THEMA:

Hallo D-Line-Fahrer,
Ich habe eben von Pössl in Airing die Information bekommen, dass es bei den vorderen MIDI-Hekis der D-Line eigentlich nie Probleme mit der Dichtigkeit der Hekis gibt 😌….leider haben wir den Verdacht, dass dies bei unserem Roadcruiser nicht der Fall ist (s. Foto und meine Frage im Forum am 5.8.).
Wer hat diesbezüglich Erfahrungen? Ist eine zusätzliche Dichtigkeitsprüfung sinnvoll, wenn das Insektenschutz-Plissee und der Rollo beim Wassereintritt nass geworden ist????
Zusätzlich hat man uns gesagt, dass das Midi-Heki bei der D-Line mit Sikaflex verklebt ist und beim Ausbau herausgeschnitten werden muss.
Wenn das der Fall ist, wer hat Erfahrungen, wie man das am besten bewerkstelligt?

Beim Einbau dann wieder Primer und Sikaflex verwenden oder….?

Fragen, Fragen, Fragen…..
Danke schon mal für eure hilfreichen Tipps!

Du benötigst auch noch einen neuen Adapterrahmen.

Hallo "MoniZitroni",

das Thema ist ja (leider) nicht neu.
Wir hatten dieses Frühjahr bei unserem RC das gleich (?) Problem.
Bei uns auch äußerlich eine super gleichmäßige rausquellende Dichtmasse vom Werk.
Ich habe dann das von außen alles entfernt, also das rausgequollene Material, Blech und Kunststoff mit Spiritus SAUBER gemacht.
Nachtrag: Danach noch 1x schnell mit Aceton fettfrei gemacht.
Warum? Weil Spiritus bis zu 5% Öl/Fett enthalten kann...........
Dann mit
Sikaflex 521 UV (weiß)
zum Blech hin nachgedichtet, nur von außen.
Bei meinem Bruder seinem Summit war es "gleich", er hat sogar unterwegs im Baumarkt irgendeine PU-Dichtmasse genommen.
Auch bei im seither dicht.
Ursache scheint in unseren beiden Fällen das stehende Wasser zwischen den 2 Hekis zu sein, das ja nicht wirklich im Stand ablaufen kann.
Sprich, das Wasser lief (auch) im Stand rein, nicht nur beim Fahren.
Ich würde jederzeit erst einmal mit Nachdichten probieren.
Wenn das nicht hilft, dann die "Ochsentour" mit Komplettausbau usw. --> siehe Infos auch hier im Forum

Sonstige Erfahrung zu der Dichtmasse
Sikaflex 521 UV
Ich habe damit am Kasten alle Kabelabdichtungen der Zusatzrückleuchten gemacht
UND
die komplette Fensterrahmen- und Fensterbrett-Abdichtung zur Hauswand
auf der Südwestseite gemacht.
Alles tiptop dicht.
Von dieser Dichtmasse ist auch eine Teststelle an der Wetterseite an der Garage seit nun etwa 10 Jahren.
Hält immer noch und ist immer noch elastisch wie am ersten Tag.

Ich überlege das gleiche vorsorglich auch am hinteren Heki zu machen.
Denn solche Undichtigkeiten treten ja immer dann auf, wenn man eigentlich in Ruhe seinen Urlaub oder so genießen will

OT an
Wegen den vermutlichen "Wenn und Abers":
Das sind die Praxiserfahrungen von mir und meinem Bruder.
Mehr nicht.
OT aus

Zumindest gegen den Wasserstau kann man etwas tun. Es gibt zwei Probleme für die Undichtigkeiten: mangelnde Verarbeitung der Dichtmasse und/oder sich leicht verbiegende Rahmenadapter unter Einfluß großer Hitze. Da haben wir Blech, Plastik und Dichtmasse, also mindestens drei Kontaktstellen. Kommt dann ein starker Regen, am besten noch in Kombination mit Wind, fängt das Wasser an sich seinen Weg zu suchen.

Rahmenadapter für Heki? Das kannte zumindest Clever beim 2021 Modelljahr nicht oder hat es aus Kostengründen eingespart. Sowohl vorderes Midi- über der Dinette als auch das Mini-Heki im Schlafbereich wurden ohne Adapterrahmen verbaut und das Weglassen wurde durch die doppelte Menge an Dichtmasse versucht zu kompensieren.

Danke Michael, ich denke, dass das bei uns so war

Hallo
Ihr dürft D-Linie (Detlefsausbau) nicht mit Clever ( wird in Ungarn ausgebaut) vergleichen.
Normaler weise werden die Hekis mit Dekalin oder ähnlichen auf jeden fall eine Dauerelastiche Dichtmasse eingesetzt. Die Aussage von den Pössl Mitarbeiter ist falsch, in AInring sitzen nur Vertriebsmitarbeiter. Am besten im Freistaat Sulzemoos die Werkstatt anrufen die kennen sich aus.

Danke, wir haben einen Pössl … und mittlerweile einen Werkstatt-Termin, weil wir die vielen unterschiedlichen Informationen nicht abschließend beurteilen können und jetzt lieber an unserer Händler übergeben 😉