THEMA:

Werde meinen Pössl 2Win R.plus für ca.6 Wochen.nicht nutzen können. Ist es.notwedig oder empfehlenswert das Fahrzeug am Panel vom Strom zu trennen?
Kühlschrank (12v) ist aus und sonst kein Verbraucher an.
Dankeschön für Rückmeldungen

Nein

Vorweg, ich kenne die Technik dieses Fahrzeuges nicht.

Ich schalte bei meinem Clever immer den Hauptschalter am Panel aus, da dieses sicherlich auch eine Stromaufnahme in Ruhe hat.
Nach meiner Erfahrung ist es aber wichtiger, zumindest beim Citroën, die Starterbatterie bei länger Standzeit zu trennen. Denn im Frühjahr nach der ersten Winterpause sprang er nicht mehr an, obwohl er zwischenzeitlich an Landstrom gelegt wurde.
Da die Starterbatterie nur mit knapp 2A geladen wird, hatte das nicht ausgereicht, die Entladung durchs System auszugleichen.
In der Bedienungsanleitung habe ich danach gefunden, dass dort angegeben ist, man solle bei einer längeren Standzeit - ich glaube, größer sechs Wochen - die Starterbatterie trennen.
Bei mir hat der Masseanschluss an der Starterbatterie eine Schnellverschlussklemme. Da kann man das werkzeuglos schnell erledigen.
Seitdem steht das Fahrzeug über den Winter, ohne dass die Batterien geladen werden müssen.
Die AGM-Aufbaubatterien haben da immer noch über 12,6V, die Starterbatterie 12,2V.

Nun steht meiner über den Sommer auch manchmal länger als sechs Wochen. Da gehe ich von Zeit zu Zeit mal Spannung messen. Die Aufbaubatterien sind völlig unkritisch. Die Starterbatterie ging da aber schon mal auf 11,9V zurück. Starten ließ sich der Motor da noch einwandfrei.

Fazit: Über den Winter unbedingt die Starterbatterie trennen. Sechs Wochen bei voller Batterie ist unproblematisch.
Und die ie Aufbaubatterien haben wenig Selbstentladung. 

Gruß Hans 
 

Herzlichen Dank (das Fahrzeug ist ein Fiat Ducato)

Ja, abschalten ist richtig.
solltest Du das Fahrzeug auch über den Winter nicht nutzen, dann kannst Du auch zusätzlich am EBL den Strom abschalten. So machen wir das und haben dadurch keine Probleme, die Aufbaubatterie ist dann im Frühjahr nahezu voll.
 

Ich kann mich dem nur anschließen, die Starterbatterie ist kritisch, zumal die erste Battereie meist schon von der werksseitigen Ausbauphase vorgeschädigt ist. Ein üblicher Tipp wäre, die Starterbatterie durch Solarstrom ständig zu laden, mit dem Zweitausgang eines Solarreglers. Geht natürlich nur, wenn das Mobil im Freien steht.

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