein soll:
www.functional-design.de/epdm-aufbaudichtung-xl.html
Bisher stören uns die Hekis nicht wirklich, wir werden das aber mal beobachten.

Viel Spass beim Entklappern,
Raul

Zum Heki gibt es ja wohl eine Zusatzdichtung von Functional Design, die die Offenbarung sein soll:
www.functional-design.de/epdm-aufbaudichtung-xl.html

Das können wir wärmstens empfehlen! Diese Dichtung ist ruck-zuck eingebaut und eliminiert effektiv das hohe Pfeifen...

LG

Ich überlege jetzt noch, ob ich einen Motorschutz (= Unterfahrschutz) anbringe. Ich einigen Threads zum Thema Bodenfreiheit wird dies empfohlen und als Nebeneffekt geringerer Motorlärm genannt.
Hat hierzu schon jemand Erfahrungen gemacht?

Vielleicht braucht es den Motorschutz gar nicht. Mir fiel bei meinem Celebration (Citroen HD! 150 PS) auf, dass er im Kaltlauf, im Teillastbereich und manchmal bei Volllast heftig nagelt. Probehalber habe ich das Dieseladditiv "Liqui Moly Diesel Systempflege" dem Kraftstoff beigemischt. Ca. 0,4 ltr. auf 125 ltr Diesel. Das Nageln ist in allen Situationen deutlich geringer oder verschwunden. Der Motor hängt weich am Gas und reagiert noch spontaner. Der Verbrauch hat sich ca. um 0,2-0,3 ltr reduziert und liegt jetzt über Land bei ca. 9,2 ltr, in den Bergen bei 9,7 und Autobahn < 130 km/h bei etwa 9,8 ltr. Der Effekt beruht auf einer Steigerung der Cetanzahl (=wird zündwilliger) und auch in der Schmierung aller beweglichen Teile im Kraftstoffsystem einschließlich der Düsen.
Ich nutze diesen Zusatz auch bei meinem PKW mit jetzt über 300.000 km und auch da ist der Effekt deutlich.

Zum Heki gibt es ja wohl eine Zusatzdichtung von Functional Design, die die Offenbarung sein soll:
www.functional-design.de/epdm-aufbaudichtung-xl.html
Die Zusatzdichtung war bei dem Panorama-Heki ein echter Gewinn. Zuvor war bei Geschwindigkeiten über 100 km/h eine normale Unterhaltung schwer, bei 130 km/h überhaupt nicht mehr möglich. Jetzt können wir uns auch bei höheren Geschwindigkeiten problemlos austauschen.
Bisher stören uns die Hekis nicht wirklich, wir werden das aber mal beobachten.

Viel Spass beim Entklappern,
Raul[/quote]

Hallo liebe Cleverfreunde,

mein Roomer klappert natürlich auch, wie die meisten Fahrzeuge dieser Art. Grundsätzlich liegt es bei meinem nicht am Möbelbau, der ist erste Klasse, sondern an den vielen Anbauteilen die eingebaut sind. Da ist z.B der Rost im Kühlschrank, den man mit Verbiegen ruhig stellen kann und besonders die Abtropfschale aus Blech unter dem Kühlfach. Die bekommt man mit einem Streifen Tesa Moll, beiderseits von unten angeklebt, ruhig.
Eine weitere Geräuschquelle ist die obere Verkleidung der Schiebetüre, auch da kann man durch unterlegen von Moosgummi oder Filzstückchen an den entsprechenden Stellen Abhilfe schaffen. Einfach mal von innen an die Verkleidung klopfen, dann hat man den Übeltäter schnell gefunden.
Ganz übel klappern die Dometic Fensterrollos, insbesondere die großen z.B. an der Schiebetüre. Man kann das etwas entschärfen, indem man Fliegennetz und Verdunkelungsrollo zusammenhängt und irgendwo im oberen oder unteren Drittel verriegelt. Aber auch das bringt keine richtige Abhilfe, da die Federn im Inneren der Rollos munter weiter klappern.
Auch die Remis Fensterverdunklung vorne an den Türen habe ich nicht ruhig bekommen. Die knarzen ständig.
Zum Schluss habe ich noch einen Hinweis zum Fahrzeug an sich. Bei meinem Fiat stand das Lenkrad beim Geradeaus fahren etwas schief. Ich bin dann zu Fiat, die haben die Spur neu eingestellt und alles ist wieder o.k. Wichtig zu wissen: Fiat übernimmt die Kosten dafür nur innerhalb der ersten tausend Kilometer.

Dann wünsche ich weiterhin viel Spaß auf dem Weg zum Flüstermobil,

Gruß
Rudi

Ich hab an diversen Stellen etwas nachgebessert, danach war es deutlich ruhiger.
Entklappern im Celebration

Kastenwagen sind neunmal von ihrer Art her keine Flüsterfahrzeuge.
Die meisten Geräusche entstehen aber definitiv durch den Inhalt der Schränke und durch diverses Zubehör.