THEMA:

Unwahrscheinlich, daß im Fiat-Radio dann eine Camper-Navi ist, aber Updates spielen dann ja auch eine Rolle, da ist man mit entsprechenden Apps doch flexibler. Car Play mit Kabelverbindung wird es schon können, auch wireless? Lieber ein schönes Kenwood rein ...

Stimme Juh zu und würde sogar noch weiter gehen: Wenn ihr halbwegs befähigt seid (wovon ich nach dem Motorsport-Hinweis ausgehe ) wird es immer günstiger sein nachträglich ein Navi/Monoceiver-Gerät zu kaufen und selbst zu verbauen. Zumal die Geräte mit mehr Features zu kleinerem Preis daher kommen.

Beim Radio ist auch zu bedenken, dass die PIN-Belegung bei den Werksradios abweichen soll. Es kann also dann erschwert sein später ein eigenes nachzurüsten.
Bzgl. Navi ist ein Campernavi bei 3,2m Höhe schon von Vorteil. Bei uns die Brücke im Nachbarort hat 3,1m. Da will man nicht durch fahren

Bei all den Zusatzfeatures ans Gewicht denken, zumindest wenn ihr unter 3,5t bleiben wollt. Beim Thema Motorsport kommt bestimmt auch noch eine Anhängerkupplung dazu.

Steigt gleich auf LiPo Batterie um. AGM machen nicht wirklich Spaß.

Ansonsten hab ich den Truma Crashsensor nicht auf der Liste gesehen. Ein "must have" bei Gasheizung im Winter.

Bzgl. Spurhalteassistent: das war bisher nur ein Spurwarner. Keine Ahnung ob sich das geändert hat.

Aber ich möchte den 545 nicht mehr missen, auch wenn es am Anfnag ein paar Probleme gab. Ich kann mir auf der Grundfläche kaum etwas besseres vorstellen.

Die Höhe ist es, die uns über ein Camper-Navi nachdenken lässt. In unserer Gegend wurden in den letzten Jahren dir Durchfahrten fast alle auf Lkw-Höhe angepasst, aber man möchte ja auch mal woanders hin. Welches Navi dann die zuverlässigsten Daten liefert, wissen wir auch noch nicht. Darüber zerbrechen wir uns noch den Kopf.

Was die Rallyes angeht, brauchen wir den Pössl nicht. Das läuft alles über den Arbeitgeber. Meine Kleine (Renault ZOE) hat keine AHK und wir müssen halt mal zur Gartenmülldeponie oder Zeug aus dem Baumarkt transportieren. Vielleicht später mal, wenn wir länger auf Tour sind, mal nen Hänger mit der ZOE ziehen ... Das steht alles noch in den Sternen.

Crashsensor ist ein guter Tipp. Hatte ich auf der Liste gar nicht gesehen. Wenn wir uns für Gas entscheiden, werden wir das auf jeden Fall mit ansprechen.

Sabs schrieb:

Crashsensor ist ein guter Tipp. Hatte ich auf der Liste gar nicht gesehen. Wenn wir uns für Gas entscheiden, werden wir das auf jeden Fall mit ansprechen.

Der hilft in jedem Fall (also auch bei der Dieselheizung). Dann kannst du die Gasflasche komplett vergessen und der Herd ist immer bereit, um einen Kaffee/Tee während einer Fahrtunterbrechung zuzubereiten.
VG Jürgen

Wir haben vor 5 Jahre bei Alko den ACS Vorne und ZLF von VB hinten einbauen lassen, das hat starke verbesserung des Fahrkomfort gebracht (Light Chassis)

Hallo,
die Höhe des 545 war für mich in den letzten fünf Jahren und 70.000 km kein Thema.
Man kann sich in der Regel auf Schilder z.B. vor Brücken verlassen. Ich musste noch nie deswegen umkehren.
Aufpassen muss man bei herunter hängenden Ästen, Tankstellen etc.
Dazu gibt aber kein Navi irgendeine Info!
Gruß
Martin

PS. Finger weg von der Doppelblattfeder und lieber in eine ZLF investieren.

Vielen Dank für die netten und vor allem hilfreichen Informationen. Wir haben unser Traummobil bestellt, auch wenn wir bei den Preisen für 2022 doch noch einmal gezuckt haben.

Als Basis haben wir den Fiat mit 160 PS und Automatik in Grigio Ferro.
Weiter:
All-in-Paket
Alufelgen "maxi" 16 Zoll
Easy-Driving-Paket
El. Handbremse
Klimaautomatik
LED-Scheinwerfer
Lederlenkrad
Reifendrucksensoren
Regen- und Lichtsensoren
Totwinkel und Querbewegungserkennung
Traction+
Heckbetten mit Matratzen
Tisch mit Ausdrehteil
Ambiente-Beleuchtung
Bordbatterie
Truma Bedienteil CP plus
Trump Heizung Combi 6E
Gas-Duo Control CS
Winterpaket
Dachluke Midi-Heki
Fenster Hecktüren mit Rollos (weiß jemand, ob die sich öffnen lassen?)
Zusatzfenster Dach Heckbereich
Softlock
Trittstufe
In-Motion-Paket: Kenwood DMX 8020DAB, Markise, AHK und RF-Kamera
Liefertermin angeblich im Frühjahr - da sind wir wirklich gespannt
Wir werden dann noch eine ZLF einbauen lassen - hier kennt mein Mann wen ...
Eine neue festverbaute SAT-Anlage gibt es, wenn irgendein Teil unserer bisherigen mobilen SAT-Anlage den Geist aufgibt.
Die Zusatzbatterie wird später mal getauscht.
Was die Heckbetten angeht: Eines bleibt und das obere wird abgeschnitten und als Regal oder Schrank über dem Fußende umgebaut.
Nochmals vielen Dank und wir lassen Euch wissen, wann es wie weitergeht. Bis dahin lesen wir fleißig mit.
Gruß
Sabs und Jan

Hi,

Glückwunsch zur Bestellung.

Heckfenster lassen sich öffnen.

Beim oberen Stockbett nimmst du in der Mitte das Brett raus und es bleibt links und rechts ein fester Teil übrig. So hast du die Kopffreiheit zum Aufstehen aus dem unteren Bett und gleichzeitig den festen Punkt für deine Installation.

Gruß Andy