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camper766 schrieb: Hallo

Wir hatten das schon mal:
Soweit ich das sehe ist es NICHT erlaubt, Reifen mit einem geringeren Lastindex zu montieren, als ab Werk eingetragen. Ob es rechnerisch passt oder nicht, ist dabei unerheblich. Ist nicht eingetragen, also nicht erlaubt.
Daher: Eintragen lassen oder nicht montieren ist meine Empfehlung.

Gruß Rüdiger

Dann einfach zum GTÜ fahren , die müssten dann gegen ihre eigene Publikation argumentieren: www.gtue.de/sixcms/media.php/771/gtue-informativ-reifen.pdf

Ich war deswegen einmal bei TÜVens und einmal bei Dekras und beide Herren Prüfer haben mir gesagt, dass das klar geht wie weiter vorn von mir beschrieben. Mehr kann ich dazu auch nicht beitragen. Im Zweifelsfalle kann natürlich jeder selbst bei der Prüforganisation seiner Wahl nachfragen - oder die Reifen dann einfach eintragen lassen, sollte doch mal ein Prüfer was zu meckern haben.

OK, 1 zu 0 für Dich 👍

Dann hoffe ich mal, dass das auch alles stimmt was der GTÜ da schreibt (und ich glaube das auch erst mal)

Seltsam finde ich halt, dass es in ein und demselben Dokument (Zulassungsbescheinigung) ein Teil der Angaben dann verpflichtend ist, ein anderer Teil dann aber nur so eine Art Empfehlung zu sein scheint.

Aber man muss ja nicht alles verstehen auf dieser Welt.

Gruß Rüdiger

camper766 schrieb: Hallo

Wir hatten das schon mal:
Soweit ich das sehe ist es NICHT erlaubt, Reifen mit einem geringeren Lastindex zu montieren, als ab Werk eingetragen. Ob es rechnerisch passt oder nicht, ist dabei unerheblich. Ist nicht eingetragen, also nicht erlaubt.
Daher: Eintragen lassen oder nicht montieren ist meine Empfehlung.


Soweit ich das sehe siehst du das definitiv falsch!
Alles ab 109 passt beim Light, alles ab 115 beim Maxi.
Eintragung definitiv nicht nötig
Gruß Markus

camper766 schrieb: OK, 1 zu 0 für Dich 👍

Dann hoffe ich mal, dass das auch alles stimmt was der GTÜ da schreibt (und ich glaube das auch erst mal)

Seltsam finde ich halt, dass es in ein und demselben Dokument (Zulassungsbescheinigung) ein Teil der Angaben dann verpflichtend ist, ein anderer Teil dann aber nur so eine Art Empfehlung zu sein scheint.

Aber man muss ja nicht alles verstehen auf dieser Welt.

Gruß Rüdiger

Hallo,

du kannst es ruhig Glauben. Es ist so. Auch beim TÜV.

Ich hatte vorher einen T5 Bus. An diesem wurden Spurverbreiterungen und andere Reifen mit einem niedrigeren LI als im Fahrzeugschein eingetragen aufgezogen. Natürlich noch so, dass sie ausreichend waren für die Achslast.

Das ganze ist jetzt schon über 10 Jahre her und ich hatte null Probleme mit dem TÜV. Hatte ihn gar nicht interessiert.

Genau hält sich das Märchen, als Fahrzeughersteller mit Reifenhersteller zusammen arbeiteten und im Fahrzeugschein eine Reifenmarke eingetragen haben. War genau das gleiche und man mußte sich nicht daran halten. Da gab es genau so Diskussionen ob andere Reifenmarke oder nicht und angebliche Spezialisten mit falscher Aussage, Glaubenskrieger und Anzweifelerer der richtigen Aussagen.

Gruss Heinz