THEMA:

Moin . Bin gerade in Spanien. Seit gestern lädt die Zweitbatterie nicht immer. Soll heissen das am Anzeignpannel die kleine Grüne Lampe unten rechts am Pannel nicht Leuchtet. Und nun das komische, wenn ich stark Bremse geht das Lämpchen kurz an, wenn ich aufhöre zu Bremsen dann geht sie wieder aus. Meine Vermutung ist, das einer der Batteriepolklemmen locker ist. Werde ich morgen bei Helligkeit prüfen. Wackelkontakt wenn ja wo muss ich da suchen? Etwas Hilfe wäre echt nett. Gruss R.

Kannst auch Mal im CBE DS300 schauen, ob da alles fest angezogen ist.
Und ggf die zwei Kabel unter der schwarzen Abdeckung der Beifahrer B Säule.
VG Jürgen

Blackbulli schrieb:

... lädt die Zweitbatterie nicht immer. Soll heissen das am Anzeignpannel die kleine Grüne Lampe unten rechts am Pannel nicht Leuchtet. Und nun das komische, wenn ich stark Bremse geht das Lämpchen kurz an, wenn ich aufhöre zu Bremsen dann geht sie wieder aus. Meine Vermutung ist, das einer der Batteriepolklemmen locker ist. Werde ich morgen bei Helligkeit prüfen. Wackelkontakt wenn ja wo muss ich da suchen? Etwas Hilfe wäre echt nett. Gruss R.

Könnte es damit zusammenhängen?
Mangelhaft montiertes Batterie Kabel...
poesslforum.de/forum/elektrik/26690-bran...-der-starterbatterie

Die Fehlerbeschreibung lässt vermuten, dass die Aufbaubatterie nur im Schubbetrieb des Motors geladen wird. Also dann, wenn die Lichtmaschine eine höhere Spannung liefert, weil auch die Starterbatterie geladen wird.

Aber das Lämpchen im Panel sollte doch immer an sein.
Auch wenn kein Schubbetrieb.
Klingt eher nach Defekt oder Wackelkontakt.

Das Lämpchen im Panel soll vermutlich die Funktion des Trennrelais anzeigen. Wenn das bei laufenden Motor aus ist, fehlt das entsprechende D+ Signal. Wäre noch die Frage, ob ein Ladebooster verbaut ist.

War bei meinem Summit auch so. Es lag am Sicherungshalter direkt vor der Aufbaubatterie unterm Beifahrersitz. Da gab´s eine Rückrufaktion. Nach Austausch war alles wieder ok!
Der alte Sicherungshalter hatte Glassicherungen, der neue dann Streifensicherungen.
Hilfreich ist immer eine kurze Modellbeschreibung in der Signatur.

Grüße,
Andi

Das klingt als wenn dein D+ spannungsabhängig erzeugt wird. Also entweder falsches oder defektes EBL, oder falsch angeschlossen. Ein Bild von den Anschlüssen währe nicht schlecht.

Hallo Blackbulli,
Ich habe einen Cleverly BJ Mitte 2022 - wurde aber im Mai 2021 von Citroen fertiggestellt - und habe (hatte) so ziemlich genau das gleiche Problem. Bei meinem Fahrzeug gibt es kein "echtes D+" Signal mehr.
Also wird es im DS300-KN anhand div. Spannungspegeln simuliert (bei mir) und die Spannungspegeln sind zudem vom Ladezustand der Starterbatterie abhängig.
Bevor ich hier weiter schreibe, wärs echt hilfreich zu wissen, welches Clever-Modell du fährst und welches Baujahr dein Basisfahrzeug ist.
Grüße Walter

Hallo. Erstmal vielen Dank für die Posts. Nachdem ich heute Morgen mal nach den beiden Polklemmen und der Halterung der Batterie geschaut habe geht wieder alles bestens. Heisst, wir sind heute da 300 km gefahren und die Zweitbatterie wurde wieder geladen. Ich habe dabei eigentlich nur den minus Pol abgemacht und wieder neu drauf gesetzt. Ausserdem die Batterie kräftig hin und her gedrückt. Danach ging dann alles wieder. Hoffe ich könnte es begreiflich rüberbringen. Meine Vermutung ist, die Strassen hier auch die Autobahn sind so schlecht, Löcher , Rillen usw. Das sich da die Polklemmeoder das minuskabel gelöst hat. Auf jeden Fall geht es heute wieder. Sollte der Vorfall sich wiederholen, Berichte ich davon. Vielen Dank