THEMA:

HILFE! An unserem Clever Tour 540 (2021) ist das Rücklicht (Beifahrerseite) kaputt gegangen. Das Problem besteht darin, herauszufinden, wie man sie austauschen kann, ohne einen halben Van zerlegen zu müssen.... Der Bereich ist nicht leicht zu erreichen, da sich darunter der Wassertankverschluss befindet (dort gibt es einen kleinen Spalt, aber man kommt nicht wirklich an die Stellen heran, die man zum Auswechseln der Lampe erreichen muss) und darüber befindet sich eine Stoffabdeckung (siehe Foto).
Es muss doch einen cleveren Weg geben, dies zu tun, ohne das ganze Ding zu zerlegen! Danke an alle, die helfen können.
Entschuldigung, wenn mein Deutsch unklar ist (ich spreche Italienisch)

Du musst die beiden runden Kunststoffabdeckungen über dem kleinen Ablagefach abziehen (am besten mit einem kleinen Schraubendreher abhebeln). Darunter befinden sich zwei Schrauben. Wenn die herausgedreht werden, lässt sich das ganze Kunststofffach herausnehmen. Das gesamte Rücklicht ist oben und unten mit zwei Muttern von innen befestigt. Wenn du diese gelöst hast, kannst du das komplette Rücklicht nach außen entfernen. Dann kommst du an den eigentlichen Lampenträger und kannst die entsprechenden Birnen wechseln. Eventuell kommst du an die untere Mutter des Rücklichts aber nur vom Wasserkasten heran.

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Gruß Andreas

Das Problem ist, dass die Deckel zu klein geworden sind. Man erreicht nur jeweils die obere Schraube. Um an die untere ranzukommen musst du dir einen anderen Weg suchen.
Haben wir hier schon mal für den Celebration diskutiert: poesslforum.de/forum/clever-vans/22645-r...lever-celebration-21

Realunknown schrieb:

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Gruß Andreas

Es gibt wohl wenige Wohnmobile, wo kein Gaskasten oder Wassertank im Weg ist.
Statt einer 17er Nuss, passt der Griff des Schraubendrehers vom Bordwerkzeug, der hat die entsprechende Aussparung.

Nein, es ist nicht nötig, den halben Wagen auseinanderzubauen! Mit der 17er-Nuss im Knauf des Nordschraubendreher geht es aber nicht - der ist für den nicht ausgebauten Kastenwagen ausgelegt.

Man benötigt einen 17er-Schlüssel, am besten kurz und mit Ratsche und sehr viel Geduld.