THEMA:

Wird die Starterbatterie durch den Anschluss von Landstrom mit geladen?
Bei meinem Clever 540, Bj. 2017 wurde im Herbst eine PV-Anlage samt neuer Li-Versorgungsbatterie eingebaut. 
Beim Kontrollpaneel PC110-CL leuchtet seither die grüne Ladekontrolllampe (Nr. 13 in der Bedienungsanleitung)
unter Landstrom nicht mehr. Die arbeitende Lichtmaschine wird unter Fahrt aber entsprechend angezeigt. 
Die Starterbatterie ist erstmals auffällig schwach. Evtl. stimmt beim Anschluss von neuem Ladegerät, PV und
neuer Versorgungsbatterie etwas nicht. 

Wurde bei der Erweiterung auch ein neues Landstromladegerät eingebaut? 
Das alte Ladegerät war wahrscheinlich ein CBE516, dass mittels separatem 12V Signal für das DS300 eine Erhaltungsladung ( max 2A) der SB bewirkte.
Es wäre zu klären ob der Einbauer der PV und der LiFePO das bei den neuen Komponenten berücksichtigt hat.
Hilfreich für die Diskussion wäre, die aktuellen Komponenten zu benennen.  Bin sicher, dass dann viele Lösungsansätze gefunden werden können.


 

Vielen Dank Jürgen! Ja, ausgebaut wurde das CBE516, das ich jetzt gut für´s Boot nachnutzen kann. Eingebaut wurden ein Solar Komplett Set  a) Ladegerät Victron Blue Smart IP65  /  b) Laderegler MPPT 75/10 up to 100/20 / c) unter dem Fahrersitz eine Batterie von Berger LiFePo4 120 Ah (.diese ersetzt jetzt  die ursprünglich verbauten Versorgungsbatterien) Der Batterieplatz unter dem Beifahrersitz ist somit leer.

Um die Erhaltungsladung der SB bei Landstrom wieder zu nutzen gibt es mehrere Möglichkeiten:  z.B. über ein 230V Relais (100%ED !)  z.B.. www.tandmore.de/Installation/Eltako/Rela....html#horizontalTab2
das angesteuert wird wenn Landstrom verfügbar wird mit dem Schaltkontakt des Relais + von der WB auf den Anschluss J1/2 des DS300 geschaltet.
Oder man nimmt ein kleines Steckernetzteil 12V DC und verbindet  - mit GND und + mit J1/2. 

Danke Jürgen! Damit fahre ich morgen in die ausführende WoMo-Werkstatt Ich denke, die sind hier nicht ganz so Lösungskompetent.

Auch wenn die Anzeige nicht angesteuert wird, wurde doch wahrscheinlich die SB mitgeladen. Du schreibst erstmals wäre sie schwach. Kann nach 8 Jahren natürlich auf einen baldigen Ausfall der Batterie deuten. 

Das CBE DS300 lädt die Starterbatterie tatsächlich nur dann, wenn das o.g. Signal anliegt.
Siehe  hier  Beitrag #7

VG Jürgen

Danke Harry. An das Alter der Batterie habe ich auch gedacht. Aber: Nach der Starthilfe vor 8 Tagen bin ich nur ca. 40 Minuten gefahren und sie hält sich noch immer bei rd. 2/3.

Vielen Dank für alle hilfreichen Unterstützungen. Letztlich hat die Werkstatt das Ladegerät nochmals ausgetauscht. Statt dem Victron mit nur 1 Ausgang (1 Batterie)
ist jetzt das Victron 30A/3 verbaut, das mit 2  Ausgängen die Versorgungsbatterie und die Starterbatterie separat versorgt. Batterie-Spannung ist ok und Kontroll-Leuchte
leuchtet wieder grün. Und im Frühjahr kommt eine neue SB rein.