THEMA:

Hallo Leute, ich habe einen Clever Celebration 2018.Verbaut ist ein Verteiler DS300KN der auch für das Laden der Aufbaubatterie während der Fahrt zuständig ist. Ich vermute aber, dass die AB nicht immer voll wird, da die Euro6 Lichtmaschine den Strom runterregelt wenn die Starterbatterie voll ist. Deshalb überlege ich einen Ladebooster nachzurüsten. Auch um evtl. später auf Lifepo4 umzurüsten. Jetzt geht es aber um den richtigen Anschluss. Wenn ich den LB einfach vor den Verteiler klemme, dann laden ja DS300 und LB gleichzeitig!? Ich habe überlegt, ob ich einfach den Anschluss von der Starterbatterie am DS300 kappe. Dann hätte der DS300 ja noch Strom vom Anschluss der AB den er dann auf die Verbraucher im Aufbau verteilen kann. Das Trennrelais vom DS300 bräuchte der LB ja nicht, da sich der LB ja eigentlich selbst einschaltet wenn die höhere Ladespannung von der LM anliegt. Liege ich da falsch? Hat mir jemand einen Schaltplan wie der Anschluss richtig ist?
Habe schon Tage damit verbracht GENAU für diese Konfiguration eine Lösung im Netz zu finden. Leider ohne Erfolg.
Ich hoffe es gibt jemanden da draußen der das schon gelöst hat.

R37 trennen, damit das Trennrelais deaktiviert wird. Dann kannst du den LB nach der BA des Herstellers zwischen SB und AB anschließen .

So sieht es in der BA von Victron aus, ich habe den LB direkt an die SB und an die AB angeschlossen und im DS 300 den R37 gekappt, zusätzlich habe ich noch einen Schalter gesetzt zum abschalten des LB um die Lifepo4 nicht unnötig zu Streßen wenn sie vollständig geladenen ist, muss man aber nicht, alles funktioniert prima und weil ich schon dabei war hab ich auch gleich das CBE 516 Landstrom Ladegerät gegen ein Lifepo4 geeignetes Ladegerät getauscht. 

Der DS300 lädt nicht die AB, sondern verbindet mittels Trennrelais diese mit der Starterbatterie.
Wenn du #2 und #3 kombinierst, schließt du den Booster einfach an B1, GND und B2 vom DS300.
​​

Im einfachsten Falle so.
 

Guten Morgen,
erstmal vielen Dank für die Antworten.
Hab's glaub verstanden.
Einfach Trennrelais durchzwicken.
Aber man könnte doch auch einfach den Anschluss SB am DS300 entfernen, dann reagiert das Trennrelais auch nicht mehr!?
Dann den LB nach BA anschließen.

@daspösselt: Schaltet der LB nicht eh automatisch ab, wenn die AB voll ist.

Heinrich1q schrieb:

Aber man könnte doch auch einfach den Anschluss SB am DS300 entfernen, dann reagiert das Trennrelais auch nicht mehr!?
Dann den LB nach BA anschließen.

Du möchtest doch bestimmt die Anzeige der SB am Panel haben und diese auch bei Bedarf mittels Landstrom erhaltungsladen.
Die Schaltung oben hat sich jemand genau überlegt
VG Jürgen

Ja klar.....
Weiß jetzt gerade nicht was Du mit #2 und #3 meinst.
Aber ich vermute Du meinst den Anschluss wie von Hannus beschrieben.
R37 raus und Booster an den Anschlüssen vom DS300 mit anklemmen.

P.S.:
Läd der DS300KN am Landstrom die SB mit?
Machte mir eher den Eindruck, dass auch am Landstrom nach ein paar Tagen die SB leicht abfällt.

Heinrich1q schrieb:

Ja klar.....
Weiß jetzt gerade nicht was Du mit #2 und #3 meinst.
Aber ich vermute Du meinst den Anschluss wie von Hannus beschrieben.
R37 raus und Booster an den Anschlüssen vom DS300 mit anklemmen.

P.S.:
Läd der DS300KN am Landstrom die SB mit?
Machte mir eher den Eindruck, dass auch am Landstrom nach ein paar Tagen die SB leicht abfällt.

[/quote]
Die Beitrage #2 bis #5 beschreiben alle das gleiche, nur mit anderen Worten.
Ja, die SB wird bei Vorhandensein von Landstrom über den DS300 etwas geladen, bis ca. 2A.
Nicht viel, aber zum Überwintern reichts
VG Jürgen

OK.Dann muss ich jetzt noch einmal nerven.Ich bin echt Dankbar für eure Geduld. Also R37 raus und LB an die Anschlüsse vom DS300 anklemmen.Dann Fertig??? Echt so unkompliziert?Ich kann schon "Strom" aber der R37 (Trennrelais) verwirrt mich etwas.Der LB erkennt ja von alleine wegen der höheren Spannung von der LM, dass der Motor läuft und schaltet sich Ein bzw. Aus wenn der Motor ausgeht.Habe etwas gelesen das der Kühlschrank bei deaktiviertem R37 während der Fahrt nicht läuft.Der läuft doch ganz normal über die AB!?Überlege ob ich einen 30A oder 60A LB einbaue für meine 2x 120ah AB.Verträgt der DS300 60A?