THEMA:

Hallo zusammen!

Ich möchte in meinem Roadcruiser XL einen Heckauszug in der Bodenplatte verankern.

Ich bin etwas verunsichert in Bezug auf die Einschraubmuttern, die im Boden eingeschraubt werden.

Ich lese immer wieder bei diversen Anbietern, dass 12mm.tief vorgebohrt werden soll und darin dann die Einschraubmuttern geschraubt werden.
An anderer Stelle habe ich gelesen, dass die Bodenplatte in der D-Line nur 9mm dick ist und dann eine Dampfsperre kommt, die man keinesfalls durchbohren sollte. Das würde aber ja bei 12mm bohren passieren oder ist der PVC Boden 3mm?

Ich bin da gerade etwas unruhig und will da auf keinen Fall riskieren irgendwann ein böses Erwachen zu haben. Wie ist's aus eurer Sicht nach richtig? Es haben ja bereits einige einen Heckauszug verbaut...

Die Bodenplatte ist hinten an den Hecktüren mit einem Aluwinkel abgedeckt. Den einfach abschrauben und nachmessen, wie es konkret bei Dir aussieht. In meinem Clever waren es 15mm Bodenplatte.

Die Frage wäre, willst Du einen Heckauszug mit einer oder zwei Etagen? In unserem Summit 640 habe ich einen Auszug mit 2 Etagen verbaut. Sind zwei Auszüge übereinander mit jeweils 3 Euroboxen.
Habe den Auszug so konstruiert, dass er oben an den beiden Querstreben anliegt und daran mit 4 Winkel befestigt. Der Heckauszug ist 120cm lang. Obwohl ich die hinterste Box im Vergleich zu den beiden anderen schwerer beladen habe, funktioniert das so, der Auszug kippt nicht.
Falls Du nur einen Auszug verbauen willst, würde ich ihn, falls möglich an der hinteren Stirnwand " horizontal" verschrauben. Dies hatte ich so eingeplant, falls die Verbindung zu den Querstreben nicht ausreichend gewesen wäre. War aber nicht notwendig.
Die Bodenplatte anbohren würde ich nur, wenn keine andere Art der Befestigung möglich ist.

Rampamuffen gibt es in verschiedenen Längen und Ausführungen. Außerdem: Was spricht dagegen, ggf. die Muffen zu kürzen?
Bei mir waren im Heck 4 Zurpunkte. Einfach einen davon weggeschrauben und schon weiß man, wie dick die Bodenplatte ist.

Danke Euch. Ich weiß auch dass das Thema schon oft behandelt wurde. Nur ist bei mir Unsicherheit da im Sinne von "gibt's da eine Dampfsperre".

Im Sinne von: beim Hausdach zum Beispiel ist eine Dampfsperre in Form von Folie da. Die muss luftdicht bleiben, sonst schimmelts. Gibt's sowas im Bodenaufbau beim Pössl auch? Oder ist es gar nicht so problematisch wenn dann beim Vorbohren doch einen Millimeter zu tief gebohrt würde?


Mein Plan wäre die silberne Leiste abzuschrauben mir die Dicke der Bodenplatte inkl. PVC Belag anzusehen und dementsprechend dann vorzubohren und vor dem Einschrauben der Muttern ggf. noch einen Punkt Dekasyl ins Bohrloch zu geben um so die Mutter zusätzlich einzukleben und eben abzudichten.

Für Stühle und Tisch nutze ich eine Zoombox-Alternative von Fritz Berger, hängend am Lattenrost. Daher möchte ich nur eine Etage. Das wäre dann zwingend im Boden zu befestigen. Stirnseite scheidet aus, da ich den Auszug rechts montieren muss wegen des Gaskasten und dort ist ein schmaler Tunnel der länger als der Rest der Stirnseite ist.

Andre-Acer schrieb:

Im Sinne von: beim Hausdach zum Beispiel ist eine Dampfsperre in Form von Folie da. Die muss luftdicht bleiben, sonst schimmelts. Gibt's sowas im Bodenaufbau beim Pössl auch? Oder ist es gar nicht so problematisch wenn dann beim Vorbohren doch einen Millimeter zu tief gebohrt würde?

Zweimal nein.

Hallo Andre,
Im Pössl sind Zurrösen, die durch den Blechboden gehen (müssen)! Meinst Du wirklich, die würde irgendwer beim Einbau der Bodenplatte so abdichten, daß da dann eine geschlossene 'Dampfsperre' mit erreicht wird? Never ever.
Gruß Willi

Ne, vorstellen konnte ich es mir auch nicht. Aber ich hab zwei Beiträge gelesen in denen stand "Vorsicht! Nicht die Dampfsperre durchstoßen". Da war ich leicht irritiert. Bevor man dann eine Bohrung macht...safety First.

Danke euch! Dann schraube ich mir den Auszug die Tage in meinen Wagen