THEMA:

Hallo zusammen,

hat jemand Informationen zum Böschungswinkel und zur Bodenfreiheit beim Pössl D-Line 2Win Plus Citroen 35 Light L3H2 2.2/140 PS mit Doppelblattfeder hinten und isoliertem Abwassertank?
Wir haben das Fahrzeug Ende Juni 2025 bestellt, es wird also das Modelljahr 2026 werden.
Hintergrund meiner Anfrage ist, dass ich zum vorgesehenen Stellplatz eine recht steile Auffahrt habe und dass sich oben ein recht scharfer Knickwinkel ergibt, sodass ein Aufsetzen des Fahrzeugs zu befürchten ist. Insbesondere ist auch das Auspuffendrohr von Interesse. Ich habe beim ca. 8 Jahre alten 2Win meiner Tochter mal nachgemessen, da verbleiben nur ca. 17 cm zwischen Unterkante Rohr und Boden.

Vielen Dank schon mal
der PösslFan2Win

 

Dann sollte das bei dem neuen Modell auch funktionieren, da am Grundchassis nichts verändert wurde

17 cm ist doch reichlich. 

Hallo Obstler, hallo Materano,

ich habe das mal so ungefähr nachgemessen, die 17 cm würden durch den langen Radstand mit 4,04 Metern nicht reichen, da setzt er dann spätestens in der Mitte auf.
Wie gesgt, der Knick oben ist schon extrem, es wird also auf jeden Fall darauf hinsauslaufen ihn zu entschärfen. Fragt sich nur um wieviele cm bevor ich den Spaten und die Grasgittersteine in die Hand nehme. 

Dann imm den 2win deiner Tochter und mache eine vorsichtige Testfahrt, da wir den Knick der Auffahrt nicht kennen

Vor allem könnte der Auspuff ein Problem werden. Bei mir hing das Ende gerade mal 5 cm über dem Boden - bei einigen anderen zwischen 8 und 10.... wir haben es dann mit Tausch der Aufhängegummis ( vorne -- hinten ) und viel Gewürge  und Gedrehe hinbekommen. 

Das kann man berechnen, such mal nach Rampenwinkel PKW. Da gibt es Formeln dafür. 

Der Radstand zwischen 6 und 6,4 Meter Fahrzeugen ist gleich. 
Bei unserem Prime ist der Auspuff auch etwa 17 cm hoch, die Trittstufe kaum höher, dafür weiter in Richtung Mitte. 
Es kann sein, dass das Light Fahrgestell etwas höher aufbaut, so ein Vergeleich mit dem Wagen eines Freundes. 
Bevor ich die Stellfläche bearbeiten würde, würde ich mit erst mal das Fahrwerk vornehmen. Damit kommst du vorn und hinten höher. Man hat so auch in der freien Wildbahn etwas davon. 

Dank an alle,
Testfahrt traue ich mich nicht, sieht einfach so aus, als ob es nicht passen kann. Nach den Angaben gehe ich mal davon aus, dass 17 cm vermutlich stimmen werden. Werde die Auffahrt im kritischen Bereich also etwas "umgestalten". Wenn das noch nicht reichen sollte, bleibt ja immer noch das Fahrgestell....

Bau dir doch eine Lehre. 4 Meter Latte, mit 17 cm Hölzern vorn und hinten.
So kannst du genau bestimmen wo du wie hoch mit dem Pflaster musst. 

Danke, gute Idee.
Habe das vorher schon mal versucht durch Ausmessen und dann an Hand einer Skizze zu graphisch lösen, aber die Skizze im Kopf auf die Realität zu übertragen ist nicht so ganz einfach.