THEMA:

Hallo zusammen,
Habt ihr eine Idee, wie man sowas behebt? Siehe Bilder.
In der Einbauanleitung, die ich gefunden habe (REMIfront IV-D), ist beschrieben, dass die Schiene mittig geteilt und zusammengesteckt ist.
Aber ich kann keine Verbindungsstelle finden. Das Teil ist aus einem Stück. Es müsste also links oder rechts aus der Halterung genommen werden.
Aber da kann nicht richtig erkennen wie/ob es dort befestigt ist.. möchte nichts beschädigen..

Viele Grüße

Hey,
bin mir jetzt nicht 100%ig sicher, meine aber die Führungsstangen bzw -Rohre sind in den Seitenteilen von hinten verschraubt.

Das sollte die obere Befestigung sein.


Hoffe, meine Erinnerung trügt mich nicht.

Hi,

Wilfried, es könnte sein, dass deine Erinnerung trügt oder es wurde wieder geändert.

Plan2025, bei mir ist sie gesteckt, ich hatte meine Seitenteile gelöst und konnte sie dann an einer Seite rausziehen, die obere ist bei mir 2geteilt

Gruß
Patrick

Hey Patrick,
ist bei mir schon 1 paar Jahre her als ich da dran war. Deshalb auch die Einschränkung.
Beim Einbau der Dachablage war mir ca 1cm vom Rohr abgebrochen, das auf der Schraube steckte.

Hier sollte es aber genau beschrieben sein: www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&...Yj5PEIsJTY7JyiAho_IM

Whmann schrieb:

Hey Patrick,
ist bei mir schon 1 paar Jahre her als ich da dran war. Deshalb auch die Einschränkung.
Beim Einbau der Dachablage war mir ca 1cm vom Rohr abgebrochen, das auf der Schraube steckte.

Hier sollte es aber genau beschrieben sein: www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&...Yj5PEIsJTY7JyiAho_IM

Das ist die Anleitung, die ich habe.
Wir haben Variante mit Sensor Groß (mit dem Ausschnitt). Hier steht, dass das Führungsrohr unten geteilt ist (nicht symmetrisch).
War eben nochmal am Fahrzeug: Unsere ist definitiv durchgängig, ich sehe nichts und mein Fingernagel spürt auch nichts. Komisch.

Jürgen

Sorry, da lag ich wohl mit "geändert" falsch, wusste nicht, dass es hier auch mehrere Varianten gibt.
Meine ist Variante 1 ohne Sensor

Jürgen, aka Plan2025: Als ich meine LS getauscht hab war das mit dem Lösen der Verkleidung kein grosses Problem, wenn du ein Seitenteile locker hast solltest du ja sehen, ob du die Stange rausbekommst.
Achte aber später bei Einbau wieder drauf, dass du die "Papierverdunkelung" nicht einklemmst

Grüße
Patrick

Wie ist es eigentlich zu dem Schaden gekommen, sind die "Ösen" des Plissees ausgerissen?
Wie soll das behoben werden, wenn die Stange raus ist?

Hallo,

Wir haben des Fahrzeug gebraucht übernommen. 6 Monate nach Erstzulassung.
Die Ösen sind unbeschädigt. Es scheint einfach beim Einbau gepfuscht worden zu sein, so dass diese Handvoll Ösen nicht in das Führungsrohr eingefädelt wurden.
Jürgen

Das muss nichts mit Pfusch zu tun haben. Bei uns sind die unteren Ösen auch einmal zum Teil draußen gewesen wie hier abgebildet. Der Führungsstab ist aber flexibel genug, bzw. die Tiefe, mit der er in die Aufnahme ragt ist so gering, dass man das zusammengeschobene Plissee dort „mitteleinfach“ wieder drüberfädeln kann ohne große Ausbaumaßnahmen. Ggf die Fixierung in der Mitte etwas lösen. Für die Schrauben benötigt man allerdings eine Mini-Ratsche, da ein Schraubendreher nicht unter die Windschutzscheibe passt.

Kann mir irgendwie nicht vorstellen, wie 5 Ösen aus dem mittleren Teil des Plisses nur durch öffnen/schließen aus der Führung rutschen.
Ich muss mal schauen, ob am linken Teil des Führungsstabes eine Lücke an der Halterung ist, so dass was an der Seite aus dem Stab rutschen kann.