THEMA:

Hallo, welche Reifenbreiten ist besser für den Roadcruiser
225 oder 215???
Ich kann auf den Stahlfelgen ja beide Größen fahren, nun suche ich neue Ganzjahresreifen ich schwanke zwischen Conti Vanco fourseasons
oder dem grobstolligeren Hankok Ganzjahresreifen 225/75 R16 115Q DYNAPRO MT RT03
Ich fahre oft im zeitigen Frühjahr und Herbst, mag Campingplätze mehr als Stellplätze, mein Problem sind oftmals feuchte und tiefe Wiesen, Für die Strasse ist der Conti besser, für Wiesen wohl der Hankok
Was meint ihr?
Grüße von ahab

Servus Ahab,

fährst Du ab und an auch in den Schnee, zum Ski fahren zu den Österreichern im Winter?
dann solltest Du vorab überprüfen:
sind laut deinem Fahrzeugbrief auf beiden Größen Schneeketten zugelassen?

Nein, Tom, nicht in den Schnee, ich fahr im Winter eher südlich, Südfrankreich und auf dem Weg dorthin mache ich gerne in Burgund halt, und da gibt es dann auf den paar offenen Campingplätzen tiefe Wiesen, und in Südfrankreich am Meer halt sandige Plätze. Schneeketten werde ich nicht aufziehen und da ich im Saarland wohne oh e schneereiche Winter und Rentner bin brauche ich nicht im Schnee zu fahren, ich hab auch noch
einen PKW mit Winterreifen für zu Hause
Etwas unsicher mit dem gröberen Profil des Hankook bin ich in Bezug auf Laufgeräusch, ich fahre auf der Strasse eher verhalten.
ahab

Wir haben den Revolution mit 18" Alufelgen und 255/55 Bereifung bestellt.
Winterreifen kommen dann auf die 16" Standardfelge.

Hi,

meine Empfehlung für den Ganzjahresbetrieb:
Michelin Alpin Latitude 235/75R15T109

Die Größe bekommt man auf die original 15" Felgen eingetragen (hab ich grad hinter mir).
Trotz Winterreifen hat dieser einen geringen Rollwiderstand und Laufgeräusch sodas man den getrost das
ganze Jahr fahren kann.

Da ich nur im Sommer fahre habe ich mich für die Uniroyal Rallye 4x4 Street in der selben Größe entschieden.
Generell ist die Idee 4x4 Reifen zu nehmen genial, denn sie kommen mit wesentlich niedrigeren Luftdrücken aus
durch verstärkte Seitenflanken. Dies führt widerum zu verbessertem Fahrkomfort. Natürlich sind die Offroadreifen auch gut für unbefestigten Untergrund geeignet und die zusätzliche Breite erhöht die Standfläche.
der Uniroyal ist z.B für 80% Strasse und 20% Offroad ausgelegt.

Gruß,
Mike

Hallo zusammen,
Wir fahren z. Zt. die Conti Vanco fourseasons, von denen wir nicht wirklich überzeugt sind: schwammig, unpräzise! Wir wollten schon auf 18 Zoll Borbet umrüsten. Geht aber nicht weil der Wagen durch die VoLuFe in Parkstellung zu tief absenkt. 17 Zoll sind ggf. eine Option.
Unser Problem: auf der einen Setemöchten wir gerne ein möglichst ruhiges, präzises und leises Fahrverhalten, auf der anderen Seite hätten wir auch gerne Gripp auf Sand und feuchten Wiesen ( die eierlegende Wollmilchsau halt).

Der Herbst und in Folge der Winter und Frühling kommen jetzt erst einmal und wir warten letzteres noch ab. Aber da der überwiegende Streckenanteil schon die asphaltierte Strasse ist tendiere ich zu 17 Zoll Borbet mit Sommerreifen.
Liebe Grüße
Rolf

Nelson1 schrieb: Wir haben den Revolution mit 18" Alufelgen und 255/55 Bereifung bestellt.
Winterreifen kommen dann auf die 16" Standardfelge.

Nelson, eine Frage zu deinen 55er Reifen: welchen Einfluss haben 55er auf den Federungskomfort? Wir fahern zwar mit VoLuFe, möchten deren Arbeit durch zu harte Reifen aber auch nicht reduzieren.
Liebe Grüße
Rolf

RolliK schrieb: Wir fahren z. Zt. die Conti Vanco fourseasons, von denen wir nicht wirklich überzeugt sind: schwammig, unpräzise!

Kann ich so für die VancoFourSeason 2 (225/75R16C 121/120R) auf dem Roadcruiser nicht bestätigen. Mit welchen Luftdruck fährst du denn? Bei mir entsprechend Seite 97

www.kfztech.de/Unterricht/downloads/tech...atgeber_de_conti.pdf

und entsprechend den (tatsächlich gewogenen) Achslasten eingestellt, ist nix schwammig und unpräzise (subjektiv beurteilt ).

Gruß Manfred

urlaubsfertig mit Fahrräder +100 ltr. Wasser + 120 ltr. Diesel:
VL 846 kg, VR 893 kg = V 1.739 kg
HL 920 kg, HR 992 kg = H 1.912 kg
Lt. Conti-Tabelle bräuchten wir vorne nur 3,25 bar (bei 1.835 kg) und hinten nur 3,75 bar (bei 2.060 kg). Sieht dann aber sehr platt aus. Wir fahren vorne 4,0 bar und hinten 4,5 bar.

Macht ohne Fahrer + Beifahrer schon 3651 kg, da fährst du aber schon am Limit in den Urlaub . Ich fahre bei mir vorne + hinten (allerdings selbst vollbeladen < 3,5t) mit 4 bar und bin mit den Contis voll zufrieden. Aber das hängt halt sehr von den Erwartungen ab, die man an das Fahrverhalten eines 'Kleiderschranks' stellt.

Gruß Manfred