THEMA:

Hallo liebe Pösslfreunde,
ich beabsichtige eine Goldschmitt ZLF einzubauen. Allerdings befürchtet mein Händler, dass dies mit Alufelgen TÜV-Probleme geben könnte.
Im Forum ist zu dieser Frage nichts zu finden. Ich habe die originalen 16“ Felgen.
Hat jemand die Kombi ZLF + Original Fiat-Alus 16“ ?
War die Eintragung problematisch?
Ich freue mich auf eure Infos.

Warum sollte das nicht zueinander passen? Probleme tauchen erst auf, wenn du auflasten willst. Dazu braucht es dann natürlich Felgen und Reifen mit entsprechend hoher Traglast. Im Zweifelsfall einfach mal bei Goldschmitt anrufen.

Sehe ich auch keine Probleme, habe es gerade vor 2 Wochen einbauen lassen. Nur mit der Auflastung auf 3,5 t hat es nicht funktioniert, liegt an meiner momentanen Bereifung+ Felge. Ansonsten ist das eine zu empfehlende Nachrüstung.

Gruß aus Bielefeld
Jo

kein Problem, habe Alufelgen und 16"-Bereifung
Luftfederung hinten wurde zusammen mit längeren Federn vorne eingebaut und das ganze dann auf 4,25 t aufgelastet
musst nur aufpassen, der der Lastindex für die Reifen passt, meine Reifen sind 225 / 75 R 16 C Lastindex 116 (also pro Reifen 1250 kg)

Vielleicht sollte uns der Threadersteller erstmal verraten, welches Fahrwerk er hat. Heavy und Light gibt es mittlerweile beide mit 16 Zoll Alus. Beim Heavy steht einer Auflastung überhaupt nichts im Wege, beim Light Fahrwerk werden in der Tat Felgen und Reifen der begrenzende Faktor sein.

Hallo man und Bernt,
es handelt sich um einen Summit 636 mit Maxi-Fahrwerk, Original Fiat Alus und Michelin CP Lastindex 116.
Ich werde versuchen, in den Unterlagen der ABE bzw. TÜV-Zulassung herauszufinden, ob da was über die Kombination Alufelgen und ZLF steht. Wenn nicht, ist alles gut.
Danke
Gruß
Meinrad

Möchtest du denn in Verbindung mit der ZLF direkt auf über 3,5t auflasten? Um welche ZLF handelt es sich?

Nur mal so am Rande. Wie ich sehe hast du Dein Auto noch gar nicht. Fahr doch erstmal bevor du viel Geld für eine ZLF ausgibst.... Eventuell ist das alles gar nicht so "schlimm"

so wie bei uns, allerdings haben wir einen Summit 640 sonst ist alles das gleiche

wir waren bei Stäbler auf der Waage als wir aufgelastet haben, beim Reinfahren in die Halle gewogen und dabei nicht mal urlaubsmäßig beladen und schon über 3,5 t

da hat sich unserer Meinung nach die Auflastung auf jeden Fall gelohnt, neue Felgen oder Reifen waren bzw. sind in deinem Fall nicht erforderlich

Hallo Pösslfreunde und @manr,
ich möchte entweder die Goldschmitt 8“ oder eine Linnepe ggf. selbst einbauen, da Hebebühne und Werkstatt vorhanden oder von meinem Händler vor Ort einbauen lassen, da mein Fahrzeug dort ohnehin noch wartet, bis es ausgeliefert werden kann. Brauche noch diverse Einbauten. Beim Händler herrscht Hochbetrieb. Es scheint so, dass insbesondere die bisher verhinderten Reisemobilmieter jetzt die Branche sehr stark in Anspruch nehmen. Ja, und anscheinend lösen viele Hersteller den Rückstau auf und liefern viele Fahrzeuge aus. Vom Lockdown spürt man bei meinem Händler nichts mehr.
@ Dr. Hasenbein
Der Tipp zu warten ist grundsätzlich schon berechtigt. Allerdings berichten im Forum fast alle, die eine ZLF oder Zusatzfedern nachgerüstet haben, sie wünschten, dies sofort gemacht zu haben. Außerdem befürchte ich, wenn mein Kasten erst einmal in Betrieb ist, werde ich mich vielleicht nicht mehr aufraffen, etwas zu verändern.
Gruß
Meinrad
(Am Ende der Warteschleife)