THEMA:

Hallo,

ich sehe bei den Clever Vans mit Doppelboden immer wieder diese beiden runden Öffnungen am Heck des Frischwasserkastens.
Was bzw. wofür ist das? Warmluftaustritt?

... das sind die berühmt, berüchtigten Luftlöcher. Wenn man da rein fliegt wackelt es gewaltig!
Diese Technologie benutzt Clever um den Tank zu hinterlüften und dem (Angstschweiß) Kondensat vorzubeugen
Gruß Jens

Also tatsächlich nur zwei Öffnungen. Ok.

Den Rest deines Kommentars verstehe ich nicht, aber das macht ja nichts...

Macht nix, genau. Das könnten wir unter westfälischem Humor abheften
Ob die warme Luft durch den Doppelboden wirklich bis da oben ankommt weiß ich nicht, werde ich auch nicht rausfinden, denn sobald die Sonne wieder etwas höher steht, fliegt der Doppelboden raus.
Gruß Jens

Im Doppelboden sind beim Celebration 5 Löcher.



Eins habe ich im neuen Kanal genutzt, deshalb ist es auf dem Foto nicht zu sehen.
Ob durch die beiden "Lüftungslöcher" tatsächlich warme Luft ausströmt habe ich allerdings noch nicht überprüft... Das Wasser wird aber tatsächlich etwas erwärmt - also vermute ich schon...

Zur Entfernung des Silikon empfehle ich einen "Ceranfeldschaber"!

Gruß Teckel

Verstehe nicht ganz, warum sie beim neuen Modell mit Doppelboden die 2 kleinen Löcher nach hinten zur Hecktür hin zeigend gebohrt haben.
Im Winter ist es doch dann dort von der nicht isolierten Hecktür besonders kalt und begünstigt ggf. sogar das Einfrieren des Frischwassertankes.
Die Idee selbst fand ich aber dann doch irgendwie ganz gut, denn eine Belüftung des Kastens für den Frischwassertank hab ich so nicht richtig sehen können.
Deshalb hab ich 2 etwas größere Löcher hinter der Leuchte, also hinten oben in Richtung Laderaum zeigend, gebohrt (gegen Kondenswasser und Einfrieren).
Im Winter haben wir da noch eine Isomatte hinter dem Bett hängen (oben und unten mit etwas "Luft" für die Hinterlüftung und mit Löchern gegen das Einfrieren des Schlosses der Hecktür und mit einem Loch am Ausgang des stillgelegten Heizstranges zur Hecktür).

Die kleinen Löcher sind (fast) an der höchsten Stelle des Frischwassertanks. Da unten warme Luft reingepustet wird, strömt diese dann tatsächlich dort oben aus. Die Warme Luft wird dann auch in Richtung der Schwachstelle Hecktür gepustet. Mir wurde damals erläutert, dass dadurch a) der Frischwassertank als Wärmespeicher dient und b) natürlich das einfrieren verhindert wird.

Gruß Teckel

Statt der Löcher hab ich an der Stelle eine 2 cm Nut senkrecht eingefräst, so das man den Wasserstand des Tank sehen kann. Der Wassertank friert auch beidem alten Modell nicht ein solange die Heizung läuft, dafür hatte dieser noch ein Warmluftausgang im Bereich des Küchenblocks.