THEMA:

Hallo zusammen,

ich habe mir für unseren Pössl Summit 600+ neue Reifen mit Schneeflocke gekauft.
Es sind die Nokian Rotiiva AT Plus geworden.

Die bestehenden Felgen würde ich weiter nutzen und die Nokian drauf ziehen lassen. Die Reifengröße beträgt wie vorher auch 225/75/R16 jedoch mit einer Achslast 115/112S anstatt der eingetragenen 116/114Q. Außerdem sind es LT Reifen (Light Truck) und keine offiziellen C/CP Reifen wie empfohlen. Aber wichtig ist ja hier vielmehr die Tragfähigkeit.
Von der Tragfähigkeit (1215 KG je Reifen) passt das, der Pössl ist bis 3,5t zugelassen.

Nun ist die Frage: Muss ich das so zwingend eintragen lassen?
Und falls ja: Darf ich damit fahren ohne es eingetragen zu haben? Vor dem nächsten TÜV würde ich das eh machen, aber das dauert noch etwas. (Den KaWa haben wir im Mai 2020 bekommen)

Über eine Antwort würde ich mich freuen!
Dominik

Ich habe gerade die gleichen Reifen auf das gleiche Fahrzeug montieren lassen. Meinen Recherchen zufolge brauchst du nichts eintragen zu lassen. Eine Reifendrucktabelle habe ich von Nokian bekommen und kann ich dir gerne weiterleiten. Nokian stellt dir auf Wunsch auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung aus. Dazu gibt's ein Formular auf der Website. Ob die rechtliche Bedeutung hat, weiß ich aber nicht.

Darfst du so fahren, wenn die Tragfähigkeit größer ist als die halbe Achslast. Beim Ducato sind das am Werk maximal 2400kg, sprich deine 1215kg kommen ohne weitere Maßnahmen hin.

Bitte berichte doch mal, wenn ein wenig Erfahrungen gesammelt hast, der Reifen interessiert mich auch. Net ganz so auffällig wie der BFGoodrich und trotzdem etwas mehr Traktion auf der nassen Wiese...

Ich werde berichten!
Die Reifen sollen Donnerstag montiert werden.

Die Reifendrucktabelle würde mich sehr interessieren da ich den Druck im gleichen Zug anpassen will sowie den Alarm..
Das wäre super!

Dominik

Hier die Tabelle, wurde mir gestern in dieser Version geschickt. Es gilt die Tabelle auf Seite 3 für die LT-Reifen. drive.google.com/file/d/1fWf8h-8urxYeva-...M7/view?usp=drivesdk

Der Reifenhändler wusste von dieser Tabelle übrigens nichts, auch auf explizite Nachfrage. Zitat: "Wohnmobile? Immer 5,5 Bar!"

Ich habe jetzt ca. 300 Kilometer damit runter und kann zumindest berichten, dass ich in keinem Geschwindigkeitsbereich bis 130 km/h irgendwelche besonderen Geräusche vernehmen würde.

konfetti schrieb: Hier die Tabelle, wurde mir gestern in dieser Version geschickt. Es gilt die Tabelle auf Seite 3 für die LT-Reifen. drive.google.com/file/d/1fWf8h-8urxYeva-...M7/view?usp=drivesdk

Der Reifenhändler wusste von dieser Tabelle übrigens nichts, auch auf explizite Nachfrage. Zitat: "Wohnmobile? Immer 5,5 Bar!"

Ich habe jetzt ca. 300 Kilometer damit runter und kann zumindest berichten, dass ich in keinem Geschwindigkeitsbereich bis 130 km/h irgendwelche besonderen Geräusche vernehmen würde.

Die Tabelle verstehe ich nicht so richtig. Würde das bei uns bedeuten, dass wir einen Reifendruck von 2,5bar fahren dürfen?
Das kommt mir doch etwas niedrig vor. Wieviel bar hast du auf den Nokian Reifen?

derQ schrieb: Die Tabelle verstehe ich nicht so richtig. Würde das bei uns bedeuten, dass wir einen Reifendruck von 2,5bar fahren dürfen?
Das kommt mir doch etwas niedrig vor. Wieviel bar hast du auf den Nokian Reifen?

Da ist die Achslast angegeben, nicht die Last pro Reifen. Du müsstest mit den zulässigen Achslasten auf Werte im Bereich von 3,5-4,5 bar kommen.

Für'n Spaß hier noch ein schnelles Diagramm (ohne Gewähr auf Korrektheit!):

Nachtaktiver schrieb: Darfst du so fahren, wenn die Tragfähigkeit größer ist als die halbe Achslast. Beim Ducato sind das am Werk maximal 2400kg, sprich deine 1215kg kommen ohne weitere Maßnahmen hin.

Bitte berichte doch mal, wenn ein wenig Erfahrungen gesammelt hast, der Reifen interessiert mich auch. Net ganz so auffällig wie der BFGoodrich und trotzdem etwas mehr Traktion auf der nassen Wiese...

Wie sieht es denn dann aus wenn TÜV ansteht? Da kann ich mir vorstellen das es Diskussionen gibt, oder?

Was möchtest du mit dem Tüv diskutieren?

Hallo

Wir hatten das schon mal:
Soweit ich das sehe ist es NICHT erlaubt, Reifen mit einem geringeren Lastindex zu montieren, als ab Werk eingetragen. Ob es rechnerisch passt oder nicht, ist dabei unerheblich. Ist nicht eingetragen, also nicht erlaubt.
Daher: Eintragen lassen oder nicht montieren ist meine Empfehlung.

Gruß Rüdiger