THEMA:

Naja nun ein Jahr nach meinem Kauf eines neuen Summit 640 ziehe ich folgende Schlüsse:
Das Konzept ist nach wie von der Einteilung her top. Der Entscheid auf einen Fiat zu gehen war auch sehr gut. Wenn ich aber wieder einen Kastenwagen bestelle würde ich noch 5ooo.- drauf legen und mir einen Malibu kaufen.
Der Grund ich bin mit der Verabeitung beim Summit nicht zufrieden. Undichtes Dachfenster, ein Boden der nachgibt da schlecht geklebt oder zu wenig Kleber verwendet wurde , Softclose welches ausgestiegen ist und ungenau gefertigte Verkleidungen sind das eine. Heute habe ich was aus dem Kofferraum gezogen und die Alukante kam gleich mit. Grund ist das diese mit 7 Schräubchen etwa 12-15mm Länge festgeschraubt wurden, das kann ja nicht halten. Kühlschrank schlecht eingebaut und die Duschwand nicht abgedichtet. Dazu kamen noch die bekannten Summit-Mängel.
Zum Glück sind meine Boote besser verarbeitet.
Einen Pössl würde ich mir nicht mehr kaufen auch wenn es hier viele Fans hat, Aber das Fahrzeug kostet doch gut Geld und ich hätte etwas mehr erwartet. Zumindest weniger Mängel ,Sachen wie die offenen Schnittkannten habe ich ja auch beim Kauf schon gesehen und stören mich nicht. Ich weiss auch das es noch eine Klasse tiefer geht.
Gruss Oliver

Hallo Oliver !
Das tut mir echt Leid für Dich.
Nach sooo langer Wartezeit und viel Geld, sollte Dein Resumé nach 1 Jahr besser ausfallen. Gottseidank hast Du noch Gewährleistung und kannst die Mängel beheben lassen, sofern möglich, denn was die beim schlecht geklebten Boden noch machen können ?

Ich bin ein wartender Neuanfänger und habe inzwischen durch solche Berichte im Vorfeld echte Bedenken, ob ich nicht einen Fehlkauf getätigt habe ? Du würdest ja nach 1 Jahr Erfahrung keinen Pössl mehr kaufen. Ich glaube aber auch, dass es viele zufriedene Pössl-Besitzer gibt, die keine Mängel haben. Nur als Neuwagen-Besteller weißt man eben nie, zu welcher Seite man später gehört.

Zudem, sehr oft lese ich von Undichtigkeiten - wie jetzt bei Dir wieder - aber als ich vor kurzem diesbezüglich einen Thread aufmachte, wurde ich größtenteils "belehrt" daß es kein Dichtigkeit-Problem gibt. Ganz klar "NEIN" schreibt einer !
Ha ha ha ....also tröste Dich, das bei Dir war > keine Undichtigkeit < ..... NEIN ..... höchstens ein Einzelfall aufgrund der hohen Produktionszahlen ... also sehr beruhigend für Dich (und die vielen anderen Betroffenen).
poesslforum.de/forum/laberecke/17132-hab...eits-problem?start=0

Warum liest hier eigentlich Pössl H-Line nicht mit, bzw. reagiert nicht mit besserer Qualität ..... es müssten doch alle Alarmglocken schrillen, wenn sie immer wieder von gleichen/ähnlichen Qualitäts-Mängeln lesen, so wie von Dir.
Besonder die Undichtigkeiten sind absolut nicht zu verzeihen - nicht einmal als Einzelfall ! Es gibt aber viele Einzelfälle hier !
Meiner Meinung nach liegt besonders diesbezüglich eine generelle Schlampigkeit und Dichtmittel-Sparsamkeit bei der Produktion vor.
Egal ob ein KaWa günstig/mittelpreisig/teuer ist, ein jeder Neu-Käufer muß eine Dichtigkeit erwarten dürfen und bekommen ! Unabhängig davon, ob gerade ein erhöhte Nachfrage nach KaWa vorliegt oder nicht. Pfuschen können die Hersteller wo anders, aber wenn die Dichtigkeit nicht gegeben ist, dann ist Alles nichts !

Viele Grüße und bleib gesund
Jaki
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Ihr habt beide vollkommen recht.....sehe ich auch so.......aber die kochen alle nur mit Wasser!
Die Hersteller kümmert das kaum.....die können es sich leisten!

Solange sich die Marktsituation nicht ändert.....wird sich da auch nichts tun! Nur Gewinnmaximierung.......geht alles nur noch ums Geld .....

Ich denke, solange die Kästen den Anbietern aus den Fingern gerissen werden, wird sich da nichts tun. Und was die gefühlt vielen Betroffenen angeht: Pössl juckt pro Jahr rund 5.000 Fahrzeuge zusammen. Von denen sehen wir hier ein Bruchteil. Müsste ja sonst 5k Neuvorstellungen geben. Und hier schreiben ja überwiegend die, denen etwas auf dem Herzen liegt.
Insofern.. alles im Rahmen. Das Jammern kenne ich zudem unisono von Weinsberg- und Adria-Kunden. Ich denke, es bleiben immer kleine Serien mit den erwartbaren Toleranzen. Kannst ja auch 20k für LaStrada mehr zahlen. Und dann sieh Dir das YouTube Video von Avanti On Tour an. Dagegen sind die genannten Summit „Mängel“ erträglich. Ich bin trotz mehrerer Nachbesserungen zufrieden mit unserem Summit

Oskj schrieb: Wenn ich aber wieder einen Kastenwagen bestelle würde ich noch 5ooo.- drauf legen und mir einen Malibu kaufen.

Gruss Oliver

Da wäre ich sehr vorsichtig.
Ich stand einmal neben einem Adria, dessen Besitzer hatte vorher einen Malibu.
Was da an Mängeln war, hat noch kein Pössl gehabt.
Ich weiß da keine Einzelheiten mehr, aber der gute Mann würde sich nie mehr einen Malibu kaufen, wie er sagte.

@Oskj:
Wenn der Pössl Mängel hat die der Verkäufer nicht reparieren kann oder will, dann kannst du den Wagen zurückgeben und vom Kauf zurücktreten. Natürlich gibt es dazu "Spielregeln" die Käufer und Verkäufer beachten müssen.

Der Verkäufer ist per Gesetz ab Auslieferung(!) der Ware zu deren Mängelfreiheit verpflichtet. Beim Neuwagens 24 Monate lang.

Mein Rat:
Eine Liste mit allen Mängeln erstellen und diese zusammen mit einer Fristsetzung zu deren Reparatur beweisbar dem Verkäufer zukommen lassen.

Sollten nach Ablauf der Frist noch Mängel vorhanden sein... gleiches Spiel... zweite Frist zur Nachbesserung setzen.

Wenn danach immer noch... dann steht allmählich die Frage im Raum wie lange du noch mitspielen willst. Nach zwei erfolglosen Nachbesserungsversuchen hast du als Kunde deinen guten Willen bewiesen und der Verkäufer bewiesen dass er wohl beim Kaufgegenstand keine Mängelfreiheit herstellen kann oder will.

Dann kommt meist die Sache mit der "Wandlung", korrekt Rücktritt vom Kauf in Reichweite oder eine finanzielle Entschädigung . Ein kluger Händler fängt bei eindeutiger Beweislage dann gar nicht zum streiten an (ja, solche gibt es!) denn da wird nur unnötig Porzellan zerschlagen. Bei weniger klugen Händlern läuft es dann unter Umständen auf das engagieren von Anwälten hinaus. Das Gesetz ist aber eindeutig und wer korrekt die im Gesetz geforderte Prozedur erfüllt hat, der ist im Rechtsstaat auf einem guten Weg.

Ob es sich bei den Mängeln um Ausnahmen oder Einzelfälle handelt ist für den Käufer nicht von Belang. Wer den vereinbarten Preis bezahlt hat, hat auch ein Recht auf Ware in der vereinbarten Qualität. Die wenigsten werden Ware mit Mängeln im Kaufvertrag vereinbart haben.

LG Peter

Also beim Boden eine echt doofe Sache. Der wird von unten angebohrt und dann gespritzt bzw . von unten verklebt. Gibt aber Löcher im Boden vom Fahrzeug. Den Mangel gemeldet und der Händler hat es mit Pössl besprochen und die Garantie mit Pössl abgehandelt. Klar könnte jetzt mit Anwalt und Rückgabe aber sind wir ehrlich nach 12000km verliert man zu viel Geld.
Der Wagen hat rund 45000Euro gekostet und wenn ich sehe das 8 Jährige hier mit 42000.-CHF verkauft werden mache ich nur Verlust durch die Nutzung, Die Mängel traten ja auch nach und nach auf und ich repariere ( ausser dem Boden) nun alles selber und wohl auch wertiger als beim Händler.
Ich werde den Wagen wohl noch 3-4 Jahre fahren dann verkaufen.
Vielleicht bin ich einfach von anderen Ewartungen ausgegangen bei solch einem Preis. War mein erstes neues Wohnmobil . Bekomme jetzt gerade wieder ein neues Boot und das sind Kleinserien aber zum fast selben Preis bekomme mehr Wertigkeit und Verarbeitung.
Ich denke schon das Pössl einfach überfordert ist mit den Stückzahlen- und da nehme ich mich nicht raus war wohl auch zu blauäugig beim Kauf. Ich werde in Zukunft auf andere Details schauen. Und klar kann man auch bei Malibu Pech haben, aber ich habe auch schon 2-3 angeschaut welche 2-3 Jahre alt waren und sehe weniger Abnutzung. Mir hat beim Summit einfach die Idee mit dem Grundriss gefallen und der passt auch heute noch. Und es gibt Fahrzeuge die haben schlechtere Materialien verbaut als im Summit sind. Ich finde einfach es liegt an der Qualitätsicherung. Und da gaukelt Pössl in den Videos den Kunden einiges vor . Ich war bei der Karnic Werft in Zypern, geht mal auf deren Homepage www.karnicboats.com . Die arbeiten mit einem speziellen System und die Boote kommen (fast) perfekt.
Nun wie dem auch sei , das Fahrzeug hat sich sonst sehr bewährt. Ich hatte schon 2.7 t am Haken und das zieht der Fiat wirklich sehr gut . Der Entscheid Fiat wegen dem Drehmomentverlauf war ebenfalls der richtige. Ich wassere sogar damit ein 900 kg Boot im Moment immer problemlos ein und aus an der Rampe. Das würde auch mestens mit 2000kg wohl gehen. Mit den 2700kg nachher wohl eher weniger. Der Platz ist sehr gut und die Betten , seid wir Topper drauf haben ebenfalls. Wir schlafen top.
Das Staufach auf der Backbordseite äh Beifahrerseite ist etwas unnütz da werde ich wohl nochmals ein Türchen von der Seite einbauen und am Gaskasten hinten kommt eine runde Wartungsluke rein um den Gashahn von hinten zu schliessen.Um die Grösse des Kofferraum bin ich sehr froh der ist meistens gut voll, aber die Schwerlastauszüge sind Gold wert.
Gruss Oliver

Ich kenne zwar keinen, der einen Malibu hat, aber Malibu ist die preisgünstigere Tochter von Carthago. Und ein guter Bekannter von uns hatte einen Carthago (Vollintegrierten). Einerseits hatte er auch viele Mängel zu beklagen, andererseits hatte er beim Wiederverkauf nach 4 Jahren einen deutlich höheren Wertverlust zu beklagen, als jemand, der ein Fahrzeug einer günstigeren Marke wieder verkaufen würde.

Aber das ist nur meine Sichtweise...