THEMA:

Hi Leute,
mein Flex panel ist zum zweiten Mal in relativ kurzer Zeit defekt. Nun möchte ich selbst eins verkleben und würde gern wissen ob der Querschnitt des vorhandenen Kabels für ein stärkeres Panel reicht.
Ursprünglich war da ein 180W Panel verbaut und ich denke es handelt sich um ein 6mm² Kabel.
Ich möchte ein 375W Panel verbauen.
Hier ist das Datenblatt dazu
cdn.shopify.com/s/files/1/0728/9313/7244...ack.pdf?v=1690546143

Meiner Recherche nach sollte es okay sein. Ich würde mich freuen wenn das jemand bestätigt oder widerlegt.

Danke vorab

Hallo AndiBar,

das sollte locker reichen. In der Praxis werden kaum 12A erreicht, da sind 6mm² mehr als ausreichend.

VG,
Lasse

Kabel schätzen ist nicht sinnvoll.
Im Normalfall steht es jeden Meter außen drauf.
Wie dick ein Kabel ist, sagt auch nichts über den tatsächlichen Querschnitt der Drähte im Inneren aus!
Die notwendige Stärke hängt von der Kabellänge und dem durchfließenden Strom ab.
Kleine Unterschreitungen sorgen für Verluste, Große u.U. auch noch für Gefahr!

Sollte es sich bei dem Modul ausnahmsweise um die 12V-Variante handeln (sehr selten), fließen bis zum Regler u.U 18 A. Dahinter, bis zur Batterie, bei jeder Variante, bei vollem Ladestrom, evtl. auch 25 A!

Ein "normales" 375 Wp-Modul ist dafür vorgesehen, auf Dächern, optimal, an den Langseiten abgestützt, FEST installiert zu werden. Nur dafür gibt es auch Garantie/Gewährleistung.
Das Breiten/Längenmaß ist für einen sicheren, mobilen Transport auf der Straße (evtl. auch noch Offroad) ungeeignet. Die typische Befestigung am WoMo sowieso.
Es wird mittlerweile zwar tausendfach gemacht (gegenüber Millionen von Kleinmodulen), weil es so schön günstig ist, aber die Bruchgefahr oder gar Absturzgefahr ist viel größer.
Im Falle eines Falles gibt es Ärger...

Wenn das nun eine Flex-Sonderausführung ist (Lebensdauer in aller Regel sehr viel kürzer) und fest verklebt, sollte das natürlich gehen.

Das Panel ist mittlerweile auf 6x 10x10 Alu-Vierkantrohren auf dem Aufstelldach verklebt (die äußersten sind bündig mit dem längst-Rand des Panels:) ). Hoffentlich hält das nun länger.
Als ich dann mit den Arbeiten begonnen habe, habe ich auf dem Dach an der Isolierung dann auch ablesen können wie dick das Kabel ist. Es waren doch leider 4mm². hab mich dann nochmal um experten Rat bemüht und es hätte sogar ausgereicht. Dann sind mir aber am Laderegler die Kabelenden als irgendwie zu dünn aufgefallen. Habe dann etwas von der B-Säulen Verkleidung entfernt und festgestellt, dass am Laderegler ein 2,5mm² Kabel ankommt!
Ich habe das Auto konfiguriert und neu gekauft, das muss schon "ab Werk" so gewesen sein, wobei ich nicht weiß wer die Solar Installation vorgenommen hatte, Clever oder der Händler...
6mm² Kabel ist bestellt, ich kann das ja so nicht lassen. Mich graust es aber vor der Aufgabe das neue Kabel einzuziehen, zudem wir in 10 Tagen verreisen möchten und ich diese Baustelle vorher abschließen muss.

Kannst du nicht das alte Kabel mit dem neuen verbinden und dieses dann durchziehen?

Ja das ist die Wunschvorstellung
Ich befürchte aber dass es so einfach nicht gehen wird.

Das neue Kabel ist bereits im Versand, werde es diese Woche noch angehen, bin gespannt.

AndiBar361 schrieb:

4mm² ... 2,5mm² ... 6mm²

Bist du dir sicher, dass das immer Querschnitt (mm²) ist und nicht Durchmesser (mm)?
6mm² ist doch auch nur besserer Klingeldraht, da würde ich noch kein Solarpanel dranhängen (jedenfalls keins größer als ein Bierdeckel) - 6mm Durchmesser sind immerhin schon knapp 30mm², das würde eher passen....

Mehr als 6mm2 haben die Kabel von Solaranlagen auf Einfamilienhäuser auch nicht .
Und wenn dann da so ca. 12A drüber fließen reicht das auch.
Und das war so etwa der Strom den das Modul laut Datenblatt maximal liefert.

30mm2 und mehr braucht man erst wenn es um Wechselrichter für 230V geht.

Louis2203 schrieb:

6mm² ist doch auch nur besserer Klingeldraht,

Damit kannst du das ganze Viertel wachklingeln!
VG Jürgen

Also das neue Kabel ist gelegt. Dafür musste ich nur den Küchenschrank abmontieren.

Meine Vermutung war richtig. Als mein Clever Händler das erste defkte flex Panel “repariert” hat, hat er das neue auf das kleinere kaputte geklebt und zuvor das gelegte 2,5mm-Quadrat zu kurz abgeschnitten. Dann mit einem zu langem 4mm-Quadrat und Wago-Klemmen verlängert. Das was zu lang war, wurde in das Fahrzeug gestopft.

Ich hoffe hier liest auch jemand mit der mir sonst schreibt dass es unverantwortlich wäre selbst zu schrauben und dass ich aus seiner Sicht keine Ahnung hätte und zum Fachmann gehen soll….