THEMA:

Hallo!  Ich fahre seit April diesen Jahres einen Clever Duo (Basismodell Citroen Jumper mit 140 PS). Das Fahrzeug wurde gefertigt in 2023. Meine Erstzulassung war im April 2024 und nun habe ich diverse Probleme /Fragen.  Ich werde pro Prob\Frage jeweils einen eigenen Forumseintrag aufgeben, um die einzelnen Themen auseinanderzuhalten.  Thema: Dieselheizung Truma Kombi 4D Die Heizung funktioniert nicht richtig. Warmwasser geht, jedoch die Raumtemperatur nicht.
Wenn ich das Stellrad auf Heizung und auf Stufe 5 stelle, erreicht die Raumtemperatur gerade mal 20°.  Die Heizung hat eine Heizleistung von 4 kW .  Bei einem Werkstatt- Termin soll die Heizung nun geprüft werden.  Was sollte die Heizung in den verschiedenen Stufen für eine Temperatur bringen? In welcher Zeit sollte zum Beispiel bei einer Außentemperatur von 12 Grad eine entsprechende Raumtemperatur von ca. 20-21°erreicht sein?

Wir haben die gleiche Heizung, und selbst bei Außentemperaturen von –5 Grad erreicht sie mühelos 21 Grad, vermutlich sogar mehr. Getestet haben wir das allerdings nie, da es uns dann ohnehin zu warm wäre. 

Ein Paar mehr Infos wären hilfreich:
Läuft das Gebläse an?
Hört man ein Flammengeräusch und vorher die Zündung?
Leuchtet die LED am Regler?
Funktioniert der Gasherd?

Ich gehe davon aus, daß klar ist wie die Bedienung läuft: Außer dem Temperaturregler (auf 5 würden sicher 25°C erreicht) muss auch das hintere Stellrad auf einem Flammensymbol stehen.
Wenn die Heizung ausfällt und man an Landstrom steht kann man auch als Notlösung mit einem elektrischen Heizlüfter den Kasten prima beheizen,

Ist an der Heizung vielleicht ein Warmluftschlauch abgefallen?

Stell doch mal die Heizung auf volle Kanne und prüf mal, ob wirklich aus allen Ausströmern warme Luft herauskommt. Und zwar richtig warm im Sinne von: Man verbrennt sich fast die Hand.

Ihr habt aber schon gelesen, dass es eine Dieselheizung ist?

Bei uns war es so, dass aus Reservegründen mindestens 25% Diesel im Tank verbleiben musste.
Unter 25% Füllstand ging dann eben nichts mehr.
Daher mal checken oder einfach mal volltanken.

Ja, das stimmt. Bei mir muss der Zeiger sogar etwas über der Viertelmarkierung stehen. Allerdings wird dann auch kein warmes Wasser erzeugt ( der Rest im Boiler bleibt noch eine Weile warm).
Die CP Plus zeigt das als Fehler an.

Hallo, noch mal!

Danke schon mal für eure Beiträge. Um eure Fragen zu beantworten:

• - der Dieseltank ist über ein Viertel gefüllt
•  - die LED am Regler läuft , die Bedienung ist auf ein Flammensymbol gestellt, aber weder auf der "nur Flamme", noch auf der Flamme mit der Gradzahl, wird es besser, 
• - ich höre die Heizung anlaufen. Das ist so ein Summen und während sie läuft, taktet sie so vor sich hin. Das ist wie so ein Pochen, was übrigens im Duo direkt neben dem Bett sehr gut zu hören ist 
• - Warmwasser macht die Heizung. Das ist nicht das Problem 
• - ich habe drei Luftausströmer. Einer ist im Wohnraum, einer in der Badezelle und einer im Laderaum, sollte somit eigentlich vollends genügen 
• - wenn ich die Hand vor den Luftausströmer im Wohnraum halte, kommt etwas warme Luft. Aber weit entfernt von "beinahe Finger verbrennen" bzw, dass sich die Raumluft auch richtig erwärmen würde. Natürlich habe ich schon auf Volllast gestellt und auch mal ein zwei Stunden gewartet. Es wird leider nicht warm. Von 25°kann ich nur träumen, was ich ja gar nicht bräuchte. Aber 20. Bis 21° wären schon ganz nett.
•  - ich habe einen kleinen Heizlüfter und dieser hilft mir auch, wenn ich Strom habe. Ich stehe aber aktuell in Schweden und Dänemark und es ist sehr frisch in den Nächten und da ist das Suche nach Landstrom leider umständlich, da ich wenig auf Campingplätze fahre, sondern eher auf Stellplätze.
• Ob ein Warmluftschlauch sich gelöst hat, kann ich nicht beantworten. Ich habe mal den Deckel gehoben im Schrank wo man in die Heizung reinsehen kann. Habe aber nichts erkennen können.

Bin aber technisch gesehen ein ziemlicher Laie,  daher keine Gewähr, ob das vielleicht sogar der Grund sein könnte . 

Fakt: wenn das Wasser warm wird, funktioniert die Verbrennung.
Das "Pulsen" ist die Dieselpumpe.
Also liegt es einzig und allein daran, dass keine Luft gefördert wird.
So eine Heizung pustet ja nun doch ganz ordentlich, das würde man auch hören.
Vielleicht ist das Gebläse dysfunktional?
Oder die Raumtemperatur ist zu niedrig eingestellt?
Vielleicht liegt es auch am Raumtemperatursensor? Die Ist-Temperatur kannst du ja leider nicht ablesen bei dem Bedienteil.
Das ist nicht so einfach...
 

Ja, das würde dann auch dafür sprechen, dass wenn ich den Schrank öffne, dort eine mollige Wärme ist.

Der Temperaturfühler ist in meinen Augen an einer unglücklichen Stelle angebracht, wird aber seinen Grund haben.