THEMA:

Hallo Zusammen,

wir interessieren uns für den Clever Runner. Das ist ein Sondermodell für 2017 mit einem - wie wir finden - guten Preis-/Leistungsverhältnis. Wir haben uns den Wagen auch auf dem diesjährigen Caravan-Salon in Düsseldorf angeschaut und einen guten Eindruck gehabt. Allerdings haben wir uns dort auch andere Fahrzeuge angeschaut und dann sind doch nicht alle Details hängengeblieben

Beim Betrachten der Bilder aus dem Clever-Katalog stellt sich mir die Frage nach der Stabilität der Bettenkonstruktion. Das rechte Bett (auf der Beifahrerseite) hängt so ziemlich in der Luft (das andere Bett liegt gut auf dem Schrank darunter auf). Ich hänge mal ein Bild an, auf dem man das Konstrukt gut erkennen kann.

Meine Frage daher:

• Hat jemand Erfahrungen mit Längsbetten in so einem Kastenwagen - idealerweise in einem Clever?
• Wie sind Eure Erfahrungen?
• Hält die Konstruktion auch einer Vollbelastung dauerhaft stand?

Danke für Eure Rückmeldungen

DasOrakel

Wir haben den Clever Roomer.
Ich schlafe auf der Beifahrerseite und das Bett ist sehr stabil liegt auf dem Unterschrank auf und ist hinten unter dem Fenster in 2 stabilen "Haltern" eingehängt damit das Lattenrost nicht verrutschen kann.

Das kurze Probeliegen auf der Messe zeigte jedenfalls keine Wackeleien und brachte letztlich die Entscheidung für den Runner 636.

Grüsse
Jens

Haben uns für 6m mit querbett entschieden beim clever, längsbetten im MALIBU nach 3 Wochen testen auch nicht anders

DasOrakel schrieb:

Hat jemand Erfahrungen mit Längsbetten in so einem Kastenwagen - idealerweise in einem Clever?

Wie sind Eure Erfahrungen?

Hält die Konstruktion auch einer Vollbelastung dauerhaft stand?

Man kann auf den Betten die wildesten Sachen machen ...

Bin auch super zufrieden mit den Längsbetten. Quer wäre uns wohl doch ein wenig zu kurz bzw. einengend gewesen, deshalb kamen eigentlich nur Längebetten in Frage.
Bezüglich Stabilität / Vollbelastung / Konstruktion kann man hier aber absolut nicht meckern - sind super zufrieden!

Hallo Jutta,
die Lattenroste sind zusätzlich in Angeln an der Wand befestigt, so daß sie nicht aus können, wie Regina schon geschrieben hat. Außerdem gibt es für das Mittelteil einen zusätzlich ausziehbaren kleinen Lattenrost, der dann auf dem Beifahrerseiten-Bettkasten noch aufliegt und auf der Gegenseite in stabile gepolsterte Haken eingelegt wird. Wackelt nicht und knarzt nicht.

Kannst du hier sehen:
poesslforum.de/forum/mein-poessl/3987-fu...r-600?start=40#68767

DasOrakel schrieb: ... Das rechte Bett (auf der Beifahrerseite) hängt so ziemlich in der Luft (das andere Bett liegt gut auf dem Schrank darunter auf). Ich hänge mal ein Bild an, auf dem man das Konstrukt gut erkennen kann.

Meine Frage daher:

• Hat jemand Erfahrungen mit Längsbetten in so einem Kastenwagen - idealerweise in einem Clever?
• Wie sind Eure Erfahrungen?
• Hält die Konstruktion auch einer Vollbelastung dauerhaft stand?

Das Bett auf der Beifahrerseite wird erst richtig stabil, sobald das Mittelteil eingehängt ist. Als Einzelbett (zum liegen oder zum sitzen auf der Kante) ist es kaum zu gebrauchen, da dann die Hälfte des Bettes in der Luft hängt und auf der anderen Seite nur von 2 Halterungen fixiert und gehalten wird. Die Halterungen sind zwar recht stabil aber der Hebelwirkung werden die vermutlich dann trotzdem nicht lange standhalten. Als Doppelbett sind die beiden Betten aber recht stabil.