THEMA:

Als Handwerker würde mich der 4 motion im neuen Crafter ca.4.300,- abzüglich 23% Nachlass kosten, mal so als vergleich.

[quote="Mimi." post
4 motion im neuen Crafter ca.4.300,- abzüglich 23% Nachlass kosten, mal so als vergleich.[/quote]

Also ca 14000 Euro mehr als ein vergleichbar ausgestatteter Jumper. Bei Vergleichen muss man schon das Gesamtangebot betrachten.

Das der Anteil der allradangetriebenen PKW bei Neuwagen 20% ist, bezweifle ich.
Wo genau kommt die Zahl her?
Ich suche eine Allradlimousine und kenne das Angebot am Markt. Schwieriger, als ich dachte.
Golf, Astra, Focus, A4, 3er, C-Klasse mit Allrad ?
Zu den Ausführungen des Nutzen im Kastenwagen : klar, alles andere ist ein Behelf (Zitat Walther Röhrl)
Ist auch bei Seitenwind und Regen sowie bei allgemeiner Straßenlage und Kurvenlinie viel besser.
Die nasse Campingwiese geht auch ohne Allrad. Hier hilft Traction+ und gute Reifen, in Kombination mit guten
Fahrkünsten enorm.
Gelände mit Kasten entfällt ja wohl. Hohlwege ebenfalls, Flussdurchfahrten auch.
Aber jeder Markt hat sein Kunden. Warum auch nicht.
Schaden kann der Allrad im Kasten nicht, denn ohne die genannten Hilfsmittel sind unsere
Kästen keine Traktionsmeister. Man kommt klar, aber mehr auch nicht.
Aber nicht zu vergessen für den kostensparenden Kastenwagen-Besitzer: höherer Diesel-Verbrauch, 4 Antriebswellen, 2 Achsdifferenziale, Mittelachsdifferenzial (Torsen, vielleicht sogar Visko ?), aufwendige Getriebeabdichtungen etc.

Es sind massenhaft Allradfahrzeuge auf den Straßen unterwegs. Kaum einer kauft so ein Fahrzeug um damit Offroad zu fahren. Auch ich habe einen Allrad-PKW. Der hat z.B. noch wesentlich weniger Bodenfreiheit als der Kasten. Es gibt aber genug andere Gründe für ein ordentliches Allradsystem. Genauso ist es auch mit Allrad im Kastenwagen. Durch die geringen Stückzahlen ist allerdings der Aufpreis enorm.
Also bitte nicht über die Ofroadtauglichkeit meckern sondern jedem die Entscheidung bitte selbst überlassen.

Ist schon klasse, dass manche mit Allrad immer gleich Offfroad durch die Wüste und wildes Gelände meinen.
Ich hätte am alten Mobil gerne den Allrad gehabt. Slipp mal mit einem 4,5 Tonner ein Boot an einer Slippe, was so mit Trailer knapp 2 Tonnen hat. Wenn Du dann nicht das Womo schräg stellen kannst, ist schell Schluss mit Lustig.
Oder die Slippe ist nicht geteert sondern aus Schotter.
Auch Anfahren mit dem Gespann im Regen auf der A8 am Irschenberg ist nicht ohne. Braucht schon mal 2 Versuche, bis sich wirklich was bewegt.
Festgefahren auf der Wiese (mit Anhänger), weil beim losfahren vergessen, die Handbrense zu lösen. OK, eigene Blödheit. Aber 1 Sekunde nicht aufgepasst und dann 1 1/2 Stunden versucht, da wieder rauszukommen. 1 Reifen mit Schlamm komplett glatt, da geht nichts mehr. Am Ende hat uns wer rausgezogen (nur das Womo). Es wahren sage und schreibe 2 Meter bis zur rettenden Straße.
Gerade im Hängerbetrieb mit Boot wäre das echt klasse, aber zu dem Preis ist es mir das nicht wert.
Davon auszugehen, dass das nur für Geländetouren praktisch ist, ist aus meiner Sicht falsch.

Gruß Rüdiger
Der mit seinem jetzigen Allrad PKW das Boot auch auf einer geteerten Slippe viel entspannter aus dem Wasser holt als mit dem alten Frontantriebs Audi (was ein super Auto war )

Hallo Tommel,

die Zahl kommt vom KBA.

"2016 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) rund 630.000 Pkw mit 4x4-Technik neu zugelassen. Das entspricht einem Anteil von 18,8 Prozent am Gesamtmarkt."
Quelle: www.firmenauto.de/neuzulassungen-viele-s...modelle-8792374.html

Der PKW 4x4 Fahrzeugbestand beträgt in D per 1.1.2018 4.741.340, das entspricht 10,2% des Gesamt PKW Bestandes in D.
Quelle: www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestan...publicationFile&v=16

Von den Fahrkilometern in D werden kleiner als 1% offroad zurückgelegt. Dies kann ich leider nicht mit Quelle belegen, würde aber um ein Kaltgetränk wetten, dass das wahr ist.
...aber es gibt ja auch noch manchmal Schnee, Eis und Berge.

"Ich suche eine Allradlimousine und kenne das Angebot am Markt. Schwieriger, als ich dachte.
Golf, Astra, Focus, A4, 3er, C-Klasse mit Allrad ?"

Diese Modelle gibt es außer den Astra alle mit Allrad (...wenn dann WLTP durch ist...) - oder wie ist das zu verstehen ?

Viele Grüße,
Mat

genau, Gute Idee - geht auch ohne Bullfänger


Quelle: www.reisen-aus-leidenschaft.de/2015/09/f...eider-nur-ein-traum/

Viele Grüße,
Mat

und was kostet jetzt ein 4x4 von Clever? Jede Menge Schriftwerk, aber noch keine Antwort auf die gestellte Frage.

Hallo Flex,
Auch mit Quellenangabe gilt das Urheberrecht, oder hast du die Quelle gefragt aus der das Bild stammt, weil dort ist es laut Impressum nicht gestattet das Bildmaterial zu verwenden. Deshalb entfernt

@Michael

"Die Option Allrad soll laut Auskunft Clever auf dem CS 10.900€ kosten, unabhängig vom Fahrzeugmodell. Nicht bestellbar ist es für den Celebration light und ich glaube den Cleverly.
Damit liegt die Umrüstung preislich auf dem Niveau der üblicherweise aufgerufenen Preise der Nachrüster."
siehe Post #6 poesslforum.de/forum/clever-vans/8871-4-...ostet?start=0#123985

Viele Grüße,
Mat