THEMA:

Hallo zusammen,

für unseren Globecar Roadscout R bastel ich grad eine temporäre Wasserversorgung für den Winter Betrieb.
Schalter oben bei der Spüle, Kanister mit Pumpe links vorne in der Heckgarage, direkt am Küchen Kasten.
Möchte nicht groß neue Kabel verlegen... Wo greife ich am besten Strom ab?
Die Pumpe im Frischwassertank habe ich stromlos gemacht.
Aber selbst wenn ich an deren Kabel gehe, müsste ich ja zumindest einen der Microschalter an Spüle oder Waschbecken (Bad) durchschleifen??







Bei der Pumpe handelt es sich um dieses Modell. ..
freizeitschmiede.de/products/tauchpumpe-...ute-18-24-watt-pumpe

Könnte / dürfte man an die Zuführung der Piezo Zünder gehen?

Wenn ich im Winter mal fahre, stelle ich mir einen Kanister ins Bad. Oder auch eine der verschließbaren Gießkannen. Oder beides.
Das reicht schon mal etwas und man kann problemlos bei einer Tankstelle Wasser holen.
Finde ich sinnvoller als eine fest angebaute Versorgung.

Liegt bei Deimen Roadscout auf dem Frischwassertank auch eine Lüsterklemme, an der Wasserpumpe und Mikroschalter fliegend verkabelt sind?
Wenn ja, dann hast Du dort Masse und 12V, abgesichert am EBL als "Wasserpumpe".
Von dort kommst Du ja unter den Lattenrosten einfach dorthin, wo Du Deinen Kanister verstauen willst.

Tach
Mal ne Frage.Warum dieser Aufwand ?
Als Stromversorgung ne kleine AGM Batterie neben den Kanister stellen,halte ich für das einfachste.Wenn ein Kabel zu umständlich ist.

......und das Ganze noch mit Fussschalter. Das spart Wasser. Es gab auch mal Fusspumpen.

@paul_und_franzl
Stimmt, auf dem Tank liegen 2 Leitungen mit Klemmen (woran die Pumpe angeschlossen ist).
Dachte, hier liegt Strom erst nach den Microschaltern an.
Muss ich mal testen...
Danke und beste Grüße vom Chiemsee
Stefan

Ich bin jetzt etwas verwundert, was ihr euch da bastelt.

Ihr habt Mobile mit Warmwasserboiler und einem 100 Liter-Tank.

Ich bin mit unserem Womo oft im Winter unterwegs gewesen, auch bei mehr als -10 Grad, das einzige was nervig war, war das Kondenswasser.
Die Wasserversorgung war kein Problem, wenn man geheizt hat.

Abwasserkübel drunter (bissl Salz rein) und Abwassertank offen.
im 150l Tank hatten wir zu 50% gefüllt.

Eingefroren ist da nix.

Eigentlich erwarte ich auch, dass das mit dem Kastenwagen so funktionieren wird.

Na dann willkommen in der ausgebauten Welt eines günstigen Handwerkerfahrzeugs italienischen Ursprungs, bei dem einige Ausbauer die Wasserleitungen durch die Holme verleg(t)en und Isolierung inzwischen kein völliges Fremdwort mehr ist. Du solltest daher nicht zuviel erwarten und um sicher zu sein, die gröbsten Stellen selbst nacharbeiten. Die metallene Aussenhaut hält in ihrer Fläche genügend Schwachpunkte parat, bei der mehr als ein bisken Isolierung notwendig ist. Selbst viel Heizen hilft da nur bedingt, weil die Rohre fast unabhängig von Heizungsart und Heizungsstandort noch Optimierungsbedarf haben. So ein Kastenwagen ist etwas vollkommen anderes wie dein jetziger Alkoven.
Welcher Aufwand notwendig ist, damit ein Kastenwagen wirklich wintertauglich wird, läßt sich gut bei "Kabe" zum entsprechenden Preis sehen.

Moin,
ich nehme im Winter immer einen Kärcher OC3 mit.
7 Liter Wasser, eingebaute Pumpe mit Akku, kompakte Einheit mit Tragegriff.
Und ja ich trinke auch das Wasser daraus, aber ich trinke auch das Wasser aus dem grossen Tank im Sommer.

Klasse Idee mit dem Kärcher! Ist, so meine persönliche Meinung, einer viel bessere, kompakte, mobile Lösung als die Bastelei des TE!