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Summit 640 als Allrad-Version 21 Okt 2020 13:51 #1

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Hallo Summit-Fans,
Das Thema Allrad ging schon öfter durchs Forum, deshalb denke ich der Hinweis könnte euch interessieren.
Die Zeitschrift „Explorer Magazin“ berichtet im aktuellen Heft 06/2020 über einen 4x4 Ausbau des Summit 640. Ein Händler im Bargenstedt, Schleswig-Holstein rüstet die neuen Summits mit einem Dangel Antrieb und einigen Umbauten zur Offroad-Edition aus.
Für uns kommt diese Info zu spät, das hätten wir uns mal genauer angeschaut. Ich bin gespannt, was ihr davon haltet.
Grüße aus dem Nordsaarland!

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Summit 640 als Allrad-Version 21 Okt 2020 14:36 #2

  • doppelgrau
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Von den Kosten abgesehen finde ich so ein Dangl-System echt spannend. Aber bei so einen 6,4m Fahrzeug nicht mehr realistisch in 3,5t machbar:
Zuladung vom Summit 640er 540kg, klingt gut, aaaaaber
  • 80kg Wasser extra (wenn ich Allrad habe, will ich auch genug Wasser mitnehmen um vor Ort länger als eine teepause bleiben zu können)
  • 20kg 2. Gasflasche
  • 150kg Dangl
  • 95kg Fahrer und Beifahrer (75kg für den Fahrer sind ja drin)
  • 48kg Aktionspaket (für Airbag, Reserverad & Co)
  • 30kg 2. Batterie (Strom will man ja auch haben, alternativ genug Solar, aber das dürfte kaum unterschied machen)

Bleiben nur noch etwas über 100kg für Gepäck, Vorräte, Werkzeug, Einrichtung usw. über, ohne das man von Toleranzen geredet hat. Und Markise, Fernseher und SAT-Antenne sind da auch nicht bei...
Clever Celebration in Eisengrau

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Letzte Änderung: von doppelgrau.

Summit 640 als Allrad-Version 21 Okt 2020 16:23 #3

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Die Jungs vom Explorer haben sich an anderer Stelle schon weniger gütig über das Dangel Fahrwerk geäußert. Und dafür, was es kann, sind der Aufwand und die eingekauften Gewichtsprobleme einfach nicht zu rechtfertigen. Der Summit 640 ist immer noch mein Favorit unter den Kästen, aber der Traum von 4x4 ist aus meiner Sicht eine andere Baustelle, und dann nicht von Dangel.
Viele Grüße
Lars

Summit 640 Ducato 5/2018
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Summit 640 als Allrad-Version 21 Okt 2020 19:07 #4

  • Emerelle
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Im Bericht heißt es bei den Umbauten, dass ein kleinerer Abwassertank verbaut wird und die Trittstufe wegfällt für mehr Bodenfreiheit. Hier sehe ich einen kritischen Punkt, man kann nicht viel höher gehen, sonst verlagert sich der Schwerpunkt zu sehr. Andererseits gibts auch Mercedes Sprinter 4x4, dort scheint es zu gehen.
Eine Probefahrt mit so einem Dangel Summit wäre sicher interessant.
Grüße aus dem Nordsaarland!

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