THEMA:

Hallo,

habe heute meinen Frühjahrsputz durchgeführt und dann musste ich nach gerade einmal einem 1/2 Jahr Rost auf dem Dach feststellen. Zwischen vorderem und Bad Heki sind die ersten Rostflecken und haben mich fast von der der Leiter gehauen. Wie kann so etwas passieren. Wenn Beschädigungen dort wären, könnte ich es noch verstehen, aber durch den neuen Lack
Werde es meinem Händler melden und bin gespannt wie es weitergeht. Denke, dass die Beseitigung über FIAT erfolgen müsste, aber ärgerlich ist es schon. Vor allem weil es bis jetzt ja nur da vorne aufgetreten ist und die restliche Dachfläche ist "noch" in Ordnung ist. Bin gespannt und falls es von euch auch jemand getroffen hat wäre ich über eine Info dankbar. Vielleicht hilft es ja bei der Beseitigung.

Bilder habe ich beigefügt.

Allzeit gute Fahrt und bleibt Gesund.

Grüße Primer

Moin Primer,
ich würde meinen,
dass die Rostbildung vom Schneiden der Heki-Öffnungen herrührt.
Die Metall-Sägespäne haben zu lange auf dem Dach gelegen und sind korrodiert.

Beste Grüße
Jo

Keine Panik,
Das hatten schon einige hier.
Ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Flugrost, der von Spähnen derAusschnitte der Hekis stammt. Wird halt nicht ordentlich gearbeitet.
Kannst du einfach wegpolieren.
Gruß Markus

Düwel schrieb: Moin Primer,
ich würde meinen,
dass die Rostbildung vom Schneiden der Heki-Öffnungen herrührt.
Die Metall-Sägespäne haben zu lange auf dem Dach gelegen und sind korrodiert.

Beste Grüße
Jo

Moin Jo,

danke für deine nicht unschlüssige Antwort. Aber was mich daran wundern würde ist, dass die das Fahrzeug bestimmt bis zur Übergabe doch mal gewaschen haben. Wir sind auch etliche km im Regen gefahren. Das sich die Späne so lange an der gleichen Stelle auf dem Dach gehalten haben.... da bin ich auf die Meinung von meinem Händler gespannt. Sollte es tatsächlich die Ursache gewesen sein, dann wäre ja doch Pössl in der Verantwortung und müssten den Schaden beseitigen. Das kann ja heiter werden. Am 24.03.21 hab ich eh einen Termin beim Händler und kann es mit ihm besprechen.

Gruß Achim

Mabaxc90 schrieb: Keine Panik,
Das hatten schon einige hier.
Ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Flugrost, der von Spähnen derAusschnitte der Hekis stammt. Wird halt nicht ordentlich gearbeitet.
Kannst du einfach wegpolieren.
Gruß Markus

Danke dir und Düwel, dann war Jos Vermutung ebenfalls in die richtige Richtung. Werde Morgen mal mit etwas Politur drüber gehen, mal sehen ob es weggeht. Danke schon mal an euch alle.

Gruß Achim

Beim Zerspanen werden die Partikel sehr heiß und können sich auf dem Lack festbrennen. Dann bleiben die Krümmel liegen und fliegen auch bei der Fahrt nicht weg. Kräftig polieren, dann sollte es wieder gut sein.

Moin, ich hatte auch die Späne von der Bearbeitung auf meinem Dach,es waren nicht so viele,dafür lohnte es sich nicht zum Händler zu fahren.
Ich habe sie mit Lackreiniger entfernt, zur Hilfe habe ich noch Wattstäbchen genommen.
Vorsicht ist geboten,der Lack ist sehr dünn.
Bei deiner Masse würde ich das beim Händler Reklamieren ,nicht bei Fiat.
Es ist trotzdem eine große Sauerei ,so etwas muss nicht sein, verharmlosen sollte man das nicht.

Habe neulich im 2. UG einer Tiefgarage gestanden. Dort suppte rostiges Wasser aus der Betondecke und hinterließ Rostflecken. Neben den oben beschriebenen Gründen eine denkbare, wenn auch unwahrscheinlichere Ursache.

Skipper Pit schrieb: Habe neulich im 2. UG einer Tiefgarage gestanden. Dort suppte rostiges Wasser aus der Betondecke und hinterließ Rostflecken. Neben den oben beschriebenen Gründen eine denkbare, wenn auch unwahrscheinlichere Ursache.

Wer mit einem Kastenwagen in eine handelsübliche Tiefgarage fährt, hat danach keinen Rost mehr auf dem Dach.

Mabaxc90 schrieb: ... Flugrost, der von Spähnen derAusschnitte der Hekis stammt. Wird halt nicht ordentlich gearbeitet.
Kannst du einfach wegpolieren.

Der Verkäufer schuldet eine Ware ohne Mängel.
Mängel beim Verkäufer belegbar anzeigen und Nachbesserung / Reparatur einfordern.

Da bei diesen Kastenwagen erfahrungsgemäß an Lackdicke gespart wird, würde ich nicht selbst Hand anlegen. Kann sein dass der Lack gleich bis zur Grundierung durch ist... und dann wird der Aufwand größer.